CVT加特可JF019E
Jatko JF019E 无级变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
CVT Jatko JF019E 自 2014 年开始生产，并安装在日产的混合动力车型上。 有两个变速箱版本：RE0F10H 和 RE0F10J，用于前轮驱动或全轮驱动。 这种自动变速器与其他 CVT8 的不同之处在于它使用干式离合器而不是变矩器。
第三代CVT还包括：JF016E、JF017E、JF018E和JF020E。
规格 Jatco JF019E
| 类型 | 变速驱动 |
| 齿轮数量 | ∞ |
| 驱动用 | 前部 |
| 发动机容量 | 高达 3.5 升 |
| 扭矩 | 高达 450 牛米 |
| 倒什么样的油 | 日产 CVT 液 NS-3 |
| 润滑脂量 | 10.7升 |
| 换油 | 每 90 公里 |
| 滤芯更换 | 每 90 公里 |
| 大约资源 | 200 000 km |
变速箱速比 RE0F10J
以配备 2016 升发动机的 2.5 款日产 Murano Hybrid 为例：
传动比：前进 2.413 – 0.383，后退 0.958，终传动 4.677
来自其他制造商的类似传输：
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E 斯巴鲁TR580 斯巴鲁TR690
哪些车配备了JF019E变速器
| Altima 混合动力车 L33 | 2015年-至今 |
| 穆拉诺混合动力车 Z52 | 2015年-至今 |
Jatko JF019E的缺点、故障和问题
虽然所有配备它的汽车都在保修期内，但没有故障统计数据
从论坛上的话题来看，减压阀的问题还是相关的
