电动机械驻车制动器（EPB）的设计和工作原理
任何汽车的重要组成部分是驻车制动器，该驻车制动器可在停车时将其锁定在适当的位置，并防止其无意中后退或前进。 现代汽车越来越多地配备了机电式驻车制动器，其中电子装置取代了通常的“手刹”。 电动驻车制动器的缩写“ EPB”代表电动驻车制动器。 让我们看一下EPB的主要功能，以及它与经典驻车制动器的区别。 让我们分析该设备的元素及其操作原理。
EPB功能
EPB的主要功能是：
- 停车时将车辆固定在适当的位置；
- 如果行车制动系统出现故障，则进行紧急制动；
- 防止在上坡行驶时汽车后退。
EPB装置
机电手刹安装在车辆的后轮上。 从结构上讲，它包含以下元素：
- 制动机构
- 驱动单元;
- 电子控制系统。
制动机构以标准的汽车盘式制动器为代表。 仅对工作缸进行了设计更改。 驻车制动执行器安装在制动钳上。
驻车制动器电驱动器由以下部分组成，位于一个壳体中：
- 电动马达;
- 皮带；
- 行星减速器
- 螺丝起子。
电动机通过皮带传动装置驱动行星齿轮箱。 后者通过降低驱动器的噪音水平和重量来影响螺杆驱动器的运动。 该驱动器又负责制动活塞的平移运动。
电子控制单元包括：
- 输入传感器；
- 控制单元;
- 执行机制。
输入信号至少来自以下三个方面：来自手刹按钮（位于汽车中控台上），来自坡度传感器（集成在控制单元本身中）和来自离合器踏板传感器（位于前叉上）离合器执行器），它可检测离合器踏板的位置和释放速度。
控制单元通过传感器信号（例如驱动电机）作用在执行器上。 因此，控制单元直接与发动机管理和方向稳定性系统进行交互。
EPB如何运作
电动机械驻车制动器的工作原理是周期性的：它可以打开和关闭。
使用乘客舱中央通道上的按钮激活EPB。 电动机通过变速箱和丝杠驱动将制动片拉到制动盘上。 在这种情况下，对后者进行了牢固的固定。
在汽车启动过程中，驻车制动器关闭。 此操作会自动发生。 同样，可以在踩下制动踏板的同时按下按钮来关闭电子手刹。
在分离EPB的过程中，控制单元分析诸如坡度，油门踏板的位置，释放离合器踏板的位置和速度之类的参数。 这样就可以及时关闭EPB，包括延时关机。 这样可以防止车辆在倾斜行驶时向后滚动。
大多数装有EPB的汽车在手刹按钮旁边都有一个“自动保持”按钮。 这对于带自动变速箱的车辆非常方便。 此功能特别适用于频繁起停的城市交通拥堵情况。 当驾驶员按下“自动保持”按钮时，在停车后无需踩下制动踏板。
长时间静止不动后，EPB会自动打开。 如果驾驶员关闭点火开关，打开车门或松开安全带，电动驻车制动器也会自动打开。
EPB与传统驻车制动器相比的优缺点
为了清楚起见，EPB与经典手刹相比的优缺点以表格的形式显示：
| EPB的好处 | EPB的缺点 |
|---|---|
| 1.紧凑的按钮，而不是笨重的杠杆 | 1.机械驻车制动器可让您调节制动力，这对于EPB是不可用的 |
| 2.在EPB的运行过程中，无需对其进行调整 | 2.完全放电的电池，不可能“从手刹上取下来” |
| 3.开车时自动关闭EPB | 3.成本较高 |
| 4.上升的汽车不会回滚 |
配备EPB的车辆的维护和操作功能
要测试EPB的性能，必须将汽车安装在制动测试仪上，并用驻车制动器制动。 在这种情况下，必须定期进行检查。
仅在松开驻车制动器时才能更换制动片。 更换过程使用诊断设备进行。 打击垫会自动设置到所需位置，该位置固定在控制单元的内存中。
请勿长时间将汽车停在驻车制动器上。 长时间停放时，电池可能会耗尽，无法将汽车从驻车制动器中取出。
在进行技术工作之前，有必要将车辆电子设备切换到维修模式。 否则，电动手刹可能会在车辆维修或修理期间自动打开。 反过来，这可能会损坏车辆。
结论
机电式驻车制动器使驾驶员免于忘记将汽车从驻车制动器上取下的问题。 借助EPB，该过程在车辆启动时自动进行。 另外，它使上坡开车更容易，并且大大简化了交通拥堵情况下驾驶员的生活。
