选择理想的光致变色山地自行车眼镜 (2021)

你试过不戴眼镜骑山地自行车吗？ 🙄

过了一会儿，我们意识到这是一个不可替代的配件，就像头盔或手套一样。

我们将在此文件中告诉您（很多）更多内容，以找到具有山地自行车理想技术的最佳太阳镜：适应亮度的镜片（光致变色）。

愿景，它是如何运作的？

是的，我们仍然会经历一些理论阶段，以充分了解保护眼睛的利益，尤其是如何去做。

在我们谈论山地自行车护目镜之前，我们需要先谈谈视觉以及负责它的器官：眼睛。

当你看到一些东西时，它看起来像这样：

• 你的眼睛捕捉到一道光。
• 虹膜通过调节瞳孔的直径来调节这种光流，就像隔膜一样。 如果瞳孔接收到大量光线，则它很小。 如果瞳孔接收到的光线很少（黑暗的地方，夜晚），它会扩张，以便尽可能多的光线进入眼睛。 这就是为什么经过一段时间的适应后，您可以在黑暗中导航的原因。
• 光粒子或光子在到达视网膜的感光细胞（光感受器）之前穿过晶状体和玻璃体。

有两种类型的感光细胞。

• “锥体”负责色觉，对于细节，它们在视野的中心提供良好的视觉。 视锥细胞通常与白天视力相关：白天视力。
• 杆比锥体对光更敏感。 它们提供摄影视觉（非常低的光）。

您的视网膜及其光感受器将其接收到的光转化为电脉冲。 这种神经冲动通过视神经传递到大脑。 在那里你的大脑可以完成它的工作，翻译所有这些。

为什么要在山地自行车上使用护目镜？

保护您的眼睛免受伤害

当您骑山地自行车时，树枝、荆棘、细枝、砾石、花粉、灰尘、zoometeors（昆虫）在自然界中非常常见。 保护眼睛免受伤害的一种简单方法是将它们放在护罩后面，但护罩不会阻挡您的视线：运动眼镜。 有一天忘掉你的山地车护目镜，你会发现你的眼睛一点也不吝啬！

自行车护目镜重量轻且适合面部形态，不会感觉到和保护。

当心雾气，它会在压力或中暑时引起不适。 一些镜片经过防雾处理或成型，以允许空气通过并防止起雾。

保护您的眼睛免受干眼症的侵害

眼睛是润滑的，身体的所有粘膜也是如此。 如果粘膜变干，它们会变得疼痛并且很快就会被感染。

眼睛涂有一层由三层组成的薄膜：

• 最外层是油性的，减少蒸发。 由位于眼睑边缘的睑板腺产生，
• 中间层是水，也起到清洁的作用。 它由位于眉毛下方、眼睛上方的泪腺和结膜产生，结膜是眼睑内侧和巩膜外侧的保护膜。
• 最深的一层是粘液层，它可以让眼泪粘住并均匀地散布在眼睛的表面。 该层由结膜中的其他小腺体产生。

在自行车上，速度会产生作用于该润滑系统的相对风。 油脂蒸发，密封件不再产生足够的油脂。 然后我们会患上干眼症，此时另一种腺体，即泪腺，会接管并分泌眼泪：这就是为什么你在刮风或走路（非常）快时会哭的原因。

自行车上的眼泪令人尴尬，因为它们模糊了视线。

通过使用 MTB 护目镜保护眼睛免受气流影响，眼睛不会变干，也不再有理由产生可能损害视力的眼泪。

我们遇到了雾的悖论，雾只有蒸发才会消失。 因此，眼镜一定要防风，防止起雾。 这就是制造商的聪明才智发挥作用的地方，镜片加工和镜框设计的结合是一个很好的平衡点。 这就是为什么骑行护目镜具有优化气流的凹透镜。

事实上，在山地自行车上，您应该始终佩戴护目镜（或 DH 或 Enduro 的面罩）以保护您的眼睛。

保护您的眼睛免受紫外线伤害

太阳发出的光是有益的，因此我们可以正确地看到并开展我们的活动。

自然光由一系列波组成，其中一些波是人眼不可见的，例如紫外线和红外线。 紫外线会损坏眼睛中非常敏感的结构，例如晶状体。 随着时间的推移，这些病变会增加影响视力的疾病的风险。

紫外线 A 型和 B 型对视力最危险。 因此，我们将尝试使用几乎可以过滤所有东西的眼镜。

眼镜的颜色并不表示它们的过滤特性。

区别是根本的：阴影可以防止眩光，过滤器可以防止紫外线灼伤。 透明/中性镜片可以过滤掉 100% 的紫外线，而深色镜片可以让过多的紫外线进入。

因此在选择时要小心，确保您的太阳镜上符合 CE UV 400 标准。

根据 AFNOR NF EN ISO 12312-1 2013 太阳镜标准，根据过滤光百分比的增加，分为五类，从 0 到 4 的等级：

• 与云符号相关的 0 类不能防止来自太阳的紫外线； 它是为舒适和美观而保留的，
• 类别 1 和类别 2 适用于昏暗至中等的阳光亮度。 类别 1 与部分隐藏太阳的云符号相关联。 类别 2 与万里无云的太阳有关，由 8 条光线组成，
• 只有 3 类或 4 类适用于强烈或异常阳光的情况（海、山）。 第 3 类与具有 16 道光线的强烈太阳的象征相关联。 第 4 类与太阳有关，它支配着两个山峰和两条波浪线。 道路交通被禁止，并以划叉的车辆为标志。

光致变色镜片

光致变色镜片也称为色调镜片：它们的色调会根据产生的亮度而变化。

通过这种方式，光致变色镜片适应光照条件：在内部它们是透明的，而在外部，当它们暴露在紫外线下时（即使在没有阳光的情况下），它们会根据接收到的紫外线剂量变暗。

光致变色镜片最初是透明镜片，当暴露在紫外线下时会变暗。

但是，颜色变化的速度取决于环境温度： 越热，眼镜越不黑.

因此，建议在光线不足且不太热的情况下使用光致变色山地自行车护目镜。

很明显，如果您计划在六月穿越摩洛哥的阿特拉斯山脉，请将您的光致变色眼镜留在家中，并根据您的敏感度带上带有 3 级或 4 级镜片的自行车太阳镜。

光致变色镜片通常分为 3 类。 从 0 到 3 的眼镜非常适合在一天结束时行走，因为当日光消退时，它们会变成无阴影的眼镜。 中午外出时，首选 1 到 3 类眼镜，这在改变光照条件时可能会更快。 请注意，0 到 4 类中的点不存在（还），这是 🏆 制造商的圣杯。

光致变色，它是如何工作的？

这是通过处理玻璃来实现的，这会产生一个光敏层。

在用于户外活动眼镜的合成镜片（如聚碳酸酯）上，在一侧涂上一层恶嗪。 在紫外线照射下，分子中的键被破坏，玻璃变暗。

当紫外线辐射消失时，粘合会重新建立，从而使玻璃恢复其原始透明度。

今天，好的光致变色镜片最多需要 30 秒变暗，2 分钟才能再次变亮。

选择好的山地车护目镜应该考虑哪些标准？

框架

• 抗过敏框架，轻巧耐用。 镜框应与您的脸部成比例以获得良好的支撑，
• 面部舒适度，尤其是鼻子上的树枝和支撑物的大小和灵活性，
• 空气动力学镜片的形状和尺寸可防止风吹，不会从侧面吸收有害的紫外线，
• 稳定性：在振动的情况下，框架必须保持原位不动，
• 放置在自行车头盔下：适合细树枝。

积分

• 使用 UV 99 标准能够阻挡 100% 到 400% 的 UVA 和 UVB 射线，
• 镜片滤光类别和光致变色滤光率变化，以免在光强变化时看不清，
• 提供良好视野且不失真的镜头，
• 眼镜的清洁度
• 防刮、防污、防雾处理，
• 眼镜色度：骑山地车时，我们更喜欢眼镜。 古铜棕红粉红 为了增强草丛中的颜色，
• 眼镜增强对比度的能力：有助于观察地面障碍物。

一般来说，在选择之前

镜框和镜片的美感（镀铱镜片，例如 CHIPS 中的 Ponch 👮）以及它们会留下的棕褐色痕迹，

• 颜色，要搭配袜子，
• 总重量，在运动时不应感觉到，尤其是在骑自行车时，
• 价格。

无论哪种方式，请尝试使用镜框以确保它们适合您的脸。 如果可能的话，戴上头盔试试，或者骑山地自行车更好。 最后，高价标签并不意味着最好的保护，但通常是营销布局、美学和制造商报销其研发成本以发布创新产品。

制品

供应商愿意使用营销和包装论据，并利用他们的差异从人群中脱颖而出。

山地自行车光致变色眼镜市场的主要参与者概览。

Scicon Aerotech：在极限调整

意大利制造商 Scicon 以其行李箱等自行车配件而闻名，最近决定进入自行车眼镜市场。

为此，他依靠在自行车市场多年的经验。 由于与玻璃吹制商依视路的成功合作，他生产了一款出色且非常成功的产品。

眼镜装在碳盒中，效果最漂亮。 当您拿到产品并开箱时，会有点令人惊叹的效果。 除了眼镜，还有很多小配件，包括一小瓶清洁剂，一把钥匙螺丝刀，这些都是眼镜所没有的。

镜框由聚酰胺制成，轻便耐用。 可定制，有几十种可能的配置：

• 灵活的听筒可提高耳后的舒适度和支撑力
• 可拆卸的夹子，以加强太阳穴处的树枝；
• 三种类型的鼻楔（大、中、小）；
• 安装在镜片下方的翼片可在公路或高速模式下进一步防风。

框架可定制的事实起初有点令人困惑，但经过几次尝试后，我们找到了最适合他的脸并保持舒适视野的框架。

他们的山地车护目镜很好地贴在脸上，遮住了他们的眼睛并保护了他们。 在自行车上，它们很轻，感觉不到重量； 它们很舒服，视野很宽。 没有雾化问题，提供最佳的防风和完美的玻璃质量。 Essilor NXT 玻璃的质量非常好。 对于山地自行车，建议使用青铜色镜片版本。 光致变色范围从 1 到 3 类，具有出色的清晰度和对比度增强。 调光和照明运动学很好，适用于山地自行车。

一种具有极高定位的优质产品，将保留给那些能够支付价格的人，因为该品牌选择以高价定位。

Julbo：反应灵敏

Julbo 提供了一种基于称为 REACTIV 光致变色镜片的光致变色眼镜模型。

对于山地自行车，有 2 个模型特别有趣：

• FURY 与 REACTIV Performance 0-3 镜头

• 带有 REACTIV Performance 0-3 镜头的 ULTIMATE（与 Martin Fourcade 合作开发）

Julbo 正在积极推广其 REACTIV 技术、具有防雾处理和疏油处理（外表面）以防止污染的光致变色镜片。

两个框架很好地覆盖了图像并且佩戴舒适：太阳光线不会从侧面和顶部穿过，完美的支撑和轻盈。

镜片很大，REACTIV 技术兑现了它的承诺，亮度相关的颜色变化是自动的，视觉不会受到变暗或不适当的照明的影响。

Julbo 眼镜使用起来真的很舒服，在我们的测试中结果证明它是最好的 😍。

两种型号都非常擅长在自行车快速路段保护眼睛免受气流影响； 我们特别喜欢 Ultimate，其原始框架和侧面通风口可提供无失真的全景视图。 镜框稳定性极佳，眼镜重量轻。

AZR：物有所值

一家位于 Drome 的法国公司，专门生产自行车护目镜。 AZR 提供多种型号的适合山地自行车的护目镜，物超所值。

镜片由聚碳酸酯制成，以确保抗破损和抗冲击，它们可过滤 100% 的 UVA、UVB 和 UVC 射线，并旨在抑制棱镜失真。 有趣的特点和区别与其他演员相比，眼镜有一个从0（透明）到3的类别，也就是4个类别的范围。

气流保护控制良好，视野全景。

框架由 Grilamid 制成，该材料具有弹性和可变形性，并提供使用起来非常舒适的防滑系统。 枝条调整良好，出水口状况良好。

每个框架都配备了一个更换屏幕的系统，对于佩戴矫正器的人来说，可以插入适合范围的光学镜片。

我们有机会测试以下适合山地自行车的护目镜：

• KROMIC ATTACK RX - 0 至 3 类无色光致变色镜片
• KROMIC IZOARD - 无色猫光致变色镜片 0 至 3
• KROMIC TRACK 4 RX - 0 至 3 类无色光致变色镜片

每一帧光致变色屏光学质量好，无畸变，颜色变化快。 制造商决定不对镜片进行防雾处理，而是依靠框架内的通风系统：一个很好的选择，在测试过程中没有形成雾。

KROMIC TRACK 4 RX 型号更广泛，可提供完美的气流保护眼睛，另一方面，如果它太重（非常宽的分支），我们就不太容易审美了，比起更轻的 KROMIC ATTACK RX 型号。

KROMIC IZOARD 更小，主要用于女性和青少年的瘦脸。 与其他型号相比，该车架具有运动风格，但不太适合骑自行车。 这是 AZR 系列的“性别”定义的一个很好的理由。

最后，AZR 的价格定位使其成为极具吸引力的性价比产品的参与者。

就像自行车界经常发生的情况一样，90% 的产品都是为男士设计的……女士眼镜是存在的，但范围非常有限。 请注意，除了框架的颜色和宽度外，没有其他区别。 所以男士骑行眼镜=女士骑行眼镜。

Rudy Project：牢不可破的保证🔨！

Rudy Project 是一个成立于 1985 年的意大利品牌。 他们特别关注太阳镜，他们的市场地位基于创新和不断的用户反馈，以改进他们的产品。

建议山地自行车使用带有 Impactx Photochromic 2 Red 镜片的碳纤维车架。

眼镜保证终身防碎。 它们的半刚性结构提供比聚碳酸酯更低的色散，可提供清晰的图像和良好的视觉舒适度。 制造商报告了HDR滤镜在不改变颜色的情况下增加对比度，效果在使用中相对有限。 在几秒钟内快速染色时，光致变色性能良好。

眼镜重量轻，适应性强，有侧臂和鼻托，可以让小脸，如儿童和女性，完美地调整镜框。 舒适度好，眼睛保护好，视野开阔。

Rudy 项目开发了一种非常高效的气流系统，在车架顶部集成了排气管。 使用过程中没有雾气打扰练习者，但另一方面，在速度超过 20 公里/小时时，气流太重要了。

自行车护目镜装在一个非常耐用的塑料盒中。

最后，美学使它们主要用于户外：它们到处都看起来很运动，这是其他提供更宽眼镜的制造商所不能说的。

CAIRN：分支细化

CAIRN 在冬季运动保护方面建立了良好的基础，于 2019 年进入自行车市场。

这个位于里昂附近的法国品牌首先转向自行车头盔系列，继续他们的滑雪头盔专业知识，然后多元化。

该品牌的光致变色镜片分为 1 至 3 级。它们的色调可快速适应光线水平。

CAIRN 提供了几种可用于山地自行车的护目镜型号，特别是 Trax 和 Downhill。

Trax 的前部、镜框和镜片顶部都有通风装置，以防止起雾：由于这种优化的气流，训练过程中产生的水分被去除。 形状上覆盖着弯曲的树枝，可以很好地防止阳光照射。

这款速降护目镜专为山地自行车而设计，重量轻，镜腿较薄，可避免挡在头盔下方。 车架被包裹起来，以避免倾斜辐条的不适感并保护气流。 它在镜架内侧、鼻梁和镜腿上有一个内置支撑手柄，可以在高速猛拉的情况下保持原位。 它们穿着舒适，但在下雨天，我们在雾中措手不及。

我们喜欢 TRAX 框架，它具有相当经典的户外设计，但在保护方面非常有效。 另外，它以这种质量水平的非常实惠的价格出售👍。

UVEX：专业防护的优点

德国公司UVEX，这个在专业防护领域有几十年历史的品牌，已经转向运动中的防护装备，拥有一个专门的子公司：Uvex-sports。

由于 UVEX 为（几乎）所有类型的情况生产眼镜，因此制造商在舒适性和保护方面的专业知识无法被超越。 光致变色技术称为 variomatic，可让您在 1 和 3 类之间改变色调。

Sportstyle 804 V 由 UVEX 提供，用于采用可变技术的山地自行车。

全景曲面大屏，对光线的防护效果很好。 镜片在不到 30 秒内染色，紫外线防护率为 100%。 他们的骑行镜没有全方位的框架，所以视角不受限制。 这意味着防风性能比其他型号/镜架稍轻，但通风更好，防雾效果非常好（镜片也经过防雾处理）。 镜腿和鼻托覆盖有橡胶垫，可以调节以获得最佳支撑。

Bollé：计时盾牌和幻影护目镜

Bollé 成立于 19 世纪末，位于奥约纳克斯 Ain 的眼镜制造商大熔炉，专门生产运动眼镜。

Chronoshield 骑行眼镜款式是该品牌的旗舰款式之一。 它自 1986 年以来一直存在！ 它们配备红棕色“Phantom”光致变色镜片，可完美响应光线变化并在 2 类和 3 类之间波动，强调对比度。 由于可调节的鼻托和可根据脸型塑造的灵活镜腿，镜架佩戴起来非常舒适。 因此，即使在非常崎岖的道路上，车架也不会移动并保持非常稳定。 面罩非常大，可提供最佳的防光和防风保护，是市场上最好的保护措施之一。 镜片顶部和底部都有孔，可以让空气通过并防止起雾，这在使用时非常有效。 但是，在非常高的速度下，你仍然可以感觉到眼睛里有风。 为了减少这种印象，并防止汗水进入镜片，护目镜配有一个以弧形方式插入护目镜顶部的护罩。

再加上精心制作的包装和佩戴处方镜片的能力，这是一款特别适合山地自行车运动的产品。

光致变色镜片有哪些替代品？

并非所有品牌都提供光致变色镜片产品，有些品牌选择了也适用于山地自行车的其他技术。

特别是，这适用于带有 Clarity 的 POC 和带有 Prizm 的 Oakley。 这些品牌的两种镜头技术。

POC：忠诚的风格

POC 起家于滑雪，并迅速确立了自己作为优质山地自行车安全配件制造商的地位。 太阳镜也不例外，这家瑞典品牌以其简约时尚的设计而著称。

POC 与 Carl Zeiss Vision 合作开发了 Clarity 镜头，该制造商以其在摄影界的光学质量而闻名，以提供足够的保护，同时在所有情况下保持足够的光速和对比度。 ...

我们测试了 CRAVE 和 ASPIRE 型号，它们都配备了 2 类青铜色镜片。镜片是可互换的，可以单独购买，以根据用途（山地自行车与公路自行车）或天气条件进行匹配。

POC风格专用于其工艺，绝对不会让您无动于衷，但好处是显而易见的：视野非常宽，最佳且不失真。 全景！ 眼镜轻便舒适。 它们不会对太阳穴或鼻子施加痛苦的压力。 它们保持原位而不会滑倒。 空气流通和气流保护极佳（对眼前最细微的气流最敏感都会得到满足，保护最佳）； 2 类镜头在穿过灌木丛并因此改变亮度时表现非常好；清晰度和对比度得到很好的保持；

唯一的缺点：提供一块超细纤维布，可能会滴几滴汗水，摩擦会留下痕迹。

偏爱 ASPIRE 型号，它将滑雪护目镜的概念带入了自行车世界：一个非常大、非常大的屏幕，给人一种安全感和出色的整体保护，提高了能见度。 从尺寸上来说，这款款除了骑行外不容易戴，但是保护的很完美，POC使用的镜片质量也很出色。

奥克利：PRIZM 很清楚

虽然该目录展示了光致变色产品，例如 JawBreaker 镜框，它配备了 0 类到 2 类光致变色镜片（非常适合您可以在夜间拍摄的白天散步），但这个加利福尼亚品牌更喜欢将其传播重点放在 PRIZM 上。 镜头技术。

Oakley 的 PRIZM 镜片可精确过滤光线并使色彩饱和。 通过这种方式，可以调整颜色以优化对比度并提高可见度。

山地自行车户外 FLAK 2.0 护目镜带镜片 火炬径 建议

在光学方面，Prizm Trail Torch 屏幕通过提高色彩的鲜艳度、对比度和深度感知（对于树根和树木非常实用），提供了更好的步道可见度，尤其是在森林中。 低对比度）。

基色为粉红色，外饰铱镜面，使玻璃呈现出美丽的红色。

形势真是太好了！ 眼镜很大，不会让人感觉到。 镜框轻巧耐用，镜片的弧度扩大了周边视野，同时提供了一层涂层，可提高侧面对阳光和气流的防护。 镜腿配备耐用的材料把手，并得到完美的支撑。

Oakley 属于高端细分市场，提供非常优质的产品，突出了该品牌在运动眼镜和摩托车方面的认真态度。

Naked Optics：眼镜和面具

一个年轻的奥地利品牌，成立于 2013 年，提供专为山地自行车设计的高品质成品。 目录中没有光致变色镜片，但有增加对比度的偏光镜片。 该品牌在山地自行车领域的实力仍然是具有性价比和独特的车架模块化的 HAWK 型号：树枝的强度和灵活性（由“环保”塑料制成），鼻子上的可调节支撑，防泡沫 框架上部的磁性汗液，最重要的是，可以更换护目镜并将护目镜变成滑雪（或滑雪）面罩。

虽然我们使用的是“屏幕”模型，但边框的宽度使其能够适应小脸，这对于女性来说尤其方便，或者在重力模式下在全盔下使用。

如果您需要急性光学矫正怎么办？

不是每个人都幸运地拥有良好的视力，有时需要求助于提供光学矫正的型号或品牌。 这是可能的，但它是由专业人士完成的，他们像传统眼镜一样订购适合矫正的镜片，适合镜框，并进行适当的防晒处理（例如，在 Julbo 的情况下）。

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为了轻松地从 GPS 屏幕或心电钟读取数据，您可以将双焦硅胶读取镜片贴在太阳镜的内侧。 （就像这里或那里）。

随意使用刀具调整镜片尺寸，使其与您的山地自行车护目镜完美贴合，并在第一次使用前等待 24 小时。 然后一切都会变得不那么模糊了！ 😊

结论

很多人不想提高山地车护目镜的价格，因为他们经常丢失......但他们为什么会丢失它们？ 因为他们要带走！ 🙄

他们为什么要删除它们？ 因为它们干扰了它们：舒适度、亮度、雾气等。

有了一副好的光致变色骑行护目镜，就没有理由再摘下它们了，因为镜片会根据光线改变颜色。 不可否认，投资不低，但唯一的风险仍然存在 - 在跌落时打破它们......而且先验，幸运的是，这并不是每天都会发生！