汽车空气滤清器-为什么需要？何时更换？

众所周知，燃烧过程需要三个因素：火源，可燃物质和空气。 对于汽车，发动机需要清洁的空气。 气缸中异物的存在使整个装置或其零件迅速失效。

空气过滤器用于净化进入吸气化油器或喷射发动机进气歧管的空气。 一些驾驶人士认为，无需经常更换这种消耗品。 考虑零件执行什么功能，以及更换零件的一些建议。

为什么需要空气过滤器？

为了使发动机高效工作，燃油不能仅仅燃烧。 该过程必须伴随最大的能量释放。 为此，空气和汽油的混合物必须成一定比例。

为了使燃料完全燃烧，空气量必须大约大100倍。 普通汽车，行驶XNUMX公里。 消耗约XNUMX立方米的清洁空气。 在运输过程中，大量固体颗粒进入进气口-即将到来的汽车或前面的下一辆汽车中的灰尘，沙子。

如果没有空气过滤器，那么任何电动机都将很快失灵。 动力单元的大修是最昂贵的过程，对于某些汽车，这与购买另一辆汽车的成本相同。 为了避免这么大的花费，驾驶者必须在适当的地方安装一个滤芯。

此外，空气滤清器可防止进气歧管的噪音扩散。 如果该元件严重堵塞，将允许较少的空气通过。 反过来，这将导致汽油或柴油燃料无法完全燃烧的事实。

此缺点影响排气的清洁度-更多有毒气体和污染物质将进入大气。 如果汽车装有催化剂（有关此细节的重要性，请阅读 这里），则由于此问题，其资源将大大减少，因为烟灰会在其单元格中累积太快。

如您所见，即使空气过滤器之类的微不足道的要素也可以帮助保持汽车发动机的良好状态。 因此，重要的是要充分注意更换这部分。

空气过滤器的类型

过滤器有两种主要类型。 根据制造过滤器元件的材料对它们进行分类。

第一类包括纸板的修改。 这些元素在保留小颗粒方面做得很好，但对于微观元素却效果不佳。 事实是，许多现代过滤器元件的表面都有些蓬松。 用纸过滤器很难达到这种效果。 这种修改的另一个缺点是，在潮湿的环境（例如大雾或大雨）中，少量的水分会保留在过滤单元中。

与水接触时，纸张会膨胀。 如果这发生在滤清器上，那么几乎没有空气会进入发动机，并且该装置将明显失去动力。 为了消除这种影响，汽车零部件制造商使用特殊的防水浸渍剂来将水分保留在波纹表面上，但又不会使元件变形。

第二类过滤器是合成的。 它们相对于纸张同类产品的优势在于，由于存在超细纤维，它们可以更好地保留微观颗粒。 同样，与湿气接触时，材料不会溶胀，这使得该元件可以在任何气候区域中使用。 但是缺点之一是更换频率更高，因为这种元素堵塞得更快。

还有另一种类型的过滤器，但最常用于跑车中。 它也是一种合成修饰，只是其材料中浸有能提高吸附作用的特殊油。 尽管成本很高，但零件更换后仍可再次使用。 但是在安装之前，必须对表面进行特殊处理。

空气过滤器有哪些类型？

除按制造材料分类外，空气过滤器还分为以下几种类型：

1. 主体以圆柱体的形式制成。 这种设计取决于进气口的类型。 通常，此类零件安装在柴油车辆上（有时在装有柴油内燃发动机的乘用车中，主要在卡车上使用）。 零电阻滤波器可以具有类似的设计。
2. 主体以面板的形式制成，过滤元件固定在面板上。 通常，这些修改很便宜，默认情况下使用。 其中的过滤器元件是经过特殊浸渍的纸张，可防止与湿气接触的接触面变形。
3. 过滤器元素没有框架。 在大多数现代汽车中都安装了类似的型号，就像以前的模拟版一样。 唯一的区别是安装了这种过滤器的模块的设计。 这两个修改具有较大的过滤接触面积。 他们可以使用加强线（或塑料网）来防止变形。
4. 环形过滤器。 这样的元件用于带有化油器的发动机中。 这种过滤器的主要缺点是它们占据了很大的面积，尽管其中的空气净化大部分是在一部分中进行的。 由于当吸入空气时，材料上有足够的压力使其变形，因此在此类零件的结构中使用了金属网。 它增加了材料的强度。

过滤器的净化程度也不同：

1. 一层-浸渍有特殊防水物质的纸张会像手风琴一样折叠。 这是最简单的类型，用于大多数廉价汽车。 较昂贵的类似物由合成纤维制成。
2. 进行两级清洁-过滤器材料与以前的清洁剂相同，仅在进气口的侧面，在其结构中安装了粗略的清洁元件。 通常，这种修改是经常越野驾驶的爱好者的首选。
3. 三个级别-带有预清洁器的标准材料，仅静态叶片安装在过滤器结构中气流入口的侧面。 此元素可确保在结构内部形成漩涡。 这使大颗粒不堆积在材料表面上，而是堆积在底部的过滤器外壳中。

何时更换空气过滤器？

大多数情况下，更换过滤器的需求由其外部状态指示。 任何驾驶员都可以将脏的过滤器与干净的过滤器区分开。 例如，如果油出现在过滤材料的表面上或积累了很多污垢（通常是空气被吸入部件的一部分，因此外围通常保持清洁），则需要进行更换。

多久更换一次汽车中的空气滤清器

至于更换的频率，没有硬性规定。 最好的选择是查看服务手册，以了解特定汽车制造商的建议。 如果车辆在轻度污染的条件下运行（汽车很少在多尘的道路上行驶），则更换周期将很长。

标准服务维护表通常指示15至30万公里的时间段，但这都是个别情况。 但是，如果机器处于保修期内，则必须遵守该规定，甚至更频繁地更换它。

许多驾驶者在排空发动机机油并加注新机油时会更换空气滤清器（关于换油间隔 单独的建议）。 还有另一项严格的建议适用于配备涡轮增压器的柴油机。 在这种电动机中，较大量的空气通过过滤器。 因此，元件的寿命大大减少。

以前，经验丰富的驾驶者会通过用水冲洗来手动清洁过滤器。 此过程使零件的表面更清洁，但不清洁材料的孔。 因此，即使是“翻新”的过滤器也无法提供所需量的新鲜空气。 新的过滤器并不昂贵，以至于驾驶者买不起这种“奢侈品”。

如何更换空气过滤器？

更换过程本身非常简单，因此即使是没有经验的驾驶者也可以处理。 如果汽车上有化油器式电动机，则按以下顺序更换滤芯：

• 电机上方是所谓的“盘”——一个带有进气口的圆盘状空心部件。 模块盖板上有安装螺栓。 根据机器的品牌，这些可以是坚果或“羊肉”。
• 拧松盖的紧固。
• 环形过滤器位于盖子下方。 有必要小心地将其除去，以免其表面的颗粒进入化油器。 这会堵塞小通道，在清洁零件时将需要更多的浪费。
• 为防止在以下步骤中灰尘进入化油器，请用一块干净的抹布盖住入口。 另一个碎布清除了“锅”底部的所有杂物。
• 安装了新的过滤器，并关闭了盖子。 值得注意的是可应用于进气罩的标记。

在喷射发动机的情况下执行类似的过程。 仅安装了可更换元件的模块的设计特征有所不同。 放置新的过滤器之前，应清洁外壳内部的杂物。

接下来，您需要注意如何放置过滤器本身。 如果零件是矩形的，则不能以其他方式安装。 如果是方形设计，请注意进气口上的箭头。 它指示流向。 过滤材料的肋条应沿着该箭头，而不是交叉。

最好的汽车空气滤清器

介绍汽车空气滤清器的最新等级：

公司：	品牌评价，％：	评论（+/-）
曼恩	92	38/2
维多利亚州（VIC）	92	29/1
Bosch	90	18/2
菲尔创	84	30/4
马勒	84	20/3
真松	83	18/3
SCT	79	24/5
朝日	72	11/4
SAKURA	70	22/7
善意	60	21/13
TSN	54	13/10

评级数据基于在2020年期间一直使用该产品的客户评论。

以下是几个看似相似的过滤器修改的视频比较：

哪些过滤器更好？ 空气过滤器的比较。 空气滤清器质量

问题与解答：

什么是汽车过滤器？ 在所有需要清洁工作环境的系统中。 这是一种用于燃油、进入发动机的空气、内燃机油、箱体油的过滤器，用于净化进入汽车内部的空气。

汽车换油时需要换什么滤清器？ 必须更换机油滤清器。 在某些汽车中，燃油滤清器也需要更换。 建议也更换空气过滤器。