试驾全新 Astra 的高性能 1,4 升涡轮增压发动机

铝块本身的重量比当前1,4升涡轮发动机的锻造钢块轻十公斤。

• 全铝：来自最新一代欧宝发动机的四缸汽油发动机

•立即响应气体输送：动态且低油耗

•现代技术：直接燃油喷射和涡轮增压以提高效率

• 难忘事件：Sentgothard 的第 1.4 万台发动机是 XNUMX 升涡轮发动机。

新款欧宝发动机的全称是1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo。 新款欧宝 Astra 将于 92 月在法兰克福国际汽车展 (IAA) 上首次亮相。 配备中央喷油器的四缸正涡轮增压直喷发动机将提供两种最大输出功率，分别为 125 kW / 107 hp。 和 150 千瓦/1.0 马力这种全铝单元在技术上与最近推出的 1.4 ECOTEC 直喷涡轮增压器相关，该涡轮增压器来自欧宝 ADAM 和 Corsa。 事实上，新的1.6升四缸发动机是ADAM ROCKS和新一代Corsa推出后获得媒体高度评价的一升三缸发动机的老大哥。 这两款发动机都属于所谓的小型汽油发动机系列 - 一组排量小于 17 升的高科技发动机。 他们在欧宝历史上最大的发动机攻势中发挥了关键作用，其中包括在 2014 年至 2018 年间推出 XNUMX 款新发动机。

一流：欧宝的新型四缸发动机发出嗡嗡声，就像小猫一样

П在1.4升发动机的开发阶段，我们特别注意了汽车的动力特性以及在供应汽油时的响应，从而使燃油消耗降至最低。 发动机很早就达到了245 Nm的最大扭矩，最大扭矩在2,000至3,500 rpm的范围内。 它提供了驾驶乐趣和性能的完美结合。 根据初步数据，具有启动/停止系统的强大涡轮发动机在联合循环中每4.9公里（100克/公里二氧化碳）消耗的汽油不到114升。 因此，一台2升涡轮增压发动机的质量甚至将超过两升单元，并且能够在所有功率级别上替代它们。 工程师再次特别注意降低开发阶段的噪音和振动，就像1.4升三缸发动机一样。 发动机缸体旨在产生最小的共振效果，曲轴箱分为两部分，汽缸盖中的排气管集成了降噪技术，气门罩采用吸音设计，高压喷油器。 压力与阀头隔离，阀驱动电路设计为尽可能安静地运行。

“我们的新型 1.4 升涡轮增压四缸直喷和中央喷射发动机是新型小型汽油发动机系列的一部分，其品质用“强大、高效和有文化”这几个词来表达。 全铝缸体不仅保护环境，而且在舒适性方面树立了新标准。”

易于生存：效率的新维度

新型1.4 ECOTEC涡轮增压直接燃油喷射发动机重量更轻。 铝块本身的重量比当前1.4升涡轮发动机的锻钢块轻十公斤，完全符合新型高性能欧宝Astra的目标。 在效率方面，新型1.4涡轮增压发动机可提供最大动力：为减轻重量（尤其是运动部件），曲轴为空心铸件，机油泵具有低摩擦力且可在两个级别上运行。 压力。 整个发动机设计为在5W-30低摩擦机油下运行。 所有这些措施可提供出色的效率。

虽然欧宝的三缸发动机是典型的“小型化”哲学（更小、更轻、更高效），但对于新的 1.4 升四缸发动机，欧宝的工程师谈论的是“最佳选择”或效率的完美平衡。操作模式。

桑格塔德纪念活动

1.4辆ECOTEC直喷涡轮增压汽油发动机是在圣淘德（Szentgotard）的欧宝（Opel）工厂生产的，这已经是匈牙利工厂具有里程碑意义的盛会。 第XNUMX万台发动机在Zentgotard的生产线下线，这当然是全铝四缸发动机，将于XNUMX月份与新款欧宝Astra一同亮相。

“我们在匈牙利拥有一家发动机工厂，其灵活性世界一流，在我们的制造战略中发挥着关键作用。 祝贺并非常感谢这里的整个团队 - XNUMX 万台发动机是一件值得骄傲的事情，我相信在不久的将来我们将能够在这里庆祝更多令人难忘的事件，”Peter Christian Kuspert 说，销售和售后服务副总裁。 在欧宝集团，他与欧宝/沃克斯豪尔欧洲公司首席执行官马克希夫，匈牙利政府成员和当地官员一起参加了庆祝活动。