别克路上的绿野仙踪

四门 Invicta 在所有正确的地方都有曲线。

 四门 Invicta 轿车是前 GM-Holden 设计师和莫纳什大学毕业生贾斯汀汤普森的作品，他说经典别克的横梁是汽车的重要组成部分。 跨度是沿着汽车侧面的一条曲线，向尾门下降。

“我们真的只有一次机会把它做好，”他说。 “设计师有五周的时间从概念转变为现实。”

在加入海外通用汽车帝国之前，汤普森在 GM-Holden 工作了七年。

GM-Holden 的经验已经被公认为是 XNUMX 月早些时候在芝加哥车展上亮相的 Denali XT 四门概念车的母公司。

Denali 是墨尔本霍顿设计团队的作品。 Invicta 在上个月北京车展上的展示的重要性并没有逃脱通用管理层的关注。 别克是通用汽车在中国最大的乘用车品牌。 去年，中国销售了 332,115 辆汽车，远高于在美国销售的 185,792 辆别克汽车。

Invicta（拉丁语为“无敌”）是别克全新全球设计和 Riviera 概念车演变的代名词。

它由匹配六速自动变速器的四缸涡轮增压直喷发动机提供动力。

该发动机提供 186 kW/298 Nm 的功率，通常与高端六缸发动机相关联。 该车由通用汽车北美和中国设计中心联合开发，以满足全球两个最大汽车市场客户的期望。

设计师利用上海和密歇根州沃伦的虚拟现实中心，结合了两种文化的最佳创意。

通用汽车全球设计副总裁 Ed Welburn 表示，这款车为别克树立了新的设计标准。

“如果一个工作室孤立地工作，这是不可能的，”他说。