试驾宝马X3与沃尔沃XC60

似乎在创造 BMW X3 时，巴伐利亚工程师甚至穿着赛车工作服睡觉。 沃尔沃 XC60 并非如此：平稳、有节制，但同时随时准备“射击”

强大的G3 BMW X01与之前的版本并没有太大区别，但这只是乍一看。 带有有机发光二极管（OLED）的新型前大灯和灯具为其外观增添了光彩，并且仍然使其能够毫无疑问地被识别为新一代汽车。 而且，如果它也恰好是上一代X3的下一个，则可以立即清楚地发现机身尺寸增加了多少：新X3甚至比第一个X5大。

沃尔沃XC60在一代换代之后彻底改变了其形象，以至于相邻无轨电车的乘客也不会将其与旧车混淆。 当然，尽管粗略地看了一下，“ 90”却可能被误认为XCXNUMX-沃尔沃的车型由于品牌前灯“雷神之锤”而变得太相似了。 但是，当您的汽车可以与更昂贵的汽车混淆时，这是不好的吗？

沃尔沃（Volvo）的尺寸略小于宝马（BMW），这实际上不会影响驾驶室的空间及其便利性。 影响电源单元布局特征的可能性更大。 与“巴伐利亚式”不同，发动机不是纵向安装，而是横向安装。 但是轴距也不少，因此乘客舱的总长度几乎相同，并且第二排有足够的空间。

BMW X3的内饰在造型上也与上一代汽车相距不远。 它立即读取了经过验证的人体工程学和典型的篷布质地塑料饰面的巴伐利亚品种。 但是我们的版本看起来并不适中：这里的塑料是柔和的奶油色，扶手椅上覆盖着类似的配色皮革。 当然，这样的表面和缺点是：材料很容易被弄脏，至少需要所有者的最大照顾。

X3内部的主要创新是带有大触摸屏的升级版iDrive多媒体系统。 但是，使用“触摸屏”不是很方便，因为它离驾驶员座位太远，您必须伸手去拿。 因此，您经常在中控台的潮流上挥舞着普通的洗衣机。

沃尔沃沙龙-与“巴伐利亚人”完全相反。 前面板以斯堪的纳维亚风格装饰，内敛，但非常时尚。 XC60也感觉更现代，更先进。 主要是因为多媒体系统具有垂直方向的巨大显示。

前面板上的键和按钮最少。 音响系统只有一小部分，还有一个可改变运动方式的旋转鼓。 其余沙龙设备的控件隐藏在多媒体菜单中。

除气候控制外，使用所有功能都很方便。 不过，我仍然希望手头有“热键”，而不想进入菜单的丛林，而是寻找所需的项目来改变气流或温度。 否则，菜单的架构是合乎逻辑的，并且触摸屏本身会对触摸做出生动而无延迟的反应。

我们测试的两辆车都是柴油车。 与“ Bavarian”在引擎盖下有一个三升直列式“六”发动机不同，沃尔沃拥有一个四缸2,0升发动机。 尽管体积不大，但XC60发动机的输出在宝马方面并不逊色-其最大功率达到235 hp。 从。 X249则为3。 但是扭矩差异仍然很明显：480 Nm与620 Nm。

实际上，这些非常大的140 Nm会影响动力。 尽管实际上，以1,5-60 km / h的城市加速速度行驶，XC80并不比X60慢，但在加速到“数百”辆宝马汽车时比沃尔沃快3秒。 当您需要在行驶中急剧加速时，缺乏牵引力只会出现在赛道上。 在宝马“猛冲”到地平线的地方，沃尔沃缓慢而稳固地加快了速度，但一点也不紧张。

在宝马的车轮上，巴伐利亚工程师似乎即使上床睡觉也不会脱掉赛车工作服。 锐利而精确的方向盘使您在城市中行驶时享受其中的乐趣，在高速公路上带来令人不快的惊喜：X3对赛道非常敏感，并且会不断误入歧途，您必须始终驾驶。 因此，例如，在莫斯科环路上驾驶宝马汽车会从一段愉快的旅程变成一项需要持续关注的严肃工作。

另一方面，沃尔沃在高速下非常稳定，但其方向盘的校准并不那么严格：力度较小，反应速度较慢。 但是，难以将电放大器的这种设置归因于缺点。 XC60可靠，空转，方向盘的柔软度和接近零位的轻微污迹使驾驶员放松而不是烦恼。

但是，这样的方向盘会与瑞典式跨界车的底盘设置产生些许不协调。 尽管有气动元件，但沃尔沃在旅途中仍然很苛刻。 如果不规则的XC60减震器安静，有弹性地运转，那么即使在最舒适的驾驶模式下，在“小涟漪”下，汽车也会明显晃动。 R-Design套件中的巨大车轮可能不是骑乘的最佳选择，但是即使有了它们，您也希望家庭SUV的底盘有更多的车轮。

但是宝马在这方面表现非常出色：尽管X3具有弹簧悬架，但巴伐利亚人在操控性和舒适性之间找到了非常精确的平衡。 这辆车无声而平静地吞下接缝，裂缝甚至低矮的电车轨道。 此外，如果需要稳固性和刚性，则足以将自适应减震器转换为运动模式。 传统上，宝马机电一体化公司只需按几个按钮就可以从根本上改变汽车的性格。

当很难确定一个明确的领导者时，比较这些跨界车的情况很少见：这些汽车的理念截然不同。 而且，如果出于某种原因在它们之间进行选择，那么设计几乎肯定会决定一切。

类型	交叉	交叉
尺寸（长/宽/高），毫米	4708/1891/1676	4688/1999/1658
轴距，mm	2864	2865
离地间隙，mm	204	216
整备重量，kg	1820	2081
发动机型号	柴油，R6，涡轮	柴油，R4，涡轮
工作容积，立方米厘米	2993	1969
功率，马力和。 转速	249/4000	235/4000
最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm，转速	620 / 2000 - 2500	480 / 1750 - 2250
变速箱，驱动	AKP8	AKP8
马克西姆。 速度，公里/小时	240	220
加速到100 km / h，用	5,8	7,2
油耗，l	6	5,5
树干体积，l	550	505
价格从$美元起。	40 387	40 620