沃尔沃 V60 D4 Geartronic 测试 - 路试
沃尔沃 V60 D4 Geartronic 测试 - 路试
我们尝试了沃尔沃 V60 D4 Geartronic：瑞典旅行车的第二代经过精心打造，拥有出色的自动变速箱，但价格昂贵（并且标准设备需要扩展）。
佩吉拉
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精心的做工、充足的后排腿部空间和出色的自动变速箱是新款 V60 的标志，是传奇的沃尔沃旅行车的当之无愧的继任者。 这家瑞典公司的最新产品 - 一家家族企业，更注重舒适性而非驾驶乐趣 - 但价格高昂且功能需要整合。
一个新的市场准入 V60 业余爱好者的好消息 沃尔沃旅行车: 第二代 瑞典家族的一员——在与 XC60越野车 - 放弃了祖先的运动型（但也是不切实际的）形式，以专注于宽敞和舒适。
在我们的 路试 我们必须测试版本 D4 变速箱 在最豪华的环境中 注册... 一起来认识一下他 优势 e 缺陷.
请求报价和路试
城市
尽管几乎完全没有身体保护（提防“触摸”动作：幸运的是，我 驻车电子 后标）和4,76米的长度（很多） 第二代 из 沃尔沃V60 防守很好 城市.
通过 暂停 从校准到软，对明显的跳闸和 发动机 瞬间（从 7,9 到 0 公里每小时加速 100 秒），开始令人信服地达到 1.500 rpm 以上的速度。
城外
新 沃尔沃 V60 D4 变速箱 这是 - 正如我们所见 - 一个 车皮 特点是 发动机 沙（2.0 涡轮增压柴油，190 马力和 400 牛米扭矩），但这是一辆更喜欢安静速度的汽车。
大 自动变速器 8 档，它提供平稳的换档，但在困难的混合条件下，您将不得不处理一个 操舵 比直接更适合旅游，并且在路上不太机动。
公路
舒适，安静，与 刹车 强大的： 沃尔沃V60 我们的主角 路试 in 高速公路 他和他的直接竞争对手一样做到了。 只有通过高速改变方向，我们才能体会到更大的反应性。
头 自治：斯堪的纳维亚制造商声称在装满柴油的情况下可以行驶 1.196 公里，即使实际上不可能达到 1.000 的高度。
船上生活
La 第二代 из 沃尔沃V60 在多功能性方面比它的祖先向前迈进了一大步：现在后排乘客的腿可以接触很多厘米（可惜只有笨重的隧道）和 行李箱 由于隔间的正确形状、许多行李解决方案的可用性和 529 升的容量（但如果您在两人座配置中获得 1.441 升，则不太令人信服）满足家庭的需求。
驾驶舱经过精心打造 - 比德国竞争对手更好 - 但选择将大部分控制集中在宽阔的 触摸屏 （尤其是那些 空调) 无助于驾驶时集中注意力。
价格和成本
La 沃尔沃 V60 D4 Geartronic 刻字 我们的对象 路试 它有 价格 很高 （49.720евро) 与 标准设备 整合。 如果我们在车上发现无钥匙点火等配件属实， 蓝牙，然后 自动变速器，然后 轻合金轮毂 18", 双区自动气候控制，然后 巡航控制, 驾驶模式有 4 种驾驶模式，我 LED大灯, Sensus Connect 音响系统，带高性能音响，装饰木镶嵌， 皮革，然后 航海家, 后备箱12V插座，电动尾门开关，电动座椅高度调节和腰部支撑， 驻车电子 后视镜和电动折叠后视镜，同样令人惊讶的是，您必须单独支付带有此标志的汽车，有用的配件，例如 自适应巡航控制 （1.650 欧元），我 雾灯 （220 欧元）， 无线电 DAB （340 欧元）和 后视摄像头 （欧元490）。
I 消费 它们很好（声明为 21,7 公里/升，在所有驾驶条件下始终高于 15），并且 保值 （家庭成员 沃尔沃 总是有银行汇票），而 保 它只有两年无限里程（法律要求的最低限度）。
安全
La 安全设备 из 全新沃尔沃 V60 这是完整的： 气囊 正面，侧面和窗帘，山地起步助手，进攻 ISOFIX，稳定和牵引力控制， 自动刹车, 车道保持辅助 （在穿越车道的情况下通过小的转向调整进行干预），压力控制 公共汽车, 平滑迎面而来的车道 （帮助驾驶员在迎面而来的车辆超车时避免碰撞）， 行人保护系统 （在以 25 至 50 公里/小时的速度与行人发生碰撞时，通过升高引擎盖后部有助于降低伤害的严重程度）、鞭子保护、交通标志识别、驾驶员疲劳检测和 减轻在道路上行驶的后果 （一种干预转向和刹车以避免偏离道路的系统）。
一包十人，加上我们希望我们在突然改变方向时能够更加敏捷的道路行为。 该路段的能见度和制动是平均的。
Спецификация
技术
| 发动机 | 双涡轮增压柴油机，4 缸 |
| 排量 | 1.969厘米 |
| 最大功率 | 140 kW (190 HP) @ 4.250 重量 |
| 最大扭矩 | 从 400 Nm 到 1.750 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 8速自动 |
功率
| 行李箱 | 529 / 1.441 升 |
| 坦克 | 55升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 220 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 7,9与 |
| 城市/附加/平均消费 | 18,5 / 23,8 / 21,7 公里/升 |
| 自由 | 1.196公里 |
| 二氧化碳排放量 | 122克/公里 |
使用成本
| 价格 | 49.720евро |
| 博洛 | 412,80евро |
аксессуары
| 巡航控制 | 串行 |
| 自适应巡航控制 | 1.650евро |
| LED大灯 | 串行 |
| 雾灯 | 220евро |
| 自动刹车 | 串行 |
| 皮革内饰 | 串行 |
| 卫星导航仪 | 串行 |
| 后驻车电子学。 | 串行 |
| 卢克 | 1.530евро |
| 金属漆 | 1.070евро |
