卡车大战：Ram、福特或雪佛兰会赢得 2021 年美国最受欢迎皮卡车的争夺战吗？
福特 F 系列连续第 45 年成为去年美国最畅销的卡车。
皮卡车在美国是一项巨大的业务，每年底特律的三大品牌都在争夺销售领先地位。
尽管存在零件短缺和库存水平低等一些挫折，但去年美国的总销量增长了 3.3%，卡车再次占据销量榜首。
福特 F 系列皮卡去年以 726,003 辆的销量位居美国第一。 虽然这比 7.8 个结果减少了 2020%，但足以超过亚军超过 156,000 个销售额。
福特表示，包括 F-150、F-250 等在内的 F 系列是 45 年来最畅销的卡车，也是 40 年来美国最畅销的汽车。
第二名由一系列 RAM 皮卡（包括 1500 和 2500）占据，其销量超过了历史第二名雪佛兰 Silverado。 Ram 的 569,389 年汽车销量为 1.0 辆，比其 2020 的结果增长了 40,000%，比雪佛兰高出约 XNUMX 辆。
Silverado 在三大卡车中销量下降幅度最大，10.7 年下降 2021% 至 529,765 辆，但以超过 100,000 辆的销量排名第三，超过第四名。
虽然福特声称在该领域处于领先地位，但雪佛兰的母公司通用汽车却声称并非如此。
Ram 的皮卡系列，包括 1500，去年的销量超过了雪佛兰 Silverado。
通用汽车表示，雪佛兰 Silverado 及其机械双胞胎 GMC Sierra 的总销量为 768,689 辆，使通用汽车在细分市场处于领先地位，该公司自 2003 年以来一直保持这一地位。
然而，如果你只看个别车型的销量，那么福特的胜利是不可否认的。
卡车领域的弱者呢？
GMC Sierra 获得第 12 名。th 仅售出 248,923 辆，然后是第五名卡车 Toyota Tundra 的曙光，排名 54th 总销量为 81,959 辆。 这比 25 年减少了 2020%，主要是由于引入了全新的模型。
日产 Titan 到 2021 年结束时的销量为 27,406 辆，达到 121 辆。st 地方一年。 尽管对 2020 年车型进行了重大更新，但有报道称，由于销售放缓，日产无意在当前车型之外发布下一代版本的泰坦。
Silverado 升至第三位，但通用汽车仍声称在该领域处于领先地位。
谈到中型皮卡——或者我们在澳大利亚称之为皮卡或皮卡——丰田塔科马是领先者，销量刚刚超过 252,000 辆，勉强进入前 10 名。
第二畅销的是在澳大利亚设计和制造的福特 Ranger，销量为 94,755 辆。 它领先于 Jeep Gladiator (89,712)，远远领先于雪佛兰 Colorado (73,008)、Nissan Frontier (60,679) 和 Honda Ridgeline (41,355)。
在乘用车和 SUV 方面，最畅销的非卡车车型是丰田 RAV4 中型 SUV，以 407,739 辆的总里程排名第四，几乎是丰田去年在澳大利亚总销量的两倍。 这比第五名的本田 CR-V SUV 领先 46,000 多辆。
丰田凯美瑞是 2021 年美国最受欢迎的轿车，以 313,795 辆的销量排名第六。 前十名中的其他车型包括第七名的日产 Rogue（澳大利亚 X-Trail）、第八名的吉普大切诺基、第九名的丰田汉兰达（澳大利亚克鲁格）和第十名的下一代本田思域。
美国电动汽车销量在去年达到顶峰，最受欢迎的电动汽车是特斯拉 Model Y，销量为 161,527 辆，足够 20 辆th 一般的地方。
