这就是 NASCAR 和赛车过去的样子
内容
NASCAR 和赛车在美国有着悠久的历史。 它的根源可以追溯到禁酒令时代，当时走私者使用小型但快速的车辆运输酒精，同时逃避警察。 禁酒令结束后，人们对快车的痴迷消失了，赛车运动诞生了。 1948 年，比尔法兰西正式成立了 NASCAR 作为这项运动的官方管理机构。 今天这项运动比以往任何时候都更受欢迎，所以让我们回顾一下。 令人难以置信的是，赛车从 1948 年发展至今。
老乔伊·奇特伍德 (Joey Chitwood Sr.) 掌舵
在 NASCAR 成为官方管理机构之前，赛车就像狂野西部。 在这张 1930 年代拍摄的照片中，老乔伊·奇特伍德正坐在他的一辆 sprint 赛车中。 在接下来的二十年里，他参加了七次印地 500 比赛。
从赛车退役后，Chitwood Sr. 组织了自己的车展。 Joey Chitwood的精彩表演， 为粉丝展示特技演员。 在为他的表演故意撞毁 3,000 多辆汽车后，奇特伍德成为了一名汽车安全顾问。
修改后的 NASCAR 冠军 Jack Choquette
1954 年，杰克·肖克特（Jack Schockett）凭借您在上面看到的车手成为了改装后的 NASCAR 冠军。 在接下来的两年里，乔凯特参加了六场全国大赛，并于 1955 年在棕榈滩赛道获得第一名。
肖克特的最后一场 NASCAR 比赛发生在一年后的 1956 年。 他以两次前十名的成绩结束了他的职业生涯，但没有获胜。 在接下来的二十年里，他继续驾驶改装车，但从未找到让他在职业生涯早期如此具有竞争力的名声。
1958 年在代顿举行的奠基仪式
虽然代托纳国际赛车场的奠基仪式始于 1957 年，但真正的仪式是在 1958 年举行的。 这张照片是在这个仪式上拍摄的，部分由 Speed Weeks 协调。
这条高速公路是世界上最具标志性的高速公路之一，耗资 3 万美元，耗时两年建成。 它于 1959 年正式开放，可容纳 100,000 多人。 当时，它是可用于赛车的最快赛道。
Randy Lajoie 的史诗般的进站
Randy Lajoie 在进站时坐在他的车里的照片显示了局势的紧张程度。 Lajoie 在 1996 年和 1997 年连续赢得了 NASCAR 冠军，这在很大程度上要归功于他的高效团队。
在 NASCAR 中最困难的部分之一就是知道何时进站。 目标是在不失去比赛位置的情况下下车、加油和更换汽车轮胎。
联盟 76 女孩
你还记得一直很有趣的 Union 76 Girls 吗？ 图为 1969 年，他们在夏洛特赛车场举行的 NASCAR 杯比赛前向人群挥手致意。 这些女性受雇于 Union 76 石油公司，在 NASCAR 活动中宣传她们的品牌。
比赛结束后，联盟 76 的女孩们将在波贝达巷与比赛的获胜者一起合影留念。 2017 年，NASCAR 将 Monster Energy Girls 用于相同目的。
Fonty Flock 赢得 1947 年的冠军
在 NASCAR 正式成立的前一年，Fonty Flock 取代了他受伤的兄弟 Bob 作为上图所示汽车的司机。 同年，获得全国存量车冠军。
NASCAR 正式成立后，Flock 继续参加改装车比赛。 他甚至以 1949 年的 NASCAR 改良冠军头衔赢得了另一个冠军。 在一场可怕的比赛事故后，他于 1957 年退休。 2004 年，他入选乔治亚汽车名人堂和塔拉迪加-德士古名人堂。
Fonty Flock 翻车
结束 Fonty Flock 职业生涯的并非意外，但这张令人难以置信的照片太完美了，无法分享。 这发生在 40 年代后期。 翻车时，弗洛克正在驾驶一辆改装过的汽车。
车主乔伍德（Joe Wood）对他的 47 号车的损坏感到不满，弗洛克无法重返赛场。 今天，有了车队车库里的备件，Fonti 的日子本可以继续下去，尽管要先完成比赛将是一个挑战。
维姬伍德在托莱多赛道
这张色彩缤纷的照片拍摄于 1950 年代，展示了 Vikki Wood 和她的短跑道。 她不怕与男同事发生冲突，并出现在托莱多赛道公园以参加即将到来的比赛。
然而，伍德不仅获得了资格，她还击败了所有在比赛中获得杆位的男子。 多亏了伍德，NASCAR 为女性在其他运动项目之前的竞争铺平了道路。 Danica Patrick 是迄今为止最著名的女司机。
杰·雷诺采访了一位传奇人物
杰·雷诺 (Jay Leno) 是一位著名的汽车迷，因此他采访了一些伟人是有道理的。 在这里，他与已故伟大的老戴尔·恩哈特（Dale Earnhardt Sr.）在一起，他是 NASCAR 历史上最好的车手之一。
不幸的是，恩哈特死于他热爱的事情。 2001 年，他在代托纳 500 的比赛中卷入了一场三人赛跑者撞车事故。他的儿子在当天的比赛中获得第二名，并继续比赛直到 2017 年转行转播。
赛前打气
信不信由你，NASCAR 是一项团队运动。 司机是聚光灯下的焦点，但他会和他的船员一起去哪里？ 在这张照片中，Greg Zipadelli 在比赛前召集了他的机械师团队，全力以赴。
Zipadelli 的职业生涯始于 1988 年，担任 Mike McLaughlin 的船员。 麦克劳克林在那一年赢得了冠军。 他21岁。 如今，齐帕德利是斯图尔特-哈斯车队的竞赛总监，但在需要时仍会担任乘务长。
家庭赛车
拉尔夫·恩哈特（Ralph Earnhardt）在 1950 年的一场比赛后获得了冠军奖杯，这证明赛车深深植根于恩哈特家族。 一个从 NASCAR 继承下来的真正家庭，拉尔夫开始在泥泞的赛道上比赛以摆脱贫困。
他的职业生涯始于 1953 年。 1956年，他赢得了NASCAR运动员锦标赛。 在接下来的两年里，他在积分榜上排名第二。 据信，年长的恩哈特是第一个错开轮胎的车手，他在左侧和行驶侧使用不同圆周直径的轮胎。
拉里·皮尔森和他的冠军车
跪在他的 Mercury Capri 旁边，Larry Pearson 是 70 年代末和 80 年代初不可忽视的力量。 在参加 NASCAR Dash 系列比赛时，他曾五次获胜。
他还参加了布希系列赛和纳斯卡杯比赛。 皮尔逊还统治了布什系列赛，两次获得冠军。 他于 1999 年在波士顿举行的 Textilease Medique 300 比赛后退役，这是他最后一次连胜四年后。
比赛开始
这张老式照片是在 1950 年代 NASCAR 杯比赛开始时拍摄的。 所示赛道是一英里长的罗利赛道。 从 1953 年到 1958 年，这条赛道举办了 NASCAR 杯比赛和敞篷车比赛。
不幸的是，当代托纳国际赛道开通时，这条赛道已经过时了。 4 月 1967 日的全国大赛移至新赛道，罗利只能自谋生路。 XNUMX 年，这条曾经传奇的赛道被拆除，它的历史也随之消失。
一并完成
你在上面看到的那个人，沃尔特弗兰德斯，只参加了一场 NASCAR 比赛。 在 1951 年的比赛中，他在引擎盖上翻转了他的福特。 如您所见，他在坠机事故中幸存下来。 他的汽车和职业没有改变。
奇怪的是，在完成 31 圈中的 59 圈之后，法兰德斯当天在 145 个位置中排名第 250。 他击败的每个人要么过热而不得不失去执照，要么在他面前发生车祸。 有时候幸运比好运更重要！
没有什么比在海滩上度过一天更好的了
Marshall Teague 和 Herb Thomas 在 1952 年的这张值得冠军的照片中拿着他们的赛车奖杯。 那天他们获得了第一名和第二名。 以大海为背景的杯赛在Daytona Beach-Road Course举行。
两人身后是他们的传奇汽车； 两支哈德逊黄蜂队。 Hudson 是第一家涉足赛车世界的汽车制造商。 在这两位无所畏惧的赛车手的带领下，他多年来一直统治着这项运动。
在比赛中间吃点心
这张照片太棒了。 拍摄于 1969 年，它展示了车手比尔·塞弗特在比赛中的进站期间被递给了一杯软饮料。 事实证明，进站不仅需要更换轮胎！ 这张照片真正令人印象深刻的是与今天的运动员精神焕发的对比。
他们得到的不是一次性杯子，而是巨大的瓶子。 他们在活动期间也不喝苏打水，因为摄影师声称照片中的饮料是交给塞弗特的。
挂在引擎盖上
有时候，假装很酷是最容易的。 这一定是 1969 年 Neil Castles 躺在 J.S. Spencer 的汽车引擎盖上聊天时的想法。 他们在谈论什么？ 可能是即将到来的比赛。
今天，您将永远不会看到两位车手在比赛前如此随意地交谈。 今天没有改变的一件事是您可以在一辆汽车上贴上大量的赞助贴纸！
鲍比·艾利森（Bobby Allison）获胜！
快进到 80 年代，我们看到的 NACSAR 版本看起来更接近今天的样子。 汽车以相当均匀的方式行驶，希望超越某人以获得优势。
在这一天，这一优势传递给了鲍比·埃里森。 驾驶别克，他在代托纳的 Firecracker 400 的最后一圈超越了 Buddy Baker，赢得了胜利。 这场胜利使他成为比赛历史上最年长的获胜者。
香槟给大家！
终于我们用香槟庆祝了经典的胜利！ 1987 年，戴尔恩哈特在成为 NASCAR 杯冠军后无法抗拒。 他不在乎那天他在亚特兰大国际赛道获得第二名。
冠军是恩哈特职业生涯中的第三个冠军，也是连续第二个冠军。 他又赢得了三个 NASCAR 冠军和四个国际冠军赛 (IROC) 冠军。 他于 2010 年入选 NASCAR 名人堂。
凯尔·亚伯勒
我们可以继续讨论这个人，所以让我们保持简单。 Cale Yarborough 拥有大量的胜利和荣誉，他的蓝白相间的 11 号球衣是 NASCAR 世界的标志性人物。
凭借 Monster Energy 系列历史上第六多的胜利，其中包括四场 Daytona 500、连续三年获得美国汽车运动协会年度最佳车手和三场温斯顿杯系列赛的胜利，这个人有什么做不到的吗？？
记住名字
Ray Fox 从未在代托纳冲过终点线。 然而，他的汽车确实做到了。 如果您不知道，福克斯是一位传奇的发动机制造商和车主。 然后，他成为了 NASCAR 发动机检查员。
许多最伟大的赛车手都踏上了福克斯的一辆汽车。 早在 2003 年，福克斯就入选了国际赛车运动名人堂。 当你做得很好时，你就会得到回报。
第一夫人
向雪莉·马尔多尼问好。 她是谁？ 她是飙车的第一夫人。 1965 年，她开始飙车，成为第一位获得全国热棒协会许可的女性。
在短短几年内（1973 年），她登上了飙车的顶峰，即 Top Fuel。 当她统治 1976 年春季国民赛时，她获得了她的第一个 NHRA 职业冠军。
幸运数字 7
我们刚刚提到理查德佩蒂在代顿的胜利最多，但他的第七场胜利是最令人兴奋的。 三名车手在整场比赛中交替领先，直到佩蒂在第 174 圈首次领先。
拿到第一名之后，他就再也没有放过。 当他越过终点线时，他领先其他三场比赛之一（鲍比·埃里森）3.5 秒。
