排烟 - 它的颜色是什么意思？

由于其设计，汽油和柴油发动机内部的燃烧效应是从排气管排出的气体混合物。 如果废气是无色的，司机就不用担心了。 然而，这并非总是如此。

如果废气呈白色、蓝色或黑色，司机几乎可以确定他的汽车发动机需要修理。 有趣的是，这种颜色对于识别缺陷类型和将机械师引导至需要维修的物品非常有帮助。

让我们从排气管排出的烟雾呈白色的情况开始。 然后，驾驶员应检查膨胀水箱中的冷却液液位。 如果它的数量表明有损失，并且散热器和所有管道都很紧，那么燃烧室本身就有泄漏。 在大多数情况下，泄漏的头垫圈是造成这种情况的原因。 不幸的是，不能排除头部或动力装置本身的裂缝。 看到车后冒白烟，要注意是不是水蒸气，在低温下行驶是很自然的现象。

反过来，蓝色或蓝色废气表明发动机磨损。 无论是柴油机还是汽油机，废气的颜色表明，除了燃料和空气，该机还燃烧机油。 蓝色越强烈，进入燃烧室的液体就越多。 在这种情况下，驾驶员有责任检查发动机油位。 它的损失，再加上蓝色的废气，几乎 100% 确定我们正在处理发动机损坏。

但是，您还应该注意废气何时呈蓝色。 如果在怠速时以及在负载下工作时出现这种废气，则需要更换活塞环，以及所谓的气缸。 珩磨。 如果仅在发动机转速降低时排气为蓝色，则必须更换气门杆密封件。 我们不应该忘记涡轮增压器。 该组件的泄漏（如果发动机配备它）也可能导致排气呈蓝色。

最后，排气管冒黑烟，这种现象几乎只发生在柴油发动机上。 这通常发生在油门急剧打开和高速行驶时。 如果黑烟量不大，那么司机就不用担心了。 当即使轻轻踩下油门踏板也会在汽车后面出现“黑云”时，问题就开始了。 在大多数情况下，这是由于喷射系统的一个或多个组件发生故障。 自我诊断比较困难，建议去专业的车间。 机械师应检查喷油器、喷油泵和废气再循环系统的运行情况。

但是，黑色废气也可能出现在汽油装置中。 如果将过多的燃料注入燃烧室，不仅在行驶时会看到黑色气体，在怠速时也会看到。 故障的原因通常在于驱动单元的控制系统。