匈牙利自行火炮“Zrinyi II”（匈牙利语 Zrínyi） “Zrinyi”是第二次世界大战期间的匈牙利自行火炮坐骑 (ACS)，是一种中等重量的突击炮。 它是1942-1943年在图兰坦克的基础上制造的，仿照德国的StuG III自行火炮。 1943-1944 年生产了 66 支 Zrinyi，匈牙利军队一直使用到 1945 年。 有证据表明，在第二次世界大战之后，直到 1950 年代初期，至少有一种自行火炮“Zrinyi”被用于训练。 让我们澄清有关名称和修改的信息： • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - 基本型号，配备 105 毫米榴弹炮。 生产了 66 台 • 44M 兹林尼 (兹林尼 I) - 配备长管 75 毫米加农炮的原型坦克歼击车。 仅发布了 1 个原型。 自行火炮“Zrinyi II”（40/43M Zrinyi）   点击图片放大   匈牙利设计师决定在德国 Sturmgeshütz 的模型上制造自己的汽车，即全装甲。 只能选择中型坦克“图兰”的底座作为它的底座。 该自行火炮被命名为“Zrinyi”，以纪念匈牙利民族英雄Zrinyi Miklos。 米克洛斯·兹林尼（Miklos Zrinyi） Zrinyi Miklos（约 1508 年 - 66 岁）- 匈牙利和克罗地亚政治家、指挥官。 多次参加与突厥人的战斗。 1563年起任多瑙河右岸匈牙利军队总司令。 在 1566 年土耳其苏丹苏莱曼二世攻打维也纳期间，兹里尼在试图从被摧毁的西格特瓦尔堡垒撤出驻军时阵亡。 克罗地亚人尊他为他们的民族英雄，名叫 Nikola Šubić Zrinjski。 还有另一个 Zrinyi Miklos - 第一个的曾孙 - 也是匈牙利的民族英雄 - 诗人，国家。 人物，与土耳其人作战的指挥官 (1620 - 1664)。 死于打猎事故。 米克洛斯兹里尼 (1620 - 1664) 米克洛斯·兹林尼（Miklos Zrinyi） 船体宽度增加了 45 厘米，前板建造了一个低矮的舱室，其框架内安装了 MAVAG 改装的 105 毫米 40.M 步兵榴弹炮。 榴弹炮水平指向角 - ± 11 °，仰角 - 25 °。 皮卡驱动器是手动的。 充电是分开的。 机枪自行火炮没有。 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi 是匈牙利最成功的车辆。 虽然它保留了落后技术的痕迹——船体和驾驶室的装甲板通过螺栓和铆钉连接——但它是一支强大的战斗部队。 发动机、变速器、底盘与基础车相同。 自 1944 年以来，Zrinyi 获得了铰链式侧屏，保护它们免受累积射弹的伤害。 1943 年发行总数 - 44。 66门自行火炮。 匈牙利部分坦克和自行火炮的性能特点 托尔迪-1   “托尔迪”我 制造年份 1940 战斗重量，t 8,5 船员。 3 体长，毫米 4750 枪前长度，mm   幅 2140 高，mm 1870 预订，mm   额头 13 船体板 13 塔前额（驾驶室） 13 20 + 船体顶部和底部 6 武器   枪品牌 36.M 口径（毫米）/枪管长度（口径） 20/82 弹药，射击   机枪数量和口径（mm） 1-8,0 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒   发动机、型号、品牌 碳水化合物。 “公交车”L8V/36TR 发动机功率，马力 155 最高速度公里/小时 50 燃料储备，l 253 公路行驶里程，公里 220 平均地压，公斤/厘米2 0,62 托尔迪-2   “托尔迪”II 制造年份 1941 战斗重量，t 9,3 船员。 3 体长，毫米 4750 枪前长度，mm   幅 2140 高，mm 1870 预订，mm   额头 23-33 船体板 13 塔前额（驾驶室） 13 20 + 船体顶部和底部 6-10 武器   枪品牌 42.M 口径（毫米）/枪管长度（口径） 40/45 弹药，射击 54 机枪数量和口径（mm） 1-8,0 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒   发动机、型号、品牌 碳水化合物。 “公交车”L8V/36TR 发动机功率，马力 155 最高速度公里/小时 47 燃料储备，l 253 公路行驶里程，公里 220 平均地压，公斤/厘米2 0,68 图兰一号   “图兰”我 制造年份 1942 战斗重量，t 18,2 船员。 5 体长，毫米 5500 枪前长度，mm   幅 2440 高，mm 2390 预订，mm   额头 50（60） 船体板 25 塔前额（驾驶室） 50（60） 船体顶部和底部 8-25 武器   枪品牌 41.M 口径（毫米）/枪管长度（口径） 40/51 弹药，射击 101 机枪数量和口径（mm） 2-8,0 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒   发动机、型号、品牌 Z-TURAN карб。 Z-TURAN 发动机功率，马力 260 最高速度公里/小时 47 燃料储备，l 265 公路行驶里程，公里 165 平均地压，公斤/厘米2 0,61 图兰一号   “图兰”II 制造年份 1943 战斗重量，t 19,2 船员。 5 体长，毫米 5500 枪前长度，mm   幅 2440 高，mm 2430 预订，mm   额头 50 船体板 25 塔前额（驾驶室）   船体顶部和底部 8-25 武器   枪品牌 41.M 口径（毫米）/枪管长度（口径） 75/25 弹药，射击 56 机枪数量和口径（mm） 2-8,0 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒 1800 发动机、型号、品牌 Z-TURAN карб。 Z-TURAN 发动机功率，马力 260 最高速度公里/小时 43 燃料储备，l 265 公路行驶里程，公里 150 平均地压，公斤/厘米2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II 制造年份 1943 战斗重量，t 21,5 船员。 4 体长，毫米 5500 枪前长度，mm 5900 幅 2890 高，mm 1900 预订，mm   额头 75 船体板 25 塔前额（驾驶室） 13 船体顶部和底部   武器   枪品牌 40 / 43.М 口径（毫米）/枪管长度（口径） 105/20,5 弹药，射击 52 机枪数量和口径（mm） - 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒   发动机、型号、品牌 碳水化合物。 Z-图兰 发动机功率，马力 260 最高速度公里/小时 40 燃料储备，l 445 公路行驶里程，公里 220 平均地压，公斤/厘米2 0,75 尼姆罗德   “猎人” 制造年份 1940 战斗重量，t 10,5 船员。 6 体长，毫米 5320 枪前长度，mm   幅 2300 高，mm 2300 预订，mm   额头 13 船体板 10 塔前额（驾驶室） 13 船体顶部和底部 6-7 武器   枪品牌 36.M 口径（毫米）/枪管长度（口径） 40/60 弹药，射击 148 机枪数量和口径（mm） - 防空机枪 - 机枪弹药、弹药筒   发动机、型号、品牌 碳水化合物。 L8V / 36 发动机功率，马力 155 最高速度公里/小时 60 燃料储备，l 253 公路行驶里程，公里 250 平均地压，公斤/厘米2   44M兹里尼坦克歼击车原型（Zrinyi我) 1944 年 XNUMX 月进行了一次尝试， 带到原型，制造一种反坦克自行火炮，本质上是一种坦克歼击车 - “Zrinyi”I，配备 75-mm 加农炮，枪管长度为 43 口径。 它的穿甲弹（初速 770 m/s）从 30 m 的距离以与法线成 600° 的角度穿透 76 mm 的装甲。 它没有比原型更进一步，显然是因为这把枪对苏联重型坦克的装甲已经无效。 44M Zrinyi（Zrinyi I）坦克歼击车原型   点击图片放大   战斗使用“Zrinyi” 据各州称，1 年 1943 月 9 日，突击炮兵营被引入匈牙利军队，包括三个连，每连 30 门自行火炮，外加一辆指挥车。 因此，该营由1944自行火炮组成。 第一个营名为“布达佩斯”，于 1944 年 1945 月组建。 他立即被投入到东加利西亚的战斗中。 XNUMX月，该营撤回后方。 尽管战斗激烈，但他的损失很小。 XNUMX-XNUMX年冬，该营在布达佩斯地区作战。 在被围困的首都，他的一半汽车被毁。 另外还有 7 个营，编号为 7、10、13、16、20、24 和 25。 第 10“Sigetvar”营 1944年13月，他成功地参加了托尔达地区的激战。 1945月XNUMX日撤退时，剩余的自行火炮全部销毁。 到 XNUMX 年初，所有剩余的 Zrinyi 都得到了 20号“埃格尔” и 到第 24 届“Košice” 营。 第 20 团除了 Zrinja - 15 Hetzer 战斗机坦克（捷克生产）外，早在 1945 年 24 月就参加了战斗。 第 XNUMX 营的一部分在布达佩斯阵亡。 自行火炮“Zrinyi II”（40/43M Zrinyi） 点击照片放大 最后一批装备着 Zrinya 的部队在捷克斯洛伐克境内投降。 早在战争结束后，捷克人就进行了一些实验，并在 50 年代初期使用了一种自行火炮作为训练用火炮。 在 Ganz 工厂车间发现的 Zrinyi 未完成副本被用于民用部门。 唯一幸存的“Zrinya”II 副本，有自己的名字“Irenke”，在库宾卡的博物馆中。 “兹里尼” – 尽管在解决一些技术问题方面存在一定的滞后， 结果证明是一款非常成功的战车，主要是由于最有前途的制造突击炮的想法（由德国将军古德里安在战前提出）-全装甲自行火炮。 “Zrinyi”被认为是第二次世界大战中最成功的匈牙利战车。 他们成功地护送了进攻的步兵，但无法对敌方坦克采取行动。 在同样的情况下，德国人将他们的 Sturmgeshütz 从短管枪重新装备为长管枪，从而获得了坦克歼击车，尽管为他们保留了以前的名称 - 突击炮。 匈牙利人的类似尝试失败了。 来源： M. B. 巴亚廷斯基。 Honvedsheg 坦克。 （装甲收藏第 3 (60) - 2005 号）； I.P.什梅列夫匈牙利装甲车（1940-1945）； Peter Mujzer 博士：匈牙利皇家军队，1920-1945。