大众 ID.4 超越下加利福尼亚州成为比赛中唯一的电动汽车

25 月 4 日，大众汽车 ID.1000 巡回赛在下加利福尼亚州的 NORRA 墨西哥 XNUMX 拉力赛上开始，该公司以令人难以置信的表现克服了这一挑战。

25月29日至XNUMX日， 他参加了下加利福尼亚州的 NORRA Mexican 1000 比赛，这是世界上最艰难和最危险的赛道之一。. 作为一场持续日日夜夜的比赛，即使没有获得第一名，它也代表了完全超越它的最高认可之一。 ，是幸运者之一，最终以第 61 名顺利通过终点线而没有任何机械故障，证实了这款 SUV 令人难以置信的性能，这是德国品牌定位于美国的第一款电动汽车。

Tanner Faust 和 Emme Hall 分别负责驾驶和副驾驶，他们在比赛初期只报告了一起事故。当他们被困在沙子里，不得不被拖走才能继续前进时。 因此，终点线的最终结果丝毫没有影响团队的喜悦，他们终于对大众汽车新珍珠的力量和韧性感到惊讶。 为了应对这项任务，对车身进行了一些调整，抬高了 5 厘米。 内部也进行了修改，以应对地形的破坏：完全受到其目的的启发， 配备了防滚架、精确的温度传感器和特殊的赛车座椅。. 保留了相同的标准传输，使用的电池为 82kWh。 所有的修改都是由 Rhys Millen 和他的团队完成的，他们也参加了比赛并获得了冠军。

大众汽车改装的主要目标是为这款车提供必要的属性，以应对其面临的挑战。. 在此意图中，决定将其交给该赛道的主要飞行员之一和整个美国，从而确保任务并向下加利福尼亚州和世界展示其 ID.4 的伟大和多功能性。

，是整个比赛中唯一的电动汽车，尽管其他品牌带来了他们的副本在现场进行测试。 其卓越的设计和尖端技术现在得到了这一成就的支持，这消除了人们对电动汽车与内燃机汽车相比性能的许多疑问。

–

你可能也有兴趣