您需要了解的有关摩托车故障的所有信息
Le 研磨 摩托车……与摩托车的第一次接触决定了它未来的寿命和耐用性。
Le 研磨 调整和返工零件所需的时间。 这就解释了为什么前几公里特别重要。
请注意， 研磨 适用于所有部件：发动机，也适用于制动器和轮胎。
刹车
为 刹车，只有前百公里要适度减速。 前几公里避免猛踩刹车，以确保您的摩托车拥有健康的生活方式。
轮胎磨合
为 公共汽车 我们建议您至少在前 200 公里内平稳行驶，然后逐渐增加坡度。
否则，失控滑动的风险非常高：所有意见一致认为 轮胎 新摩托车的血统并非在所有情况下都真正遵守； 所以要小心！
每次轮班 气动，这200公里 研磨 应考虑到避免滑倒的风险。
引擎闯入
Un 发动机 九有微观粗糙度，所以必须仔细打磨。
帮助 研磨，制造商添加到发动机中的油具有特别强的腐蚀性，以帮助 抛光/研磨... 因此，在第一次换油前也需要特别冷静。
谁说 研磨 并不一定意味着温和的行为。 发动机转速应在行驶过程中不断变化，而不是保持恒定。 这使得可以在压力下“加载”零件，然后卸载它们以冷却它们。 它还使装配过程更容易。 重要的是零件 发动机 受限制以正确执行此调整过程。 因此，重要的是不要以 90 公里/小时的速度驾驶巴黎-马赛，希望您的车已经抛锚了。 相反，您需要在两个方向上切换所有档位； 因此，市区最适合这种情况（但要避免交通拥堵，以免不必要地加热发动机）。
您还需要平稳加速，这也可以节省您 链条套件... 可以理解，在没有暴力的情况下接管流程。
无论如何，您应该始终遵循制造商的建议：谁想要走得远，请照顾好您的坐骑，即使在享受它之前很难等待！
闯入之后呢？
hack之后，还有一些规则需要遵守 引擎速度... 我们必须尊重 时间 加热器... 简而言之，让发动机空转几分钟很重要。 否则，一些摩托车容易熄火并抓紧离合器甚至难以换档的齿轮。
那么建议前十公里的转速不要超过 4500 rpm。 事实上，在满载时使用冷发动机会导致金属断裂。
然后，您可以在 6/7000 转和 8/10000 转之间转为正常使用，转为更运动的使用……如果相似，则更多。
制造商的磨合建议 - 最大发动机转速示例
| 首800公里 | 5000塔 |
| 到1600 km | 8000塔 |
| 1600公里以外 | 14革命 |
