驾驶记忆：著名、有趣和彻头彻尾的可怕汽车评论

造汽车很难。 有许多部件需要以正确的顺序组合在一起并完美地发挥作用才能发挥作用。 这很艰难，但当汽车制造商做对时，这些汽车往往会被车主称赞为伟大和可靠的。 如果制造商弄错了，最好的情况是汽车会成为笑柄，最坏的情况是汽车可能会非常危险。

当出现问题时，制造商将发出召回以解决问题。 这是历史书页上的回忆，幽默，众所周知，简直令人无法接受。

您还记得需要修理的丰田 RAV4 安全带出了什么问题吗？

马自达 6 - 蜘蛛

共享您的汽车通常没问题。 不允许与可能引起火灾的蜘蛛共用汽车。 马自达在 2014 年宣布，由于对汽油疯狂的蜘蛛，它正在召回 42,000 辆马自达 6 轿车。

显然，黄色囊蜘蛛被汽油中的碳氢化合物所吸引，可以进入马自达的油箱通风管和纺丝网。 这些腹板会阻塞对油箱加压的管路，从而导致裂纹。 油箱出现裂纹绝对是不可取的。 汽油在油箱和发动机中的作用远比滴在地上点燃汽车要有用得多。

梅赛德斯-奔驰-火

与筑巢吸油蜘蛛无关，梅赛德斯-奔驰因火灾风险被迫召回超过 1 万辆汽车和 SUV。 据梅赛德斯-奔驰称，起因是保险丝故障导致 51 辆汽车被烧毁。

在车辆第一次尝试无法启动的情况下，有缺陷的保险丝会导致启动器接线过热、熔化绝缘层并点燃附近的组件。 坐在火边应该是放松和奢华的，但坐在着火的豪华汽车旁边却不是。

这种随意的行为让昴非常痛苦。

斯巴鲁车辆 - 随机发动机启动

这是直接来自暮光之城的评论。 想象一下，向下看您的车道，看到您漂亮的新斯巴鲁停在那里。 钥匙在另一个房间的盘子里，等着你拿走。 当你想到这次旅行时，你会感到自豪和喜悦……引擎自己启动了，车里、车上或周围都没有人。

由于遥控钥匙问题，斯巴鲁召回了 47,419 辆汽车。 如果您将其掉落而它们恰好着陆，则可能会导致电机启动、关闭并随机重复的故障。 奇怪的。

福特平托 - 火

福特平托成为灾难性汽车召回的典范。 它集中体现了汽车行业的一切错误，代表了底特律汽车真正可怕的时代。 问题、评论、诉讼、阴谋论和围绕 Pinto 的炒作都是传奇，但简而言之，油箱的位置使得在发生追尾碰撞时，Pinto 可能会破裂。 洒出燃油并点燃车辆。

福特总共召回了 1.5 万辆 Pintos，并对福特提起了 117 起诉讼。 它仍然是历史上最著名的见证之一。

丰田凯美瑞、Venza 和 Avalon - 更多蜘蛛

车上有蜘蛛怎么办？ 这是企图通过汽车破坏来接管世界，还是他们只是喜欢一辆好车？ 无论如何，由于蜘蛛再次出没，丰田在 2013 年召回了 870,000 辆 Camrys、Venzas 和 Avalon。

在空调装置内发现了蜘蛛，它们的网堵塞了排水管，导致冷凝水滴到安全气囊控制模块上。 水与电子不相容，空调系统进水导致模块短路，可能导致行车时安全气囊弹出！ 这要么是糟糕的设计，要么是一些非常聪明的蜘蛛。

丰田RAV4——剪安全带

出车祸很可怕，出车祸突然发现安全带没系住更可怕。 3 多万辆丰田 Rav4 也是如此。

2016年，丰田发现后座安全带在车祸中被切断，导致乘客在撞车过程中根本没有系好安全带。 问题不在于安全带，而在于后排座椅的金属框架。 万一发生事故，车架会割断安全带，使其完全失效。 丰田发布了解决该问题的方法，一种简单的树脂涂层，可防止金属框架接触皮带。

不好看前面的本田！

本田奥德赛 - 向后徽章

平均每辆汽车由大约 30,000 个零件组成。 以正确的顺序和位置组装所有这些部件是一项艰巨的任务。 正如本田在 2013 年发现的那样，主要汽车制造商似乎无法避免正确组装的问题。

汽车制造的最后润色之一是安装徽章，在 2013 奥德赛小型货车上，本田设法将徽章放在错误的一侧，这就是召回的原因。 严肃的？ 不。 羞愧？ 啊哈！ 本田已建议车主，后挡板错误一侧的徽章会影响转售价值，因为汽车可能看起来出过事故并且没有得到妥善维修。 无赖。

大众和奥迪：柴油排放灾难

柴油门。 你知道我们会做到这一点！ 到目前为止，每个人都应该熟悉大众汽车及其柴油发动机的大规模丑闻、掩盖和记忆。 但如果您错过了，这里有一个非常简短的摘要。

多年来，大众汽车和奥迪子公司一直在宣传其柴油发动机的效率。 油耗大，排放低，动力大。 这似乎好得令人难以置信，事实确实如此。 大众汽车在发动机软件中应用了一个“作弊代码”，以在测试期间激活排放控制，而这些控制在正常驾驶期间并不活跃。 结果，4.5 万辆汽车被召回，高管和工程师被召回，并被处以数十亿美元的罚款和监禁。

Koenigsegg Agera - 胎压监测

当您花费 2.1 万美元购买一辆功率超过 900 马力且最高时速超过 250 英里/小时的超级跑车时，您会期望它绝对完美。 每个螺栓都经过抛光，每个机械系统都经过微调，所有电子设备都完美无瑕。 您的预期是正确的，但美国科尼赛克 Ageras 并非如此。

轮胎压力监测系统的编程错误导致无法准确显示轮胎压力。 对于能够在不到 3 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时的汽车来说，这是非常重要的。 幸运的是，此次召回只影响了一辆汽车。 是的，没错，一辆车，唯一在美国销售的 Agera

丰田 - 意外加速

天哪，那太糟糕了……早在 2009 年，就有报道称各种丰田汽车和 SUV 可能会出现意外加速。 也就是说，汽车将在没有驾驶员控制的情况下开始加速。

丰田通过要求客户移除脚垫或让他们的经销商将脚垫固定到位来回应越来越多的问题报告。 这并没有解决问题，在发生一系列悲惨事故后，丰田被迫召回约 9 万辆汽车、卡车和 SUV，以更换卡住的油门踏板。 原来，丰田知道这个问题，本可以避免客户流失，但在调查之前隐瞒了这个问题。

我们的下一篇评论是 70 年代最糟糕的评论之一！

福特格拉纳达 - 转向灯颜色错误

疾病时代（1972-1983）的汽车通常很糟糕。 一堆华而不实、臃肿、废话、米色陆上驳船，它们没有做任何特别的事情，并证明平庸可以成为一种设计语言和一种工程原则。

当时最令人痛苦的汽车之一是福特格拉纳达，这是一款四四方方的汽车，仅使用尺子设计。 Granada 有回购选项，您可以选择两个 V8 发动机，302 或 351 立方英寸。 一辆意图简单的简单汽车，但福特犯了一个错误，他们安装了错误的颜色转向信号灯镜片，不得不召回它们并更换为真正的琥珀色镜片，以符合联邦法规。

福特 - 巡航控制缺陷

制造可用于各种车辆的汽车零部件可以为制造商节省大量资金。 例如，如果福特生产的所有汽车都有相同的后视镜，那会节省很多钱，但如果一个通用零件发生灾难性故障，则可能会花费很多钱。

带有巡航控制开关的福特汽车就是这种情况，该开关可能会过热并使汽车着火。 该部件在 16 年内用于 500 万辆汽车，造成 1,500 起火灾和 14 起投诉。 福特已经召回了超过 XNUMX 万辆汽车，希望能解决这个问题。

雪佛兰 Sonic - 不带刹车片

2012 年 4,296 月，雪佛兰不得不进行可耻的召回，并宣布 XNUMX 辆 Sonics 超小型汽车已组装、运输并移交给客户，但缺少刹车片。 是的，你没看错，汽车卖给了没有安装刹车片的人。

这非常糟糕，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在今年轻描淡写地表示，这个问题可能导致“制动性能下降，增加事故发生的可能性”。 幸运的是，没有人受伤或卷入与刹车片问题相关的事故。

通用汽车 - 安全气囊传感器模块

当您购买现代汽车或卡车时，您通常会关注汽车在发生事故时的安全性。 汽车有多少个安全气囊，碰撞结构是如何设计的，它有多少额外的安全功能，所有这些都必须考虑在内，以及汽车在碰撞测试中的表现。

想象一下，当通用汽车车主被联系并得知安全气囊检测和诊断模块 (SDM) 存在“软件故障”，导致前排安全气囊和安全带预紧器无法展开时，他们会感到震惊。 通用汽车总共召回了 3.6 万辆汽车、卡车和 SUV。

标致、雪铁龙、雷诺——缺陷踏板骚扰

2011 年，标致、雪铁龙和雷诺不得不召回一个事实比小说更离奇的案例，因为前排乘客座位上的人可能会意外启动刹车。

该问题发生在为英国市场改装为右驾的车辆中。 在转换过程中，法国汽车制造商在左侧的制动主缸和现在位于右侧的制动踏板之间增加了一个横杆。 横梁保护不善，让乘客几乎可以通过踩刹车将汽车完全停下来！

11家车企-安全带故障

1995 年，11 家汽车公司同意召回和维修 7.9 万辆汽车，因为太阳的存在。 这听起来很疯狂，但请稍等片刻，我会试着解释一下。 高田，是的，安全气囊制造商（我们将在几张幻灯片中介绍）制造的安全带在 9 年至 11 年间被 1985 家汽车公司安装在 1991 万辆汽车上。

这些安全带有一个问题：随着时间的推移，塑料释放按钮变脆并最终阻止安全带完全锁定，不幸的是，当安全带松动时导致 47 人受伤。 罪魁祸首？ 太阳的紫外线会破坏塑料，导致其破裂。 通常塑料制造商使用化学添加剂来防止这种情况。

克莱斯勒航海者 - 动态火力

汽车中的杀手级立体声系统是许多车主的“必备品”。 当立体声音响真的想杀死你时，它可能会变得不那么令人满意。

这正是 238,000 年生产的 2002 辆克莱斯勒航海者小型货车所发生的情况。 空调管道的设计缺陷导致冷凝水积聚并滴落到音响上。 掉落的位置会导致后置扬声器的电源短路，从而导致扬声器着火！ 为“在热门曲目前冷静下来”这句话赋予了全新的含义。

丰田 - 车窗开关

2015 年，丰田在全球召回了 6.5 万辆汽车，其中 2 万辆产自美国。 这一次，问题出在电动车窗开关故障，特别是驾驶员侧的主电动车窗开关。 丰田表示，这些开关是在没有充分润滑的情况下制造的。 这样做可能会导致开关过热并着火。

这非常糟糕，绝对令人担忧，但更令人沮丧的是，丰田在 7.5 年前因同样的问题召回了 3 万辆汽车！ 我不是汽车工程师，但也许是时候放弃这个开关了。

高田 - 有缺陷的安全气囊

所以，是时候谈谈历史上最大的汽车召回事件，即高田安全气囊丑闻。 水分和湿度可能是安全气囊失效的原因，因为它们使安全气囊鼓风机中的燃料不稳定。 高田承认爆炸物处理不当和化学品储存不当。

救生组件的悲惨错误处理导致 16 人丧生，并导致多项刑事指控、数十亿美元的罚款以及高田公司最终破产。 这是一次不可原谅的召回，召回至今已影响超过 45 万辆汽车。

大众捷达 - 加热座椅

如果您住在该国冬季寒冷的地区，您会意识到加热座椅不仅仅是一种奢侈品，它们就是生活。 一项独树一帜的功能，旨在让严酷、多雪的冬日早晨变得更容易忍受。

大众汽车在加热座椅方面存在问题，促使召回车辆进行更换，并改变了它们的安装方式。 事实证明，座椅加热器会在驾驶时发生短路，点燃座椅织物并烧伤驾驶员！