CVT 日产逍客

我们将这种变速箱的流行在很大程度上归功于雷诺-日产-三菱联盟。 特别是，我们将讨论配备 Jatco Nissan Qashqai 变速器的“人民”跨界车。

最有争议的变速器之一当然是 CVT。 就自动变速器而言，变速器最近出现在俄罗斯汽车市场上。 因此，我们没有操作此类变速器的经验，但操作中存在细微差别。 随着CVT汽车市场饱和，操作经验出现，汽车维修店在维修中占主导地位。 此外，在实践中，车主检查了变速器的优缺点，车内较大的间隙使得检查变速器的可靠性和性能成为可能。 反过来，随着时间的推移，汽车制造商升级了设备，消除了缺点并使其适应我们的运营条件。

因此，大多数车主已经习惯了CVT，并在选择汽车时将其视为有价值的选择。 在本文中，我们将考虑日产逍客变速器，因为这是俄罗斯市场上最受欢迎的跨界车之一。

大多数车主都没有意识到 Jatco Nissan Qashqai 变速器在不同时间有四个版本。 此外，逍客还配备了简单的自动变速箱。 为了更准确地了解逍客上安装了哪种 CVT 车型，我们将按顺序考虑每一代日产逍客。

第一代日产逍客 J10 有多个版本的 CVT。

第一代日产逍客 J10 于 12.2006 年 2013 月至 1 年间在日本和英国生产，不仅以“Nissan Qashqai”的名义在各个国家销售，在日本也以“Nissan Dualis”和“Nissan Rogue”的名义销售。 “ 在美国。 在第一代日产逍客上，安装了两款配备 CVT 的车型和一款配备自动变速箱的车型：

• Jatco JF011E无级变速器，也称为RE0F10A，结合2,0升汽油发动机
• 加特可JF015E CVT，又名RE0F11A，搭配1,6L汽油发动机；
• 加特可 JF613E 自动变速箱搭配 2,0 升柴油发动机。

下表提供了日产逍客 J10 车型和变速箱版本的详细信息：

日产逍客J11二代

第二代日产逍客J11自2013年底开始生产，目前在英国、日本、中国和俄罗斯的四家工厂运营。 在俄罗斯，生产于 2015 年 2015 月开始。 直到 11 年 XNUMX 月，正式在英国组装的汽车在俄罗斯市场上销售，然后只在俄罗斯组装。 在美国，只供应日本组装的汽车。 我们谈论的是俄罗斯联邦和东欧的官方市场。 在东欧其他国家，他们继续销售英国组装的日产逍客。 下表显示了日产逍客 JXNUMX 上安装了哪些型号和哪些 CVT 改装：

为日产逍客选择 Jatco CVT 时的 15 个重要提示和技巧

建议 #1

配备柴油发动机和自动变速箱的日产逍客并未在俄罗斯联邦正式销售。 因此，这些汽车不在俄罗斯二级市场上，但在后苏联空间和欧洲的领土上却有很多。 不过值得一提的是，加特可JF613E的变速箱还是相当可靠的，250万公里的续航并不是它的极限，而且维修也很便宜。 备件也很重要。 雷诺梅甘娜、拉古纳、三菱欧蓝德、日产探路者等也都安装了这款自动变速箱车型，如果你能用这种简单的自动变速箱买到柴油日产逍客，这是一个不错的选择！

建议 #2

JF015e CVT 配备 1.6 汽油发动机，仅在配备前轮驱动的日产逍客中提供。 该变速器从 2011 年 011 月开始在模型重新设计后开始安装。 与 2.0 JF015e 发动机的 CVT 型号 JF011E 相比，它不太常见。 此外，初级发动机变速器从日产逍客中损失了较小的资源。 期限大约比JF015e少一倍半到两倍。 Qashqai 对于小型 JFXNUMXe CVT 来说太重了。

例如，如果您购买的是二手第一代（2007-2013 年）日产逍客，您最好的选择是选择 2 升发动机，因为随附的 CVT 型号的可靠性更高。 但是这么说吧，如果你的意思是一辆好又便宜的日产逍客，配备 1.6 发动机，请查看维修手册并询问维修处方，尤其是 CVT。 如果以前的车主每 40-000 公里更换一次 CVT 中的机油，并在拆下曲轴箱并清除磁铁上的碎屑的情况下进行更换，那么 CVT 很可能会工作很长时间。

建议 #3

加特可 JF011E CVT 车型，也称为日产 RE0F10A，是第一代日产逍客最受欢迎的 CVT 车型。 这类车辆占俄罗斯零部件市场的90%以上。 顺便说一句，这是安装在第一代和第二代逍客上的最可靠的变速器。 由于备件数量众多，维修费用相对低廉。 顺便说一句，JF011e 变速器可以使用原装 NS-2 齿轮油，而 JF015e 变速器只能使用 NS-3 齿轮油。

建议 #4

同一型号的 Nissan Qashqai 的变速器可能有不同的修改。 如果购买了完全可更换的单元，则必须考虑这一方面。 最后，它将为您节省时间和金钱。 不同类型的轮驱动也有不同的液压单元和控制程序选项。 如果您的阀体损坏，您必须购买适合您版本的阀体。 如果您也从逍客购买了较新的液压模块，机器很可能无法工作，因为不同版本的液压模块可能根本与控制模块不兼容。 它发生了。

建议 #5

日产逍客+2搭载与标准日产逍客相同的Jatco JF011e CVT车型，但有一些改装差异。 例如，逍客 + 2 配备了与日产 X-trail 相同的 JF011e 变速器改装。 因此，逍客和逍客+2 光盘不是完全可以互换的，即不能安装一个代替另一个。 另外，由于日产逍客+2的CVT设置不同，所以CVT皮带也不同。 例如，逍客 + 2 变速器中的皮带由 12 个皮带组成，而不是 10 个。因此，如果您在 Nissan Qashqai 和 Nissan Qashqai + 2 之间进行选择，则由于对变速器的修改具有更长的资源，因此扩展的 Qashqai 更可取。

建议 #6

日产逍客以“Nissan Rogue”的名义运往美国。 它有一个更强大的 2,5 升汽油发动机，编号为 QR25DE，而不是欧洲版本。 其实，摆在你面前的是同款逍客，只有日本制造，引擎更强劲。 顺便说一句，一个非常好的选择。 日产 Rogue CVT 本身具有用于 Qashqai+011 的更强大的 JF2e CVT 版本，带有加强金属带。 来自日本的第一代右手驾驶日产逍客被称为Nissan Dualis。 它还具有日本悬架和对变速器的更强化修改。 如果您认为右手驾驶对您来说不是问题，那么 Nissan Dualis 是一个不错的选择。 顺便说一句，日产 Dualis 在 31 年 2014 月 XNUMX 日之前在日本生产。

建议 #7

如果您已经拥有第一代 Nissan Qashqai 并且您的 CVT 的行为有点奇怪，也就是说，与往常不同，请不要犹豫，也不要期望它会自行发生。 在问题开始时，修复它的成本比后来出现时要低得多。 在这里，就像在牙科中一样：治愈龋齿的牙齿比六个月后治疗同一颗牙齿的牙髓炎更快、更便宜。 然而，统计数据显示，俄罗斯联邦大多数人在牙齿已经生病之前不会去看牙医。 不要重复这些错误。 这将为您节省很多钱。 您可以通过自己测量 CVT 压力来确定您的 CVT 是否存在问题。 有关于这个主题的信息。 如果您无法自己测量压力。

建议 #8

如果您正在考虑购买 Nissan Qashqai J10 并希望获得具有已知 CVT 问题的特定低成本变体，这是节省购买成本的好方法。 例如，如果未组装的话，JF011e 或 JF015e 盘的大修成本约为 16-000 卢布。 如果您需要拆卸和安装服务，您需要添加大约 20 卢布。 这是工作的价格，当然，解决问题后必须订购的零件是单独支付的。 但是，此选项的优点是能够安装改进（加强）的零件。 例如，加强型油泵阀。 结果，您得到了一台经过维修的CVT，内部装有新组件，即使在主动驾驶和高里程的情况下，几年也不会让您头疼。 JF000e变速器的使用寿命超过20万公里，定期换油。 例如，在我的变速器上，行驶里程为 000 万公里，无需维修。

建议 #9

如果您要购买新的第二代日产逍客，您可以放心地使用任何版本，而不必担心变速器。 通常，新车的保修期为 100 公里。 不幸的是，保修期到期后可能会出现问题。 因此，如果您最初打算长时间驾驶这款车，例如超过 000 公里，购买配备 200 升汽油发动机和前轮驱动的日产逍客版本会更合理。 此版本的日产逍客配备 JF000e CVT。 它也属于编号 2-016VX31020A。 指定的变速器要求至少每 3 公里进行一次强制换油并清洁油底壳。 为什么是 2WD 而不是 40WD？ 因为修改 000-2VX4C (31020WD) 变速器的弱点之一是差速器。 变速器壳体的轴承经常断裂，为此必须将变速器完全拆卸和修理。 前驱版逍客就没有这个问题。

建议 #10

如果您想在二级市场上购买二手日产逍客，并且您正在考虑第一代和第二代车型，那么 CVT 可靠性方面没有总体差异。 最合理的购买将是第一代日产逍客，最好是 2012-2013 年，配备 2.0 发动机和经过大修后的 Jatco JF011e 变速器。 它比 JF015e、JF016e 和 JF017e 型号更可靠，使用寿命更长。

建议 #11

如果你想买第二代日产逍客，买1.2发动机加加特可JF015e CVT会比较明智。 原因很简单。

首先，据统计，1.2发动机的日产逍客经常作为家庭的第二辆车购买。 尤其是去商店或接孩子放学。 也就是说，它们的行驶里程更少，并且通常比逍客 2.0 状况更好，包括 CVT 资源。

其次，你不知道逍客的前车主是如何在你面前驾驶和维修这辆车的。 假设在最坏的情况下，前车主主动操作汽车，而变速器已经使用了 70-80% 的资源。 所有这些都表明，在购买逍客后的六个月或一年内，您可能会遇到修理变速器的问题。 搭载1.2发动机和Jatco jf015e CVT的第二代Nissan Qashqai不仅在二级市场上更便宜，而且可能修理Jatco JF015e逆变器将比修理Jatco JF30e / JF40E逆变器便宜016-017％。 因此，通过小心处理和更换变速器中的机油，您的 Nissan Qashqai 将持续很长时间。

建议 #12

由于设计特点，Jatco JF016e/JF017E CVT 对齿轮油的纯度要求非常高。 第一代逍客上的早期 Jatco JF011e CVT 有一个“变速”的所谓“步进电机”。 如果它被碎屑或其他磨损产品堵塞，清洁和冲洗通常可以解决问题。 它的成本相当便宜。 Jatco JF016e/JF017E CVT 变速器没有步进电机，而是使用所谓的“电磁调速器”来换档。 反过来，它们很快又很容易被污垢堵塞，在最坏的情况下，整个阀体必须更换为新阀体。 一个新的阀体（31705-28X0B、31705-29X0D）的成本约为 45 卢布（000 美元）。 您需要多久更换一次此型号变速器中的机油？ 理想情况下，每 700 公里一次。

建议 #13

Jatco JF016e 和 JF017e 变速箱没有“校准块”。 反过来，该块可用于 Jatco JF011e 和 JF015e 型号。 这是什么意思？ 想象一下变速器出现故障，维修后你把变速器放回车里，（旧）阀体自动从内存模块接收必要的校准值。 这不再存在，并且校准值在机器组装时在工厂填写一次。 它们源自每个液压单元随附的唯一 CD，但在购买新车时不会向车主提供此 CD。

建议 #14

购买二手 JF016e 或 JF017e CVT 是没有意义的。 它不会“启动”，因为阀体未安装在旧变速器上。 当然，在从“二手车”上取下变速器时，没有人认为需要将这些数据下载到 U 盘中，也很少有人为此配备专门的设备。 事实上，加特可 JF016e 和 JF017e 合同 CVT 的售后市场已经消失。 而那些在互联网上出售的，仅用于备件。

建议 #15

JF016e 和 JF017e 齿轮箱不能简单地在任何车间进行维修。 一些，特别是在地区，设法将旧型号的Jatco JF011e和Jatco JF015e CVT带到“坑”，通过更换损坏的零件进行修复，然后将它们放回原处。 存钱的愿望很正常，但那些日子已经一去不复返了。 新模型并不那么容易修复。 毕竟，很少有人拥有读取/写入校准值的专用设备。

我们总结一下：

日产逍客，无论是哪一代，要么是右手驾驶，要么是美国市场相当可靠的汽车。 不要害怕日产逍客 CVT。 最重要的是变速器中的强制换油，至少每 40 公里更换一次。 在这种情况下，请务必拆下曲轴箱并清除磁铁上的碎屑。 这些操作显着延长了驱动器的使用寿命，无论其型号如何。 此外，这个过程是便宜的。 换油的费用只有000-3000卢布。 在变速器出现故障的最初症状时，您是否应该立即前往专业服务部门进行诊断，在这种情况下，是否有可能获得廉价的维修？