反对自然的司机，或如何为冬天准备汽车

多变的天气、温度波动、高湿度、快速聚集的黑暗和破坏道路油漆的盐分对每个驾驶员和他的汽车都是一种考验。 如果您不想听到今年的冬天再次让……司机们感到惊讶，请找出不容错过的东西。

问：我应该什么时候开始这样做？ 我们用另一个问题来回答：你还没做？！ 换句话说——不 会发生什么。 当第一场雪已经落下并且温度数为负时，是时候自己动手了，花一些时间在汽车周围做一些简单的事情。

冬季轮胎，或者最适合路铃的轮胎

尽管据说我们的父亲和祖父一年四季都使用相同的轮胎，但当时互联网和尿布仍然不为人知，因此他们无法激发对此事的信心。 数十项测试证明，专门为一年中这个季节准备的冬季轮胎可提供更高的舒适性和安全性。 它们在胎面结构和橡胶混合物的柔软度上与夏季轮胎不同。 购买新轮胎时，值得检查这些不是长期存放的旧“橡胶” - 最长保质期（垂直且每 6 个月更换一次支点）为 3 年。 但是，轮胎的最长使用寿命（使用和存储）为 10 年。 当白天温度低于 7°C 时，应安装冬季轮胎。

刹车应该一直就位，但我们应该在冬天之前仔细检查它们。

冬天，要让超速的汽车停下来要困难得多，我们踩刹车踏板的次数比夏天要多得多。 因此，刹车盘、刹车片等元件的磨损不容小觑。 还值得要求服务提供商测量制动液中的水含量，如果超过标准，请务必更换新的。 否则，即使是最现代的电子防滑系统也可能不足以作为不在场证明。

地毯和灯，所以在你面前有一个清晰的视角是很好的

冬季的日照时间较短，经常出现在道路上的雪和水使其难以看到。 我们不能通过使用旧的、漏水的地毯来添加我们的砖块。 更换它们的成本很低，每个驾驶员都会注意到新的舒适性。 您还需要记住液体 - Ludwik 冬天没有足够的水。 这样的准备工作会冻结，损坏水箱。 在这里，您需要一种具有高抗冻性（最高 -22ºC）的液体。

较短的白天也意味着高效和有效的照明比夏季更为重要。 烧坏的灯泡 - 除了罚款的风险 - 是一种安全隐患，除非有人愿意说：天黑了，我看到黑暗了。

电池，也就是电源必须有

不管你是用灵魂还是头脑接近汽车，你肯定会希望他在早上抽烟。 您应该通过检查电池中的电解液液位和端子状况来试一试。 松散或肮脏，即使在夏天没有问题，他们也可能不服从。 值得请维修人员检查启动器或点火系统 - 在冬天它们应该是完美的。

油封，即不润滑，不开车

问题有时甚至在拍摄前就出现了。 拉门把手的人不一定是小偷——可能是忘记用凡士林或其他防冻剂润滑垫圈的主人。 汽车架子上的除霜器也不是最好的解决方案——最好随身携带。

信息，即导游语言的结尾

在秋季和冬季的进一步旅行中（特别是在长周末或节假日期间），无论我们走到哪里，检查我们可以预期的情况并没有什么坏处。 值得查看天气预报，以确保我们的路线没有未完成的维修和绕路，并且没有因假期而改变交通组织。 当地门户网站和广播电台（通常也可在互联网上获得）以及国家公路和公路总局和警察局的网站是此类知识的极好来源。 带有天气报告和交通警报的智能手机应用程序也变得越来越好，更易于访问。

援助保险，即明智的波兰人免受伤害

冬天是对司机和他们的汽车的考验。 碰巧即使我们仔细回顾所有的冒险时刻，也有可能我们的车在冬天就输了。 启动问题、冻结的燃料或轻微的颠簸是每年这个时候一直存在并且将成为特征的模式。 在这种情况下，援助保险可以成为救命稻草。 几乎 100% 的新车和越来越多的二手车都有它们。 越来越多的司机选择花几十兹罗提购买根据他们使用汽车的方式量身定制的辅助保险。 – 根据我们的统计，在去年冬天，司机最常在发生汽车故障（62% 的请求）和事故（35%）时寻求帮助。 那个冬天最受欢迎的技术援助服务是拖车（占案例的 51%）、更换车辆的使用和现场维修（各占 24%）。 – Agnieszka Walczak，Mondial Assistance 董事会成员。

来源和数据：世界援助。