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IndyCar 车手 Romain Grosjean 在他的车库里展示有趣的汽车

罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 是热情粉丝的熟悉面孔 一级方程式 和印地赛车系列锦标赛。 格罗斯让是一位经验丰富的 2020 年一级方程式赛车手,曾在不同车队打了九个完整赛季,在 XNUMX 年一级方程式赛季结束后转战印地赛车系列赛。 从那以后,这位瑞士-法国车手在他的赛车生涯的新局中取得了多场比赛的胜利,并没有被人忽视。

虽然罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 曾在方程式和印地赛车中驾驶过几辆完美的赛车,但关于他在美国住所收藏的汽车的信息却很少。 在他的追随者提出一系列要求后,罗曼·格罗斯让在他的 YouTube 频道上传了一段视频,介绍了他拥有的所有汽车。 虽然车库有一些面包和黄油模型,但它也有一些过去的标志性模型,使它的车库值得一试。

格罗斯让展示了职业赛车手的车库是什么样子的

罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 向观众介绍的第一辆汽车是一辆定制的红色本田 Ridgeline,由本田性能开发部 (HPD) 调校。 这款本田皮卡是 2016 年上市的第二代车型。 Grosjean 的 Ridgeline 采用不同的排气系统和金色 HPD 轮辋,看起来更加独特。 鉴于他在印地赛车上与本田的联系,格罗斯让选择了 Ridgeline 来进行他的周末冒险,如风筝冲浪和骑自行车,为此他可以将他的东西放在后面的床上。 他还称赞了 Ridgeline 的越野能力、发动机和四门五座车型的实用性。

通过 Romena Grozana (YouTube)

罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 收藏的第二款车是第三代本田 Pilot。 Grosjean 拥有这台供家庭使用的 Pilot。 他说,由于第二排有两个座位,第三排有三个座位,Pilot 感觉更适合带三个孩子和他们的朋友旅行。 格罗斯让的黑色本田 Pilot 配备了冷却座椅等功能,他说这对迈阿密的夏天来说是个福音。 格罗斯让的 Honda Pilot 主要由他的妻子 Marion Jolles 使用。 不过他偶尔会开它,因为它比 Ridgeline 更适合城市。

Grosjean 还喜欢驾驶他的 BMW R 100 RS 驾驶两个轮子

通过 Romena Grozana (YouTube)

罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 从四轮变为两轮,展示了他漂亮的 1981 BMW R 100 RS。 从视频中可以看出,格罗斯让将这辆自行车改装成真正的咖啡馆赛车手。 虽然油箱、合金轮毂、发动机和底盘等细节保持完好,但这款经过改装的 R 100 RS 配备了不同的座椅,使其具有酷炫的咖啡馆赛车外观。 在视频中,格罗斯让说他只开了 100 公里(900 英里)就开始调试这辆 BMW R 559.2 RS。 最初的 BMW R 100 RS 是德国警方的主要选择,但这个版本与 Romain Grosjean 系列中的版本有很大不同。 在视频中,格罗斯让还给出了 R 100 RS 水平对置发动机的一些镜头。

通过 Romena Grozana (YouTube)

罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 唯一拥有的另一辆两轮车是名单上的下一个名字,Trek Time Trial 赛车。 罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 说,考虑到它是一款计时赛自行车,它具有诸如配备高性能 858 轮胎的大型拉链轮、踏板上的功率计、后轮上的大齿轮和计时赛位置等功能。 骑行时的姿势。 Grosjean 声称它可以达到高达 37 公里/小时(23 英里/小时)的速度,尽管长时间骑行并不是很舒服。 格罗斯让还说他喜欢骑自行车和踩踏板,每年骑行约 5,000 公里(3,107 英里)。 在他的 Trek TT 自行车上,格罗斯让还展示了他定制的 Ekai 头盔。

住在美国的格罗斯让现在拥有一辆 66 款福特野马。

通过 Romena Grozana (YouTube)

这是真正的惊喜,而且穿着得体。 罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 在视频中展示的最后一辆车是 1966 年款金色福特野马,这是最早的小马车型之一。 格罗斯让在解释这辆原始的野马时说,这辆车有原来的颜色和轮子。 重新调整 289cc V4.7 英寸(8 升)的这款福特野马可产生约 400 马力的功率。 它还具有功能齐全的可伸缩车顶,只需按一下按钮即可折叠。 Grosjean 还详细描述了各种功能的所有传感器和开关。 内饰采用定制的米色皮革制成,后排座椅带有 Mustang 标志和售后安全带。

在详细描述了汽车及其可伸缩车顶的折叠方式后,格罗斯让讲述了他如何获得这辆野马的背景故事。 格罗斯让是这辆野马的第三任车主。 第一任车主于 1966 年以大约 3,850 美元的价格购买了这辆车。 这辆车的第二个车主把它送到了瑞士。 在将这辆车运到他在迈阿密的住所之前,格罗斯让在瑞士使用了这辆车,他从第二个车主那里买下了这辆车,并在日内瓦开了三年。

视频结束时,罗曼·格罗斯让 (Roman Grosjean) 开着榜单上最吸引人的一辆野马 (Mustang) 开着车顶在迈阿密的开阔道路上行驶。

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