赛道周末：最佳跑车 - 跑车
这条赛道与莫塔罗内 (Mottarone) 和威尔士的道路一样，是表达您奔跑欲望的最佳场所之一。 然而，鉴于世界上约 99% 的人口并不居住在 威尔士 或在脚下 莫塔龙，最好选择第一个选项。 尽管现代跑车拥有巨大的动力和非常强大的刹车，但并不是所有的跑车都适合在赛道上密集使用。 当在高速公路上驾驶到汽车性能的极限时，作用力是如此之大，以至于它们甚至可以测试最极端的汽车。
即使是一流的超级跑车 迈凯轮, 兰博基尼 e 法拉利 遭受鞭打问题。 电子实际上很容易将汽车发送到“防御”，迫使游戏非常迅速地通过。
因此，刹车和轮胎，无论在路上使用时多么有效，在赛道上它们都会承受巨大的压力，用“长”踏板很容易踩下制动踏板，伴随着心脏病发作（如果一切顺利）和 bam（如果出现问题）。
如果您是赛道狂热爱好者，那么您的爱车需要进行一些您无法拒绝的重大改装。 忘记排气装置、过滤器和各种包：带制动器的制动盘、赛车垫和合适的轮胎是充分利用您的汽车的最佳方式。
然而，有些汽车在路边很好地接受了任何虐待，并在不丢失任何细节的情况下开车回家。
梅甘娜 RS 奖杯
La 梅甘娜 RS 前棒女王。 Trophy 版本更适合轨道滥用，即使它仍然是一种比轨道导向车辆更面向道路的车辆； 但他仍然可以给人留下好印象。 热的！
莲花Elise
一点点 莲花 伊丽莎 它有额外的天赋：轻巧的中型发动机，适度的动力，并且可能是您希望在公路车上获得的最干净、最直接的转向。 难怪在每个有自尊的赛道日从不缺少 Elise。
虽然舒适度几乎为零，但 Elise 还是一条很棒的车道，可以让您在停机坪的任何车道上尽情享受。
卡特勒姆（任何）
产品管理 卡特勒姆七号 它可能看起来很旧，但从机械上来说，它是一颗宝石。 七保证行车干净透明。 有适合各种口味的发动机和容量，从 80 到 300 马力。 常绿。
爱丽儿原子
的爱丽儿原子 它相当于上帝的弹簧玩具车。 它是一辆专业、准确且速度非常快的汽车，是一辆真正致命的履带式车辆。 汽车的底盘用作车身，2.0 升本田发动机有 245 和 310 马力可供选择。 还有一个 8 马力的 V500 版本。 功率重量比为每马力 1,1 公斤。 疯狂的。
KTM X-弓
La 弓箭 为反抗“轨道玩具”Atom和Caterham的统治而生，但其性格却与前两者大相径庭。 底盘由 Dallara 设计，由碳纤维制成，发动机是 2.0 升涡轮增压奥迪，功率为 240 或 300 马力。
X-Bow虽然是为环保驾驶而设计，但它很容易在海上航行，因此需要大量的维护和稳定的手来操作。 惊险。
降压单声道
很少有人认出厂家 BAC （Briggs Automotive Company），但仅仅因为它不出名并不意味着它不能制造好车。 Mono 是一款高科技碳纤维和钢制雕塑，配备 280 马力的 Cosworth 发动机，能够在 0 秒内从 100 加速到 2.8 km/h，最高时速可达 274 km/h。与我们之前见过的玩具不同，这款其中一个还拥有巧妙的空气动力学特性，可以快速将其粘在地面上。 未来派。
激进的SR3
似乎不可思议 激进的 可以合法上路，但确实如此。 SR3 不仅仅是一辆汽车，它还是一款供个人使用的运动原型。 制动时的减速水平高达 2 G，转弯时的横向减速水平高达 2,1 G，需要一根棍子（和脖子）才能快速行驶。 骑行重量仅超过 500 公斤，源自自行车的 252cc 发动机产生的 1.500 马力足以支付赛道上每辆超级跑车的费用。 无与伦比的
