大众 Bulli，65 年前，汉诺威制造的第一款车型

有些模特留下了自己的印记，进入了几代人的心中，多年来一直保持着自己的魅力。 其中之一绝对是大众运输车 T1，更广为人知的是大众 Bulli，它只是8年2021月XNUMX日 庆祝汉诺威-斯托肯工厂投产 65 周年。

从那天起，它们就在同一个工厂建造。 9,2万 多年来，Bulli 车辆已经演变成美学和机械。 传奇小型货车的电动改款 ID.BUZZ 预计将于 2022 年上市，让我们一起来见证 Bulli 历史上的一些里程碑。

项目的诞生

要讲述 Bulli 的故事，我们需要回到 1956 年。 事实上，我们是在 1947 年参观沃尔夫斯堡工厂时， 本·庞，荷兰汽车进口商大众汽车注意到一辆与甲壳虫同层的汽车，用于在生产车间运输货物。

Ben 迅速在一张纸上草草写下，决定请一位领先的大众汽车专家使用这家德国公司唯一可用的平台制造轻型商用车，用于批量生产的货物或人员运输。 项目就是这样诞生的 类型2 1949 年被命名为 Transporter Typ 2，并于 1950 年 XNUMX 月上市销售。

需求越来越大

正如我们已经说过的，该项目是在甲壳虫的基础上诞生的。 第一个大众运输车系列，被称为 T1分裂 （从分屏表示将挡风玻璃一分为二）由风冷 4 缸 1,1 升水平对置发动机提供动力，功率为 25 马力。

由于他的技能，巨大的初步成功 可靠性和多功能性 吸引企业家对货运的关注及其魅力（在美国西海岸以嬉皮风格重新审视）正在推动需求如此之高，以至于沃尔夫斯堡的一家工厂已不足以生产。

此后，德国已有超过 235 个城市开始申请大众汽车新工厂的选址，大众汽车首任 CEO 兼董事会主席海因里希·诺德霍夫（Heinrich Nordhoff）决定选择 汉诺威... 考虑到靠近连接里诺和易北河的运河以及货运火车站的可用性，这是一个战略选择。

工厂建成仅用了 1 年多的时间

工作开始于 1954 年至 1955 年的冬天，当年 372 名工人在次年 1.000 月变成了 3 名。 您必须急于满足客户的要求。 仅仅 XNUMX 个月后，他们就继续致力于工厂的建设。 工人 2.000, 28 台起重机和 22 台混凝土搅拌机，每天搅拌超过 5.000 立方米的混凝土。

与此同时，大众汽车开始培训 3.000 名未来员工 谁将负责在汉诺威-斯托肯的新工厂生产 Bulli（Transporter T1 Split）。 8 年 1956 月 65 日，开始工作一年多一点后，开始大规模生产，在这 XNUMX 年中超过了 9万辆 在 6 代。

事情并没有就此结束

汉诺威网站不断更新 新深度现代化 并根据下一次重大革命进行各部门的转型：同年 2021 年，生产新一代 Multivans，预计年底上市，ID.BUZZ，第一辆全装备车辆，将开始。 沃尔夫斯堡住宅的电动轻型商用车。

在这种情况下，计划进入欧洲市场 2022 它不会是汉诺威工厂生产的唯一一款电池驱动汽车，该工厂还有三款电动车型正在筹备中。