四季轮胎输给了季节性轮胎——找出原因

所有季节轮胎在各自季节的性能不如夏季或冬季轮胎。 它也磨损得更快。 但是如果你开车不多，你可能会考虑买一辆。

全季节轮胎，俗称全季节轮胎，结合了夏季轮胎和冬季轮胎的特点。 它们的构造方式使其在夏季和冬季都能很好地工作。 但是，应该记住，与任何折衷解决方案一样，这也不是完美的。 生产在夏季和冬季都表现良好的轮胎是不可能的。

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夏季轮胎和冬季轮胎之间的妥协

冬季轮胎的橡胶混合物必须具有柔韧性以在低温下提供牵引力，并且胎面必须覆盖有密集的刀槽花纹网络以促进在雪地上的运动。 反过来，夏季轮胎应该能很好地排水，并在炎热的天气在干燥的表面上发挥最佳性能。 全季轮胎的刀槽花纹较少，并且由较硬的化合物制成，这会降低其冬季性能。 另一方面，这些薄片不适合夏天使用，折衷混合物不适合在高温下运行。 这会削弱抓地力并加速磨损。 四季轮胎能很好地吸水。 

波兰的强制性冬季轮胎？ 国会议员是为了

Oponeo.pl 在线商店的 Damian Nawrocki 强调，在各个季节，全季轮胎总是比冬季或夏季轮胎弱。

“四季轮胎在 XNUMX 摄氏度以上和潮湿的表面上效果最好，但在深水坑中效果不佳，”Navrotsky 补充道。 

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有趣的轮胎测试结果——全季节轮胎与夏季和冬季轮胎的比较

轮胎测试证实，全季节轮胎在晚春到初秋的条件下比夏季轮胎弱，在晚秋到早春的条件下比冬季轮胎弱。 如果我们在冬天比较夏季轮胎和全季节轮胎，当然全季节轮胎会更好。 夏季也会出现类似的情况——那么全天候轮胎会比冬季轮胎好。

例如，2010 年德国汽车俱乐部 Europa 和 GTU 对全季节轮胎的测试表明，这些轮胎更适合小型车，轮胎较宽的汽车应该配备季节性轮胎。 在测试期间，检查了轮胎 185/65 R15H 的性能。

AutoBild 今年还研究了十套全季轮胎。 德国人仔细研究了流行的 175/65/14 尺寸轮胎。 他们的行为在冰雪覆盖的表面、雨中和干燥的道路上进行了测试，气温为 35 摄氏度。 将结果与冬季和夏季轮胎的行为进行了比较。

专业司机支持强制使用冬季轮胎

在冬季条件下，鲜为人知的 Euro-Tyfoon 品牌的全季轮胎表现良好。 他们在冬季条件下表现出色，当时他们是测试中唯一在四场比赛中的三场比赛中击败最弱冬季轮胎的轮胎。 有趣的是，配备这种轮胎的福特嘉年华需要 40 米以上的速度才能在雪地中以 16,4 公里/小时的速度停止，而使用弱冬季轮胎的同一辆汽车需要多 10 厘米。 相比之下，使用 Herse 轮胎的汽车仅停了 26,3m。在相同的条件下，使用季节性夏季轮胎，汽车仅停止了 33,3m。普利司通全季轮胎在雪地测试中的表现出奇的弱。 只有 Herse 轮胎和所有夏季车型在冬季条件下表现更差。

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从制动距离的比较中可以得出有趣的结论。 在100公里/小时的雨地，全季普利司通轮胎的福特嘉年华在行驶56米后就停了下来。在夏季较弱的道路上，需要增加10厘米，这是第二次测试结果。 Herse 轮胎记录的结果高达 69,9 m！ 在潮湿的环形道路和转向测试中，夏季轮胎被证明是无与伦比的，Herse 和 Euro-Tyfoon 的表现最差。 不难预测，夏季轮胎在干燥路面上的表现也最好。 例如，在道路弯曲路段的转向测试中，配备这种轮胎的汽车在平均车速 102,6 公里/小时的情况下表现稳定。 相比之下，在这种情况下，倒数第二的位置是冬季轮胎，而最后一个全赛季 - 是 Star Performer。

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在 100 km / h 的干燥路面上，汽车在夏季轮胎上停得最快。 他的制动距离是 39,6 m。结果是 48,6 m，冬季轮胎是最后一个。 42,3 m 是 Vredestein 品牌的结果，这是测试中最好的多季包。 更差，但仍然比冬季轮胎更好的是 Kleber 全季轮胎，得分为 46,9 m。本次测试中各个轮胎的详细结果在文章底部。

适合很少开车的人的全天候轮胎

斯柯达驾驶学校的安全驾驶教练 Radoslav Jaskolski 认为，购买全季节轮胎并不是省钱的方法。 据他说，在购买两套轮胎时——夏季和冬季——我们支付两次。 但是我们交替使用这些轮胎，每六个月更换一次。 我们在全季节轮胎上不停地行驶。

“这就是为什么四个冬季轮胎和四个夏季轮胎的磨损时间与八个全季节轮胎相同，”Yaskolsky 说。

反过来，轮胎测试的作者认为，只有使用低功率发动机的小型汽车的驾驶员才应该考虑购买全季节轮胎。 不经常开车的人，主要是在城市，在定期清除积雪的道路上。

“这些轮胎适合安静的司机。 Navrotsky 说，好斗的司机应该购买季节性轮胎。

驾校教官警告说，在极端情况下，全天候轮胎很容易失效。

– 安全说明有利于购买两套轮胎。 轮胎是汽车唯一接触地面的部分。 Yaskulsky 说，它们对操控和停车距离有决定性的影响。

拉力赛车手和波兰山地赛车冠军 Roman Baran 对此表示赞同。

“为许多任务所做的事情永远不会完全适合所有事情，”他强调说。 

AutoBild 测试结果

推荐轮胎： Goodyear Vector 4Seasons 和 Sava Adapto。

推荐轮胎： Hankook Optimo 4S H730，Kumho Alone 4 All Weather，Vredestein Quatrac Lite。

满意的轮胎： 普利司通 A001 天气控制，Kleber Quadraxer，Star Performer Winter AS。

不推荐轮胎： 整个季节的欧洲台风。

有缺陷的轮胎： 哈罗第四季。

巴托什省

巴托什·古伯纳 (Bartosz Guberna) 摄 

在准备文本时，我们使用了 oponeo.pl 上发布的轮胎测试。

在 regiomoto.pl 和 motointegrator.pl 网站上查看冬季和夏季轮胎的价格。

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