捷豹 XE 2020 评测
内容
梅赛德斯-奔驰有 C 级，宝马有 3 系列，奥迪有 A4，捷豹有一个澳大利亚人似乎已经忘记的车型——XE。
是的，购买名牌汽车的默认设置与每周购买同一品牌的牛奶一样强大。
牛奶的选择还不错，但有时看起来好像只有三个品牌，我们一遍又一遍地停在同一个品牌上。 豪车也是如此。
但是所有的牛奶都是一样的，我听到你说。 我倾向于同意，这就是区别，机器是非常不同的，尽管它们有相同的目的。
最新版本的 Jaguar XE 已经抵达澳大利亚，虽然它的尺寸和形状与德国竞争对手非常相似，但它有很大的不同，并且有很多充分的理由将其添加到您的购物清单中。
我保证不会再提到牛奶。
| Jaguar XE 2020：P300 R-Dynamic HSE | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 6.7升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $55,200 |
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
这次 XE 更新是对中型轿车的更锐利和更广泛的看法，具有更时尚的前灯和尾灯以及重新设计的前后保险杠。
从前面看，XE 看起来又矮又宽又矮，黑色网状格栅和被更大的进气口包围的方式看起来很硬，而捷豹标志性的长而向下弯曲的引擎盖看起来很棒。
从正面看，XE 看起来又低又宽，而且很结实。
车尾也有了很大的提升。 那些过于简单的尾灯已经一去不复返了，取而代之的是更精致的部件，让人联想到 F-Type。
XE 比它的哥哥 XF 小多少？ 好吧，这里是尺寸。 XE 是一款中型车，长 4678 毫米（比 XF 短 276 毫米），高 1416 毫米（短 41 毫米），窄 13 毫米，宽 2075 毫米（包括后视镜）。
后部与 F-Type 非常相似。
梅赛德斯-奔驰 C 级的长度几乎相同，为 4686 毫米，而宝马 3 系则长了 31 毫米。
XE的内饰也进行了更新。 有一个新的方向盘，它比以前的舵柄设计更简约、更干净，旋转换档器已被垂直触发手柄装置取代（另一项功能改进），还有一个 12.3 英寸的数字仪表盘。
整个内部都使用了新的材料和饰面。 这两个级别的中控台周围都有高级地板垫和铝制装饰。
四种类型的双色皮革内饰可以在 SE 上列为免费选项，另外四种价格为 1170 美元，在 HSE 上免费提供。
两个级别的标准客舱都感觉豪华和优质。
室内空间有多实用？ 7/10
中型轿车在实用性方面遇到了困难——它们需要足够小才能在城市中停放和驾驶，但又要足够大，以便舒适地携带至少四个成年人及其行李。
我身高 191 厘米，虽然我前面有足够的空间，但我的潜水点后面的空间是有限的。 第二排的头顶座椅也变得局促。
小后门也使进出变得困难。
行李厢只有 410 升。
行李箱也不是同类产品中最好的 - 410 升。 我是善良的。 看，梅赛德斯-奔驰C级的载货量为434升，而宝马3系和奥迪A4的载货量为480升。
在正面，您会找到一个 USB 和一个 12 伏插座，但如果您需要为您的 iPhone 或 Android 设备配备无线充电器，则需要花 180 美元购买一个。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
Jaguar XE 系列有两个成员：R-Dynamic SE，不含差旅费的价格为 65,670 美元，以及 71,940 美元的 R-Dynamic HSE。 两者具有相同的引擎，但 HSE 具有更多标准功能。
这两款车均标配 10.0 英寸屏幕，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto、带自动远光灯和指示灯的 LED 大灯、带有 R-Dynamic 标志的金属门槛、双区气候控制、环境照明、数字收音机、卫星导航。 、带点火按钮的感应钥匙、倒车摄像头、蓝牙和电动前排座椅。
两款车均标配 10.0 英寸屏幕。
R-Dynamic HSE 内饰增加了更多标准功能，例如用于气候控制的 10.0 英寸显示屏下方的第二个触摸屏，将 SE 的 125W 六扬声器立体声系统替换为 11W Meridian 380 扬声器系统，并增加了自适应巡航。 . 和电动可调转向柱。
HSE 类增加了更多标准功能，例如第二个触摸屏。
唯一的区别是 SE 配备 18 英寸合金轮毂，而 HSE 配备 19 英寸合金轮毂。
就标准功能而言，这不是一个很好的价格，你必须为这两个类别选择钢化玻璃、无线充电、平视显示器和 360 度摄像头。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 8/10
R-Dynamic SE 和 R-Dynamic HSE 配备一个发动机，即 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机，功率为 221 kW/400 Nm。 驱动通过八速自动变速器传送到后轮。
四缸发动机感觉强劲，所有扭矩都在低转速范围（1500 rpm）内提供良好的越野加速。 变速箱也很棒，换档平稳果断。
R-Dynamic SE 和 R-Dynamic HSE 均配备 2.0 升四缸涡轮汽油发动机。
遗憾的是，不再提供 V6，但 221kW 的功率比您在宝马 3 系或梅赛德斯-奔驰 C 级中获得的功率要大得多。
它消耗多少燃料？ 7/10
捷豹表示，XE 将在开放和城市道路上消耗 6.9 升/100 公里的优质无铅汽油。
使用它一段时间后，车载计算机报告平均为 8.7L/100km。 不错，考虑到试驾对于涡轮增压四缸来说会很累。
开车是什么感觉？ 8/10
发射是在新南威尔士州北部海岸蜿蜒曲折的道路上进行的，但我只开了几个弯，就发现 R-Dynamic HSE 充满活力。 如此令人印象深刻。
我测试的 HSE 配备了价值 2090 美元的“动态处理包”，增加了更大（350 毫米）的前制动器、自适应阻尼器以及可调节的油门、变速箱、底盘和转向设置。
在城市中感觉有点沉重的转向成为了 XE 的秘密武器，因为道路蜿蜒穿过山丘。 转向信心不容小觑，提供出色的反馈和精确度。
这与 XE 出色的操控性和强大的四缸发动机相结合，使其在竞争中脱颖而出。
R-Dynamic HSE 可以配备动态处理包。
即使在崎岖不平的道路上也能舒适地骑行，但无论多么努力地推入弯道，平稳的操控给我留下了深刻的印象。
当然，我们的测试车上安装了可选的自适应阻尼器，但考虑到他们毫不拖延地完成的工作，他们的反应令人印象深刻。
之后，我将自己降低到您在图片中看到的红色 R-Dynamic SE 的座位上。 虽然它没有配备 HSE 的操控套件，但我能感觉到的唯一真正区别是舒适性——自适应减震器能够提供更安静、更平稳的行驶。
然而，操控清晰而自信，转向给了我和我在 HSE 中一样的信心。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
Jaguar XE 在 2015 年的测试中获得了最高的五星级 ANCAP 评级。 R-Dynamic SE 和 R-Dynamic HSE 均配备 AEB、车道保持辅助、后方交叉路口警报、交通标志识别和自动泊车。
HSE 增加了一个盲点辅助系统，如果您要为其他人改变车道，它将让您回到自己的车道； 和自适应巡航控制。
低分是由于需要可选的安全设备——将先进技术作为标准纳入标准正在成为常态。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
Jaguar XE 享有三年 100,000 公里的保修期。 服务是有条件的（您的 XE 会在需要检查时通知您），并且有一个为期 130,000 年、1750 公里的服务计划，费用为 XNUMX 美元。
再次，低分，但这是因为与已成为行业预期的五年保修相比，保修期较短，虽然有服务计划，但没有服务定价指南。
判决书
Jaguar XE 是一款动感十足的优质中型豪华轿车，专为那些更关心驾驶乐趣而不是载货空间和后排腿部空间的人而设计。
阵容中最好的地方是入门级的 R-Dynamic SE。 购买并选择处理包，您仍需支付 HSE 费用。
XE 的强项是物有所值，在这个价位上，你不会从宝马 3 系、奔驰 C 级或奥迪 A4 等竞争对手那里找到更多马力。
你更喜欢捷豹奔驰、奥迪还是宝马？ 在下面的评论中告诉我们您的想法。
