在什么情况下你甚至不应该试图绕过路上的一块大石头
给驾驶者的有用提示

在什么情况下你甚至不应该试图绕过路上的一块大石头

路上的大石头在城市和高速公路上并不少见。 它会导致很多问题:从道路上的强制激流回旋到造成人员伤亡的重大事故。 当前方突然出现一块路缘石,一块砖头时该怎么办? AvtoVzglyad 门户网站讲述了如何将此类会议的不愉快后果降至最低。

让我们从简单的开始。 每个驾驶员对前方意外出现的障碍物的自然反应是紧急制动。 有时它确实可以节省,但更多时候它会导致事故。 其他骑在后面的道路使用者并不总是有时间对此类行为做出反应。 而且无论他们的汽车中有什么现代自动制动系统,他们都无法将他们从碰撞中拯救出来。

我们还注意到,在这种情况下,您根本不应该依赖电子产品。 所有这些助手都被“锐化”用于定义大型物体 - 卡车、汽车、摩托车。 还有一些行人识别系统甚至可以对中型狗做出反应。 但石头要小得多。 是的,“搭便车”系统的激光雷达和摄像头在楼上,挡风玻璃下方。 因此,他们在所描述的情况下无能为力,必须自己采取行动。

有时您只能通过驶入迎面而来的车道绕过石头。 这可能会以“繁荣”告终。 在它自己的运动方向内进行的快速转向操作也不会无影无踪。 毕竟,其他司机可能只是在紧急机动开始时看不到石头并超车。 这是一场事故,可能以其中一辆车的沟渠告终。

在什么情况下你甚至不应该试图绕过路上的一块大石头

在车轮之间通过石头有时比其他动作更安全。 例如,如果您的汽车离地间隙超过 200 毫米,那么石头只会从底部下方穿过,不会撞到腹部。

如果汽车的发动机舱被强大的保护可靠地覆盖,那么与石头相遇的后果也可以降到最低。 复合保护装置会在强烈冲击下弹回,钢材会弯曲,但机器最重要的部件将保持完好。 好吧,用大锤拉直一块铁并不难。 复合保护,如果破裂,将不得不更换。 但它会比修理电机便宜得多。

当汽车离地间隙低但没有保护时,情况要危险得多。 然后选择邪恶中的较小者。 为了节省发动机曲轴箱,我们牺牲了例如悬挂臂。 为此,我们在中间不明显地跳过石头,而是瞄准侧面。 可以更换弯曲的杠杆和分体式保险杠,但曲轴箱损坏,汽车不会走远。

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