比福特 Everest、五十铃 MU-X 和丰田 Fortuner 更难？ 2022年三菱帕杰罗运动受到北极卡车的治疗

三菱的 Pajero Sport 已由北极卡车进行了修补，从而产生了 AT35。

三菱的 Pajero Sport 是北极卡车处理的最新车型，组装后可用于丰田 HiLux、五十铃 D-Max 和大众 Amarok。

Pajero Sport AT356 专为在最恶劣的条件下运行而设计，已经获得了许多改进，包括包裹在 17/315 全地形轮胎中的 70 英寸车轮、增加的离地间隙以及允许更宽轨道的宽体套件。

结果是离地间隙为 270 毫米，比标准帕杰罗运动型多 52 毫米，接近角和离开角分别增加到 34.5 度和 28.8 度。

然而，希望获得更多动力的买家会感到失望，因为 Pajero Sport AT35 像以前一样保留了原厂发动机。

这意味着 2.4 升涡轮柴油四缸发动机通过八速变矩器自动变速器为所有四个车轮提供 133kW/430Nm 的功率。

需要注意的是，帕杰罗运动版在俄罗斯和中东等海外市场也配备了3.0升V6汽油发动机，其功率为162kW/285Nm。