试驾大众途安 1.4 TSI Ecofuel：聪明思考

低排放和诱人的油耗是专为使用天然气而准备的家用面包车的主要优势。 但是，他们正在考虑更高的市场价格。 这值得么？

统计数据显示，约有30,5万辆汽油驱动的汽车正在德国的街道上行驶。 但是，只有71的燃料是甲烷燃料，而且很少有工厂为此准备。

道路上的环保和经济

配备压缩机和双涡轮增压器的 VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 可产生 150 hp 的功率。 和 220 牛米。 该车比传统的 10 升汽油发动机大 1,4 马力。 乘坐家用面包车旅行是一种乐趣，尤其是在环保的情况下——二氧化碳排放量为 2 克/公里。 如果司机喜欢用汽油开车，那么水平会达到 128 克/公里。

天然气的主要优点是它比汽油污染少。 生态燃料旨在在与汽油等效的相同条件下为汽车提供动力，但区别在于它排放的二氧化碳减少了75％，碳氢化合物减少了65％。 而且，当然，优势清单中最重要的是环保燃料的价格。

生态需要牺牲

令否认替代燃料汽车的反对者沮丧的是，甲烷系统可能导致事故的可能性几乎可以忽略不计。 大众途安1.4 TSI也不例外。 3675 ​​欧元（在德国）的价格高于该模型的基本版本，表明非常有效的安全措施使甲烷的使用完全安全。 此外，燃气装置绝不会影响小型货车的日常舒适性和实用性。 唯一的例外是最后第三排座椅，后排乘客的重量限制为 35 公斤，这是造成一些不便的先决条件。 这使得成年乘客几乎不可能使用它们。

得益于甲烷储罐位置工程师的独创性，该车辆的出色稳定性和驾驶灵活性得以保留。 它安装在车辆后部地板下方，负载能力为18 kg。 另一方面，油箱减少了11个。汽车中的车载计算机显示了驾驶员当前有关汽油和生态燃料消耗的数据。 导航系统是大众Touran 1.4 TSI Ecofuel的选装件，提供有关加油站位置的信息。

高平均消费

考虑到驾驶员的腿很重，家用车的燃油消耗高得惊人。 燃油泵必须在6公里的距离内向发动机输送100千克的生态燃料。 为了更经济地驾驶，平均油耗可以降低到每4.7公里100千克。

实际上，这些数字并不一致，因为在测试日Auto Motor und Sport设法记录了每3.8公里100千克的平均消耗量。 对于长距离行驶，大众途安1.4 TSI生态燃料一次充电可行驶约350公里，而天然气供应可让您将行驶距离延长150公里。

大众途安 1.4 TSI Ecofuel - 最佳投资

习惯于用一个油箱加油约行驶1000公里的柴油发动机风扇几乎无法跻身于大众Touran 1.4 TSI Ecofuel的潜在拥有者之列。 但是，对于目前容易找到甲烷汽车的汽油发动机购买者而言，情况却并非如此。 但是，尽管双涡轮增压和220Nm的扭矩，汽车的总体牵引力还是有些不稳定。 但是，四缸发动机运转平稳且经过培养。

一个大惊喜是一个很好的投资。 在第一年行驶了 7000 公里后，大众途安 1.4 TSI Ecofuel 充分证明了其比传统汽油车型更高的价格。

总之，大众途安 1.4 TSI Ecofuel 对于正在寻找更便宜、更环保的燃料替代道路的人们来说是一个不错的选择。