汽车引擎盖、后备箱加油站的选择和更换
严格来说，保持引擎盖或行李箱打开的装置不是减震器。 这些是气弹簧，在压缩时利用气体的特性来储存能量。 但是由于那里存在某些阻尼能力，并且该设备本身看起来与传统的汽车伸缩式减震器非常相似，因此不完全准确的名称已经扎根，并被除制造商之外的所有人积极使用。
引擎盖和行李箱减震器的用途
打开引擎盖或行李箱盖时，有时您必须克服相当大的努力，因为其中包含大量金属、玻璃和机械装置。 支撑盖子的弹簧机构将有助于部分减轻驾驶员双手的负载。
以前，弹簧由金属制成，尺寸和重量都很大。 此外，他们需要以杆和杠杆的形式进行额外的加固，有时会布置成非常复杂的机制。 毕竟，扭转螺旋弹簧或扭杆的工作行程是相当有限的，并且发动机罩以大角度摆动打开。
气动止动装置（气弹簧）的引入帮助了工程师。 在其中压缩的气体允许在极限位置产生显着的压力差，并在有限尺寸的工作室中以工厂加载量的空气或氮气的形式进行预压缩。 高质量的阀杆密封允许长时间储存和操作，而不会损失工作力。
各种汽车停靠站
凭借气体停止的所有理论简单性，这是一个具有精心设计的填充的复杂装置。
除了阀杆上的实际力外，弹簧还必须对阀杆的快速冲程提供阻尼，以避免极端位置的冲击并在它们之间平稳移动盖子。 在这里，需要额外的阻尼特性。 气塞的设计将更加接近悬挂支柱。
气
最简单的止动装置中有油，但它仅用于润滑密封件。 气体由带袖口的活塞密封，由于气体通过活塞的旁路，杆的冲程阻尼是纯气动的。
油
根据定义，纯粹的油塞是不存在的，因为它是一种气弹簧。 在某些应用中，会使用流体弹簧，但汽车并非如此。 液体的压缩非常有限，因此在行李箱盖挡块中使用这种效果既困难又不合理。
油塞的概念很可能来自悬架减震器技术，真正使用的只是油，没有弹性元件。
瓦斯油
汽车气弹簧作为行李箱和引擎盖止动件的最常见方案。 活塞杆和密封件之间有一个额外的油室，它提高了高压气室的密封性，并在活塞杆冲程结束时提供了一个柔和的速度阻尼。
当活塞运动时，它的速度受到气动限制，当它进入油区时，由于粘度急剧增加，阻尼力增加。
最受欢迎品牌 - TOP-5
耐用气塞的设计和生产的微妙之处并不是所有公司都可以做到，这使得前五名成为可能，尽管实际上还有更多的制造商。
- 莱舍福斯 （瑞典），根据许多人的说法，最好的汽车弹簧和加油站制造商。 同时，价格远非令人望而却步，范围几乎涵盖了所有品牌和型号的汽车。
- 基伦 （德国），一个与瑞典有关的品牌，现在这些产品由一家公司代理。 很难说哪个是领先的，两个品牌都值得，价格和范围可以更快地做出选择。
- STABILUS （德国），专业的气弹簧供应商，包括德国三巨头的输送机。 仅此一项就足以说明产品的质量。
- 太平集团 （丹麦），相当高质量的预算产品。 尽管属于中等价位，但可以购买和安装产品。
- 菲诺克斯 （白俄罗斯），质量可以接受的廉价停留。 选择广泛，最适合国产车。
如何为引擎盖和行李箱选择挡块
无需购买原厂备件。 汽车制造商不制造自己的气弹簧，他们有更好的事情要做。
他们在售后市场所做的只是包装从专业公司购买的自有品牌的产品，并收取两倍或更多的价格。 因此，明智的做法是从目录中找出知名公司的非原厂零件的交叉编号，并节省很多。
如何更换引擎盖阻尼器
如果零件不是原装的，并且根据十字号不适合，那么您可以通过测量停止在打开和关闭状态下的长度来验证其符合性。 但这还不够，所有的弹簧都有不同的力。
您可能会错误地购买即使在夏天也无法举起沉重引擎盖的部件（压缩气体最困难的时期是低温的冬天），反之亦然，盖子会从您的手上撕裂，变形并在关闭时抵抗。 可能是卡住的锁。
更换过程本身不会有问题。 紧固件易于取用、清晰直观。 拆下旧挡板，撑起盖板，然后依次拧上新挡板的上、下扣件。
最好和助手一起工作，因为新的挡块很紧，握住阀杆并同时旋转紧固螺钉会很不方便。
更换行李箱盖挡块
程序与罩盖完全相似。 重型尾门的临时支撑必须牢固且小心，因为可能会造成伤害。 助理是非常受欢迎的，尤其是在没有经验的情况下。
停止旋转应在安装前使用有机硅多用途润滑脂进行润滑。 开口扳手用于松开球头螺钉。
