试驾大众Sportsvan 1.6 TDI:第一个原因
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试驾大众Sportsvan 1.6 TDI:第一个原因

试驾大众Sportsvan 1.6 TDI:第一个原因

1,6升柴油版本与XNUMX速双离合变速器配对的第一印象。

坦率地说,像“跑车”这样的表达方式对我个人来说听起来很矛盾。 从简单的车身布局可以看出,VW Sportsvan 无疑闪耀着宝贵的品质,但与运动印象相去甚远。 事实上,这并不能否定这样一个事实,即这些品质将吸引任何需要优质汽车的家庭——“运动”一词会引起对汽车用途的不必要讨论。

范 - 是的。 体育不是。

“干净”、“谨慎”和“简单”等词经常被用来形容大众产品的造型,用在 Sportsvan 的情况下非常合适——它没有机会赢得汽车选美比赛,但看到它时兴奋地摆动双腿的可能性为零,但出于某种原因,期望货车出现这种情况不太正常。 Sportsvan的强项是相当合乎逻辑的,因为它在家庭日常生活中尽可能实用——更高的车身和更灵活的内部架构,与高尔夫旅行车相比,它提供了更多的改装选择,同时也提供了更多的功能。空间。 对于乘客 - 特别是在高度。 另一方面,Golf Variant 在体积比较中胜出,为使用过的和折叠的后排座椅提供了更多的行李空间。 然而,Sportsvan 中家具的重新布置在逻辑上更丰富,同样重要的是,它也很简单。 总的来说,大众汽车典型的人体工程学设计是一流的,从座椅位置到信息娱乐系统和一系列额外的辅助系统。 顺便说一句,附加设备的优惠对于此类汽车来说非常棒 - 您甚至可以为 Sportsvan 订购一个(正常工作的)自动远光灯控制助手。 触摸屏下方的传感器给人留下了非常愉快的印象 - 驾驶员或他的同伴只需将一根手指放在触摸屏上就足够了,它会自动向系统发出显示其主菜单的命令。 不使用时,它们会隐藏起来,以免显示不必要的信息。

在路上的行为取决于安全性和舒适性 - 绝对是家庭搬运工的正确解决方案。 然而,这并不意味着 Sportsvan 可以容忍诸如驾驶精度不足或更快移动时反应迟钝等故障 - 完全品牌风格,转向和悬架经过调整,以便可以精确和精确地处理汽车。 ,为驾驶员提供有关前轮与路面接触的准确信息。

1,6 升 TDI 发动机是配备 Sportsvan 的明智且绝对足够的选择。 最大扭矩为 250 Nm,可在 1500 至 3000 rpm 的极宽范围内提供,使加速时的牵引力充满活力且平稳舒适,同时综合驾驶循环中的油耗保持在约 6 升以内。 每 100 公里。

结论

Sportsvan 是紧凑型货车的代表,其中一切都在它的位置 - 除了名称,因为该模型远非任何运动成就,这不是这类汽车的强项。 凭借实用且高品质的内饰、安全且平衡的道路行为以及范围广泛的可选辅助系统,该模型是安全和现代现代载体的绝佳解决方案。 1,6 升柴油发动机在各个方面都表现出色,让人怀疑是否需要投资更强大的发动机。

文字:Bozhan Boshnakov

照片:汉斯·迪特·泽弗特

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