在 Priora 上安装气动悬架

VAZ 2170 的前悬架是独立的麦弗逊式支柱。 汽车悬架的基础是伸缩式减震支柱。 量产车 Lada Priora 的前悬架独立于液压减震器。 减震器配备桶形螺旋弹簧。

汽车拉达普里奥拉的定期悬挂装置

Lada Priora 乘用车的主要悬挂元件是一个液压支柱，它的下部连接到一个特殊的转动元件 - 一个拳头。 伸缩支柱配有弹簧、聚氨酯压缩阻尼器和支柱支撑。

支架通过 3 个螺母连接到机架上。 由于高度弹性的存在，支架可以在自动悬架的工作行程中平衡齿条并抑制振动。 内置在支架中的轴承允许机架与轮子同时旋转。

转向节下部由球节和悬挂臂组合而成。 作用在悬架上的力通过花键传递，在 Priore 上，花键通过带杠杆和前支撑的静音块连接。 调整垫圈安装在花键、杠杆和前支架的连接点。

在后者的帮助下，调整旋转轴的倾斜角度。 旋转凸轮用于安装封闭式轴承。 轮毂安装在轴承的内圈上。 轴承用位于 Lada Priora 轮齿轮中的杆上的螺母拧紧，无法调整。 所有轮毂螺母都是可互换的，并具有右旋螺纹。

Priora 的独立悬架有一个防倾杆，也就是一个横杆。 杆的膝盖通过带有橡胶和金属环的拉链连接到底部的杠杆上。 扭力元件通过橡胶垫使用特殊支架连接到 Lada Priora 的车身上。

除了液压悬架，今天制造商还生产另一种类型的 Priora 悬架 - 气动。 在开始谈论用 Lada Priora 空气悬架替换标准液压悬架之前，您需要选择合适的空气弹簧和减震器。

弹簧是一种特殊的减震器，其功能是在悬架与道路接触时抑制悬架中发生的振动。 如果您为Priora选择了合适的空气悬架弹簧，如果道路不平坦，您在遇到坑洼时不会害怕悬架故障。

很多时候，在调整 Lada Priora 的过程中，螺旋悬架被用于装备汽车，这是一种空气悬架。 这种类型的前悬架对减震杆上的道路灰尘和污垢没有很好的保护，它们对导向衬套起到良好的磨蚀作用，导致减震器失效和卡住。

其中最常见的故障之一是对前悬架的打击。 此外，这种故障是最常见的，并且可能在 Priora 静音块磨损时发生。

悬架故障在驾驶时可能会产生不可预知的后果，因此出现前悬架爆震等症状几乎需要立即干预设计和维修。 在修复悬架的过程中，可以检测到Priora静音块的磨损。 如果检测到这样的故障，为了避免造成紧急情况，需要更换静音块。

用于在 Priora 上安装空气悬架的减震器选择

该制造商生产和销售多种结构不同的减震器，用于在 Priora 上安装空气悬架。 在为Priora选择减震器时，您应该注意真正了解各种减震器设计特点的专家的建议。 Priora 独立悬架基于三种类型的减震器安装：

• 油;
• 高压气体；
• 气体，低压。

选错避震器的Priory 独立悬挂系统无法有效工作并补偿与路面接触时的振动。 通过正确选择减震器，Priora 独立悬架几乎能够完全补偿汽车因道路颠簸和坑洼而受到的冲击。 汽车 Lada Priora 的动力将显着增加，驾驶舒适性将得到改善。

更换弹簧和减震器后，Priora 独立悬架需要高质量的设置。 调整安装在 Lada Priora 上的新悬架的过程包括减少簧下质量和离地间隙。

Lada Priora 空气悬架的主要特点

悬架套件能够在等于安装的减震器行程的范围内改变其值。 为了实现减震器的气动化，使用了套筒方法。 通过更换标准弹簧元件在 Priora 上安装空气悬架部件。 使用直径为 6 毫米的电缆进行汽车空气悬架结构的组装。

对于汽车悬架的操作，安装了一个压缩机和一个容积为 8 升的接收器。 在某些车型上，Priora 独立悬架配备了 10 升储液器压缩机。 这种拉达悬架的反应时间约为 4 秒。 控制原理为手动，使用压力表进行控制。 四回路控制（前后轴分开，汽车左右两侧分开）。

作为一项规则，Priora 空气悬架配备了诸如轮胎充气、气动信号和中间轴等选项。 此外，Priora 独立悬架可配备遥控器和指令控制器。

安装空气悬架的主要优点

在 Lada Priora 汽车上安装空气悬架而不是标准的工厂液压悬架是对汽车工厂设计的改变，即悬架调整。 安装这样的汽车悬架设计，让 Lada Priora 悬架能够在汽车行驶时完美吸收道路上的颠簸和坑洼。 配备空气悬架的汽车在赛道上变得更加稳定。

同时，在汽车上安装空气悬架可以提高汽车的动力品质。 安装在车上的后独立悬架，与安装的前独立悬架一起，让您获得大量优势，具体表现如下：

1. 安装在 Priora 上的独立悬架可在乘客舱负载不均时减少汽车的横向侧倾。
2. 在 Priora 上安装空气悬架可以减少悬架元件的负载，从而显着延长其使用寿命。
3. 驾驶安装了独立空气悬架的 Lada Priora 可以让您在不同路面质量的道路上实现更舒适的行驶。
4. Priora 独立悬架可让您在驾驶时在道路上转弯时提高车辆的稳定性。
5. 在 Priora 上安装空气悬架可以减少超载时对汽车的负面影响。
6. 安装在Priora上的独立悬架消除了汽车在越野行驶时翻倒的可能性。

在 Priora 上安装空气悬架允许驾驶员在必要时独立控制和更改车辆的离地间隙，同时考虑到路面质量和车辆悬架上的负载。

决定改变汽车设计并用空气悬架代替标准悬架的驾驶者的反馈通常是积极的，因为使用空气悬架可以让您在操作中获得许多优势.

用于安装空气悬架 Lada Priora 的零件组

空气悬架的工作原理基于系统中压缩空气的使用，由于压缩，压缩空气能够调节车辆的离地间隙。 在 Priora 上安装空气悬架可以让您在任何类型的路面上驾驶都更加舒适。

Priora中的独立悬架是自己动手安装在车上的，安装过程很简单。 因此，如果遵循专家的某些提示和建议，所有驾驶者都可以在 Priora 上安装空气悬架。

要自己安装 Priora 悬架，您需要了解此操作的一些细微之处。 此外，要进行 Priora 悬架的改装工作，您需要在汽车经销商处购买一套零件。 进行悬架改装的安装工作需要以下部件。

部分	使用说明
气囊	空气弹簧是构成 Priora 独立空气悬架的所有组件中最昂贵的部分。 该悬架元件安装在汽车上，而不是常规的悬架元件。 在将压缩空气压入枕头的过程中，Lada Priora 的背隙发生了变化。 当安全气囊压力降低时，车辆游隙就会减少。 行驶高度调节是 Priora 悬挂式安全气囊的主要功能。
压缩机	压缩机是气动系统的主要部件之一，它确保了 Priora 悬架执行的所有功能的性能。 安装在汽车上的压缩机是强制空气进入安全气囊所必需的。
胸罩和肩带	独立悬架使用特殊支架和转向杆安装在 Priora 上。 在这些元素的帮助下，Lada Priora 空气悬架安装在车身上。 如果您有一些使用金属的技能，这些零件可以独立制造，但最好从专家那里订购和制造这些用于 Priora 悬架的安装座。 在这种情况下，将有保证组件的高质量制造。
气动阀	Priora 独立悬架配备两个气动阀，旨在通过气动流。 其中一个设计用于注入安全气囊，第二个气动阀用于释放空气。
压力表	为了安装在 Priora 悬挂系统中，可以使用在一定压力范围内运行的气动系统中使用的压力表。
开始按钮	启动按钮旨在直接从 Lada Priora 沙龙调整空气悬架的状态。
供气管路	空气管路在 Priora 上有一个独立的悬架，由一个管子系统组成，该系统连接所有构成 Priora 悬架基础的安全气囊。
气压传感器	压力传感器 - 一个位于空气管路中的传感器，用于直接从乘客舱监控悬架的状况。
起动继电器

Priora 标准后悬架设计

在 VAZ 2170 汽车上，后悬架由横梁制成，横梁包括两个杠杆和一个连接器。 所有梁元件均采用特殊加强件焊接。 凸耳焊接到手臂的后部，用于固定减震器。 在杠杆的末端也有法兰，后轮用螺栓固定在法兰上。

衬套焊接到臂的前端，悬架安装在臂的前端。 静音块被压入这些衬套中。 静音块是橡胶金属铰链。 用于将悬挂臂连接到支架的螺栓穿过静音块并连接到车身的侧梁上。

安装在后悬架结构中的弹簧位于减震器杯的一侧。 另一方面，弹簧挡块是在焊接到车身内拱的支架上制成的。

后悬架配备液压减震器。 减震器用螺栓固定在悬挂臂支架上。 减震器杆通过橡胶垫圈和支撑垫圈连接到上弹簧座。 越来越多的驾驶者将注意力转向后悬架，它在结构上与传统汽车的后悬架不同。

安装在 Priora 上的独立后悬架为驾驶员提供了许多好处。 首先，安装在汽车上的独立后悬架可以显着提高汽车的动力品质。

在汽车上安装后独立悬架

VAZ 2170 上安装了独立的后悬架，而不是制造商安装的标准系统。 独立后悬架，基于三角杆制成，最适合安装在 Lada Priora 上。 独立的后悬架在车辆操作过程中提供了更高的舒适度。

驾驶安装了标准后悬架的汽车时，汽车的横梁在转弯约1厘米时会向车头移动，如果汽车上安装了独立的后悬架，那么在类似的操作条件下，横梁的这种位移是没有观察到。 独立的后悬架与车身刚性连接，在Priore上安装后悬架时不使用静音块，从而防止了横梁的横向位移。

在Priora前悬架和后悬架的设计中，都使用了静音块等橡胶金属结构元件。 这些结构元件由橡胶外壳和与静音块基材硫化的金属套筒组成。 在这种情况下，套筒与底座的连接是不可分割的。

前后悬架设计中包含的静音块具有阻尼运动过程中可能发生的所有扭矩和弯矩的功能，从而确保汽车在不平坦的道路和弯道中保持稳定的位置。

静音块的橡胶金属设计能够最大程度地抑制新出现的振动并吸收新出现的变形。 静音块是在运行期间不需要额外维护和润滑的结构元件。 这些结构元件无法修复；运行一段时间后，更换静音块。

消音块作为行走机构和悬架的一个元件安装在汽车上，因为这种结构元件是防止在运行过程中可能发生的各种变形和负载影响车身的最可靠和最经济的方法之一车。 一些车辆悬架单元计划在 Priore 上安装和更换静音块：

• 前后拉杆，通过安装静音块，将拉杆固定在车身上； 此外，通过安装静音块，将杆连接到杠杆上；
• 在静音块的帮助下稳定器上，它通过框架连接到杠杆上；
• 在前链节的附件上，称为螃蟹；
• 在后梁上，在车身配件上；
• 在后柱、顶部和底部连接点。

更换汽车上的静音块

以一定的频率更换底盘节点和部件中的静音块，这取决于车辆的操作强度和该结构元件的制造质量。 在进行维修操作时，例如更换静音块，必须注意在压制过程中不要损坏新零件。

当 Priora 静音块磨损时，必须更换它们。 如前所述，汽车前后悬架的设计中使用了静音块。 Priore 上静音块的更换是通过将旧元件挤压到磨损极限并在其位置安装新的静音块来进行的。

与任何部分一样，静默块具有特定且严格限制的服务资源； 如果发生故障，必须立即更换。 在某些情况下会替换 Priore 上的静默块。 主要有以下几点：

• 出现裂缝和橡胶弹性下降；
• 内套破损；
• 金属套筒相对于中心的位移；
• 转动静音块。

通过拆卸安装它的零件来更换汽车中的静音块。 从汽车上拆下零件后，通过将旧零件压出并压入新零件来更换静音块。