全新车身的沃尔沃 XC90 2017
内容
当第一台 XC2002 于 90 年问世时，几乎没有人会想到这款车会在几乎没有变化的情况下在市场上停留 12 年。 是的，多年来，沃尔沃 XC90 已经多次重新设计，但它更像是一个点，而不是全球性的。 但公平地说，假设第一代人喜欢沃尔沃 XC90。 他们非常爱我。 即使在最近几年，这款车也被抢购一空，人们不断注意到沃尔沃XC1是最实惠的高档车型。
第二代沃尔沃XC90的创造历史
尽管第一代跨界车的销量不错，但世界各地的驾驶者都在等待不容易的更新，而是等待成熟的第二代。 12 年仍然是一个不错的时期，许多人认为该模型显然已经过时，即使原则上并非如此。
这家瑞典汽车制造商人为地掩盖了关于第二代跨界车的讨论。 其原因是在 XNUMX 年代中期打击制造商的财务问题，尽管那时瑞典人已经开始在 SPA 平台上工作，该平台有望在未来带来红利。
稍微提前一点，我们注意到第 90 代沃尔沃 XC2 就是在这个平台上制造的，本评论将对此进行讨论。 一股新鲜空气和必要的投资来自亚洲。
众所周知，从2010年开始，这家瑞典汽车制造商就属于中国控股——吉利汽车。 稳定的资金使瑞典工程师最终开始开发第二代旗舰跨界车。
据“沃尔沃”的代表称，发展持续了三年。 于是，他们等待着。 之前在斯德哥尔摩的家中展示了新款沃尔沃 XC90，正式展示是在巴黎车展上举行的。 该车立即收到了很多讨人喜欢的评论，无论是更新的外观和内饰设计，还是技术部分。
第一批第二代沃尔沃XC90汽车，名为“第一版”，两天内通过互联网销售。 共售出 2 辆汽车。 这个数字与制造商成立的年份有关。 为了增加排他性，每辆新的沃尔沃 XC1927 都有编号（从 90 到 1）。
想想第二代的第一个跨界车要多少钱，这很可怕。 该车型的批量生产于 2015 年初开始，客户在接近 XNUMX 月份时收到了第一批跨界车。
让我们仔细看看新的沃尔沃 XC90，尤其是因为在生产年份已经出现了足够多的关于该型号的信息。
外观沃尔沃 XC90 第二代
让我们从沃尔沃XC90 2代外观评测的前部开始。 看着汽车的外观，您会立即感到新鲜、新鲜和令人兴奋。 外观由汽车界著名设计师 Thomas Ingenlath 设计。 让沃尔沃XC90的粉丝们不反感，但之前的外观，包括前部，看起来很古老，很受够了。
在一旁，他们甚至嘲笑跨界车，他们说，它的成本如此之高，但从表面上看，您无法分辨。 全新沃尔沃 XC90 完全满足高端细分市场的要求。 设计师更新了前面的所有东西，从假散热器格栅到带有光学元件的保险杠。 但是，吸引您眼球的主要内容是更新后的标志。
在沃尔沃，他们决定回归基础，向传统致敬。 向上的火星之矛现在与穿过假散热器格栅的镀铬条对齐。 该问题的第一个模型 - Jakob OV4 具有类似的风格，而在随后的模型中，横梁和动臂的倾斜角度不同。 新的沃尔沃 XC90 也获得了新的光学元件。
新光学
这款车现在的外观更窄，T 形 LED 日间行车灯产生皱眉效果。 雾灯的形状和位置也发生了变化，大保险杠采用了模仿梯形的时尚保护条。
现在让我们来看看全新沃尔沃 XC90 的简介。 交叉看起来真是太棒了。 比它的前身更加现代和新鲜。 同时，XC90 仍然具有辨识度。 可以肯定的是，大多数汽车爱好者在看到第二代沃尔沃XC90时都会知道它是一款什么样的车型。 车身线条变得更加流畅和动感。
看着这辆车，你有意识地明白它确实是一个高级级别。 我们看到一些昂贵、严格和可靠的东西。 分频器的实用性也达到了标准。 大车门的比例和几何形状都很完美，车轮拱罩非常醒目。 顺便说一下，它们甚至可以在 21 英寸轮辋上安装车轮。 绝对没有什么可挑剔的。 一个人只能佩服。
尾灯的一般概念，或者更确切地说，它们的形状，保持不变。 它们都是相同的垂直方向，但略短一些。 在新版本中，它们不会到达屋顶。 保险杠也发生了变化，导致后挡板发生了变化。 它在形状和玻璃水平上看起来都非常令人印象深刻。
为新款沃尔沃 XC90 工作的设计团队特别感谢这款跨界车的外观。 看来，Thomas Ingenlat 集结了世界上所有的驾车者，兼顾了他们的诸多愿望，将一切融为一体。 现在，让我们继续介绍跨界车的内部，特别是因为还有更多新奇有趣的东西！
新的沃尔沃 XC90 2017 的内部
了解瑞典设计师如何更新全新 XC90 的内饰。 一切的配置都与上一代模型完全不同。 但是，无论听起来多么矛盾，沙龙仍然是可识别的。 您可以感受到瑞典制造商固有的水平和质量以及非凡的组装。
中央面板装饰
装备就不用说了——最高等级。 在整理前面板时，制造商使用天然木材（桦木）、真皮、钢。 值得注意的是中控台，其上几乎没有按钮。 整个控制包组装成一个 9.5 英寸的触摸屏，带有 Sensus 界面（气候控制、导航、音频、Apple 和 Android 集成、语音命令）。
顺便说一下，12 英寸图形显示屏所在的仪表板看起来同样现代且技术先进。
一般来说，在机舱前部观察到极简主义。 没有多余的，没有拥堵，一切都是为了真正的舒适。 开着这样的车，总觉得有些特别。 前排座椅已经处于初始配置，配备侧壁调节、腰部支撑和坐垫长度。 甚至可以订购按摩功能作为选项。
毋庸置疑，沃尔沃设定了最高标准。 另外，应该说一下新沃尔沃XC90配备的音响系统。 它由优质制造商 Browers & Wilkins 开发。 在基本设备中，它配备了 6 个扬声器和一个 50W 放大器，但在最昂贵的版本中 - 19 个扬声器 + 一个低音炮和一个 12 声道哈曼放大器。 这种系统的总功率为 1400 W。
沃尔沃XC90的后排座椅非常舒适。 只是没有足够的空间容纳三个乘客。 不过，如果你把孩子放在中间的座位上，会很舒服。 后排乘客可以使用单独的气候控制，其调节是通过中央扶手内置的触摸屏和 220V 插座进行的。
此外，沃尔沃XC90可以配备第三排座椅。 但绝对是最小的空间，它更可能是为儿童设计的。 第二代沃尔沃XC90的行李箱容积为936升，第三排座椅折叠。
在活动地板下有一个放置物品的壁龛、一个码头和空气悬挂油缸，在它们的帮助下饲料被降低和升高，以便于装载货物。 行李厢门配备了电动驱动装置，可以像现在流行的脚摆动一样打开。 当您的手很忙时，这非常方便。
规格 沃尔沃 XC90 2017 全新车身
沃尔沃XC90第二代建立在全球SPA平台上，该平台已经开发了2年多。 未来，所有沃尔沃车型都将在此基地生产。 得益于这个新单元，与之前的版本相比，新款沃尔沃XC5长了90厘米，宽了14厘米，但跨界高度却减少了0.7厘米。底盘使汽车的重量减轻了近 0.9 公斤。 尽管事实上跨界车的规模已经扩大。 沃尔沃 XC100 的前悬架是独立的，在两个叉臂上，后悬架是独立的，多连杆。
全套
在俄罗斯，第二代沃尔沃 XC90 提供三种装饰级别 - Momentum、Inscription 和 R-Design。
在沃尔沃 XC90 Momentum 配置中，跨界车配备 18 英寸合金轮毂、图形仪表板、巡航控制、后驻车传感器、雨量传感器、碰撞警告系统、盲点监控系统、坡道下降辅助系统、轮胎压力监控系统, 9.5 英寸中控台屏幕。
Inscription 版本提供电动侧后视镜、碰撞警告平视显示器、皮革仪表板、电动可调腰部支撑、加热前排座椅。
沃尔沃 XC90 R-Design 配备精细空气净化系统、电动乘客座椅、穿孔皮革方向盘、运动型踏板垫、内部照明套件、20 英寸合金轮毂。
安全
如您所知，汽车的安全性是这家瑞典制造商的座右铭之一。 不出意外，在第二代沃尔沃XC90发布后，他立即进行了碰撞测试。 欧洲安全委员会 EuroNCAP 授予这款全新的瑞典跨界车 2 颗星。
评分非常高：驾驶员和前排乘客安全 - 97%，儿童安全 - 87%，行人安全 - 72%，主动安全 - 100%（同类记录）。 毫无疑问，2015年底，全新沃尔沃XC90二代将被公认为最安全的跨界车。
根据配置，瑞典跨界车配备：
- 自适应巡航控制，控制与前方车辆的距离；
- 全能摄像头，让您在高空观察跨界车的同时自信地停车；
- 主动远光灯系统，可根据行人、骑自行车者和其他车辆的接近/距离自动调节和切换近光灯和远光灯；
- Park Assist Pilot 也使停车更容易；
- 盲点监控系统，可让您安全变道；
- 车道控制系统，修正给定的运动轨迹；
- 正面碰撞警告系统；
- 与骑车人的防撞系统； 行人检测系统。
此外，沃尔沃 XC90 是当今少数配备行人安全气囊的跨界车之一。
全新车身视频试驾沃尔沃XC90 2017
