回收汽车轮胎——如何合法处理旧轮胎？

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波兰人的生态意识不断增强。这可以从垃圾分类、拒绝烧草或减少森林垃圾量的方法中看出。 公共轮胎回收也有助于保持环境清洁。 但是旧汽车轮胎是如何处理的呢？它是什么做的？

磨损的轮胎及其拆解时间

好消息是，越来越多的司机想知道如何安全地处理旧轮胎。 扔进森林或田野和草地上的旧轮胎需要 100 多年才能分解！ 个别成分不会像那样被自然中和。我们正在谈论的材料包括：

因此，将它们送到可以回收轮胎的地方要好得多，而且合法。 因此，不仅可以从它们那里获得替代燃料，这是我国最流行的轮胎回收方式，而且还可以生产颗粒。

值得从积极的信息开始——我们国家正在回收越来越多的轮胎。近年来，它们的数量已经开始超过每年90吨。 轮胎回收和从中提取必要原材料的兴趣日益浓厚，这不仅有利于环境。 它们还可以节省新轮胎或橡胶产品的生产成本。

关于这种处理的指导性较低的事实是什么？ 波兰仍然远远落后于最注重轮胎回收的国家。 此外，它们不用于生产新路段。最重要的是，很多人会烧轮胎。

在维斯杜拉河沿岸的国家，最流行的解决方案是使用轮胎作为替代燃料。它们在哪里有用？幸运的是，这些不是房屋中的私人取暖炉，而是水泥厂。这就是轮胎的去向，取代了碳纤维。

该解决方案的支持者声称，这可以将生产现场燃烧燃料造成的环境污染减少多达 30%。 但是，购买轮胎不仅对在工业现场销售这些产品感兴趣。 他们制造其他东西。

轮胎回收和部件再利用提供什么？ 将它们研磨成颗粒用于生产橡胶材料非常流行。从它产生，例如：

旧轮胎还能做什么？ 它们进行热解，即。干馏。这个过程包括在不使用氧气的情况下将旧轮胎暴露在高温下。这将恢复：

使用旧轮胎的另一个重要过程是翻新。这涉及去除旧胎面并将新胎面应用于轮胎胎体。

有几个地方禁止进一步使用轮胎。这全都是关于：

通过利用这些机会，轮胎回收成为可能并且非常容易。

在波兰景观中，人们对轮胎作为空间开发元素的兴趣显着增加。 事实上，对于一些人来说，处理轮胎是不必要的，因为它们可以用作装饰。 虽然这是一种相当奇特的方法，但不应仅凭口味来判断。毕竟，口味不争论。

这些旧轮胎可以涂漆、切割和成型，以赋予它们原有的品质。 因此，您不必为将轮胎从轮辋上扔到哪里而烦恼。

但是，如果您对用轮胎装饰房屋的时尚不感兴趣，您一定会找到一个可以翻新旧轮胎的地方。 在我国，有超过 250 台自动售货机准备接收汽车轮胎。因此，并非每个人都可以访问它们。

如果您所在地区没有收集旧轮胎，最好的办法是前往 OSS。 然而，那里有每人每年 4 个轮胎的限制。因此，您不太可能大量捐赠。处理旧轮胎最实惠、最快捷的方法可能是使用硫化机。

虽然这不是一篇关于气候问题的文章，但值得一提的是它们会影响轮胎回收。 越来越多的全球品牌正在尝试不仅将旧轮胎的材料重新用于生产新轮胎。它还用更环保的原料替代有毒有害的原料。有些更注重翻新，有些则更注重轮胎设计本身的革命性变化。

切记 - 务必将用过的轮胎归还至指定地点。 不要扔掉它们，也不要燃烧它们。通过这种方式，您将有助于改善您土地上的空气、土壤和水的质量。这不就是最好的动力吗？