这是清洁微粒过滤器的方法。

所有现代柴油以及现在的汽油车都配有柴油颗粒过滤器（在汽油中称为催化剂）。 根据汽车型号和驾驶方式的不同，现代滤清器的作用范围为100至180万公里，在城市模式下频繁行驶时甚至更少。

在此过程中，它们被烟灰覆盖。 燃烧柴油时，未燃烧的碳氢化合物残留物进入排气管，有时该排气中可能含有重金属和其他毒素。

过滤装置

过滤器由蜂窝状的陶瓷结构组成，上面涂有贵金属，例如铂（非常精细的喷涂）。 细胞会随着颗粒的堆积而重叠，即使在高速公路上高速行驶时自动清洁（催化剂中的温度升高，未燃烧的烟灰燃烧出的温度）也可能无济于事。

这种沉积物可能会导致动力损失（由于阻力增加），甚至根本无法启动发动机。

更换还是清洁？

大多数制造商和供应商建议完全更换 DPF。 根据服务和车型的不同，金额最高可达 4500 欧元。 示例 - 仅梅赛德斯 C 级车的过滤器就需要 600 欧元。

但是，并非总是需要更换。 通常，旧的过滤器可以清洗并重新使用。 这项服务的费用约为400欧元。 但是，并非建议使用每种清洁方法。

清洁方法

一种清洁过滤器的方法是在炉中加热零件时燃烧颗粒。 将催化剂放入炉中，将其逐渐加热到600摄氏度，然后缓慢冷却。 用压缩空气和干雪​​（固体二氧化碳，二氧化碳）清洁灰尘和烟灰

清洁后，过滤器的性能几乎与新过滤器相同。 但是，此过程最多需要五天，因为必须重复多次。 价格达到新过滤器价格的一半。

此方法的替代方法是干洗。 在其中，细胞喷有特殊液体。 它主要腐蚀烟灰，但对其他沉积物不是很有效。 因此，仍然需要用压缩空气吹气，这可能会损坏蜂窝结构。

清洁时，可以将过滤器送到专业公司，清洁需要几天。 因此，可以重复使用95％到98％的过滤器。 此过程的花费为300到400欧元。

问题与解答：

如何知道微粒过滤器是否堵塞？ 为此，tidy（发动机）上有一个图标，油耗会增加，牵引力会消失（汽车的动力会降低），排气管会冒出大量的烟雾，发动机在运行时会发出嘶嘶声.

如何清洁微粒过滤器？ 在某些车型中，使用了微粒过滤器的自动再生。 当它被堵塞时，燃料或尿素被喷到矩阵上，在过滤器内部点燃，去除烟灰。

微粒过滤器再生需要多长时间？ 这取决于汽车操作的特点。 例如，在不允许过滤器升温到所需程度的情况下，控制器会打开向过滤器中喷射额外燃料并关闭 EGR 阀。