辅助加热。 冬季感冒的灵丹妙药
在寒冷的日子里，汽车不应该遇到内部寒冷和发动机寒冷的驾驶员。 到达驻车加热器就足够了。
许多人将停车加热与豪华汽车联系在一起，而对于更便宜的车型，则与您必须支付额外费用的附加设备联系在一起。 确实如此，但车主不再仅仅依赖制造商提供的供暖产品。 转向丰富的配件制造商就足够了，因此几乎每辆汽车都可以找到驻车加热器。 同样在尚未连续适应这种便利性的情况下。 此外，您还可以选择停车加热系统应具备的一组功能。 这完全取决于钱包的需求和大小。
谈到补充加热，Webasto 不容忽视。 它是该专业的一种标志，主要得益于丰富的经验和适用于每种车辆的先进解决方案。 Webasto 使用基于位于发动机舱内的单元的解决方案，“包含”在发动机冷却系统、燃油系统和电气系统中。 该装置适用于发动机运行的燃料类型，并有自己的进料泵。 泵将燃料输送到装置，在与特殊增压器提供的空气混合后燃烧。 产生的热量加热进入设备的冷却系统的管道。 发动机冷却系统中的热流体会提高整个动力装置的温度。 它也存在于加热器中，因此系统启动风扇并加热汽车内部。 该系统可以使用遥控器（范围 1000 m）、手表控制器或具有特殊应用程序的手机来激活。
伟巴斯特最大的好处是什么？ 首先，它不需要外部电源，它是完全自主的。 此外，在某一天第一次启动的发动机是温暖的，电池没有负载过重，启动器不会受到太大的阻力，而且热的发动机油会立即到达最偏远的润滑点并且它们不会运行干燥一段时间。 我们不需要清洁或蒸汽窗户，我们坐在加热的小屋里，我们可以穿轻便的衣服。 缺点呢？ 油耗仅略有增加，因为该装置每小时运行大约消耗 0,5 升汽油或柴油。
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然而，Webasto 系统是先进的，对车辆系统的干扰很大。 因此，它是高效和有效的，但同时相对昂贵。 在最简单的配置中，它的成本约为 3600 兹罗提，如果我们再配上更高效的发电机和最先进的控制系统，价格将超过 6000 兹罗提。 因此，必须提出一个重要问题——驻车加热器可以更简单、更便宜吗？ 肯定是的。 这不是一个简单的系统，例如根据我们的旅行计划量身定制的提前远程启动汽车的能力。
这是一个非常划算的解决方案，可以让您加热汽车内部，但不能解决启动冷发动机的问题。 驱动器在启动前没有预热，电池处于重负载状态，冷稠油不会立即到达需要润滑的发动机所有部件。 因此，所有事情的发生方式都与在没有提前时间的情况下启动冷发动机时相同。 唯一的优点是内部加热。 但是您可以使用其他想法。
使用内置在发动机冷却系统中的电加热器的停车场加热系统已上市。 加热器加热冷却系统中的液体，并随之加热整个发动机。 可以编程打开和关闭加热器。 如果我们停止预热发动机，那么这种系统的成本是 400-500 zl。 但该系统可以通过在与机舱大小相匹配的特殊加热器的帮助下加热内部来扩展。 那么系统的成本将至少为 1000,1600 兹罗提。 但它并不止于此。 在 PLN 2200-230 的电动驻车加热器的最先进版本中，您还可以为电池充电。 该解决方案简单且价格比 Webasto 便宜得多，但它也有一个明显的缺点——需要接入 XNUMX V 电网，这极大地限制了接收者的范围。
