刹车震动——刹车踏板——方向盘抖动。 是什么原因？

想必很多人都知道开车时方向盘抖动、车轮平衡的情况。 或者，踩下制动踏板后，您会感觉到振动（脉动）与摇晃（振动）方向盘的结合。 在这种情况下，故障通常出现在制动系统中。

1、制动盘轴向不对称（抛）。

制动盘与安装它的轮毂的纵轴和垂直轴不同。 在这种情况下，即使没有踩下制动踏板，驾驶时方向盘也会抖动。 可能有几个原因。

• 过度拧紧固定螺钉。 定位螺钉仅用于设置圆盘的正确位置。
• 轮毂表面腐蚀或脏污，导致轮毂盘座不均匀。 因此，在安装碟片之前，必须彻底清洁（用钢刷、清洁剂）轮毂或碟片的表面，如果不是新的。
• 电荷本身的变形，例如在事故后。 在这种变形的轮毂上安装制动盘总是会导致制动器和方向盘发生振动（振动）。
• 轮厚不均。 刹车盘可能磨损不均匀，表面可能会出现各种凹槽、划痕等。 刹车时，刹车片的整个表面不会靠在刹车盘表面上，这会导致或多或少的强烈振动。

2、刹车盘本身变形

刹车盘表面有波纹，导致刹车盘与刹车片间断接触。 原因就是所谓的过热。 在制动过程中，会产生热量，使制动盘升温。 如果产生的热量没有足够快地散发到环境中，光盘就会过热。 这可以通过磁盘表面的蓝紫色区域来判断。 应该记住，大多数普通汽车的制动系统是为正常行驶而设计的。 如果我们在这样的车辆上反复急刹车，例如快速下坡时、高速急刹车等，我们就会冒着过热的风险——刹车盘变形。

安装劣质刹车片也可能导致刹车盘过热。 它们可能会在剧烈制动期间过热，从而导致已经重载的制动盘温度升高并随后发生变形。

轮辋安装不当也会导致方向盘振动和踩下制动踏板。 许多铝制轮辋是为多种类型的车辆（通用）制造的，并且需要所谓的垫圈以确保车轮在轮毂上正确居中。 但是，该环可能会损坏（变形），这意味着安装不正确 - 车轮对中以及随后的方向盘振动和踩下的制动踏板。