重型坦克M6
重型坦克M6重型坦克T1。
对于外部通信，安装了一个无线电台，还有一个坦克对讲机。 整个设计结果证明是不成功的：武器装备，对于重型坦克来说很弱，机动性有限，高度太高。 结果，这种类型的坦克大约生产了40辆，M26坦克在一段时间内被用作重型坦克。
1940 年 75 月下旬，美国陆军仍在负责坦克问题的步兵参谋长针对欧洲发生的事态发展，制定了对未来车辆的要求，德军迅速超越法国，表现出色。如何使用装甲车。 与此同时，出现了一些配备 37 毫米大炮的德国国防军 PzIV 坦克，这使得配备 2 毫米大炮的美国车辆在技术上已经过时。 1月初，ATC收到了相应的要求，产生了两种新型坦克的想法。 其中之一是 M75AXNUMX，但带有 XNUMX 毫米大炮，MZ 的创建是为了在接下来的两个月内发展这一想法。
第二种新型应该是重 80 吨的重量级别，在第一项研究中，它将有两个炮塔，带有 75 毫米火炮和有限的射击角度，还有两个小炮塔，每个炮塔有 37 毫米火炮，并且在另外还有20毫米机枪和7,62毫米机枪。 根据计划，最小装甲厚度达到了 75 毫米。 这些要求很快就发生了变化，建议在船体中安装更大口径的火炮，并在炮塔中安装 37 毫米和 50 毫米口径加八挺机枪。 这一切看起来就像是大大放大版的M3中型坦克。
然而，到 1940 年 1 月，当 ATS 完成后来成为 T50 重型坦克的初步设计时，修订后的战术和技术要求规定了重约 75 吨、装甲为 37 毫米、装有 925 毫米火炮的车辆双炮塔、四挺机枪、莱特 25HP 发动机、液压传动装置和 1941 英里/小时的最高速度。 100 年 XNUMX 月，允许建造四辆实验车，同时计划每月生产 XNUMX 辆。
四个原型必须有不同的传动装置和船体，才能选择适合批量生产的最佳方案。 T1E1 应该有一个铸造车身和电动变速器，T1E2 - 一个铸造车身和一个变矩器，T1E3 - 一个焊接车身和一个变矩器，以及 T1E4 - 一个焊接车身和两个带变矩器的柴油发动机。 最后一个选项被放弃，1944 年 1944 月该项目停止。 6 年 2 月，当欧洲战区对重型坦克的需求最终重新出现时，一辆 M105A15 通过安装带有 6 毫米火炮的炮塔进行了改装。 计划向欧洲交付 2 辆装有这种 105 毫米火炮的 M16A2，但这个想法没有被接受，项目因此停止。 以这种方式改装的坦克被命名为 M1A1944E6。 XNUMX年XNUMX月，MXNUMX系列宣布淘汰。
M6A2E1，以及1945年中期以相同方式改装的第二台机器，用于测试正在开发的29毫米火炮的T105重型坦克的火炮、火炮架、设备和战斗舱内部布局当时。在开发过程中，M6 是世界上最重、全副武装的坦克，很快就被其他同级别车辆超越。 战争初期的美国装甲学说效仿德国，以快速中型车辆为主，以至于1942年的重型坦克并没有在装甲部队中引起太大的热情。 但具有讽刺意味的是，到 1944 年德美军队发生冲突时，德国已经将注意力转向了重型虎式或豹式坦克。 这时，M6已经下台，新的M26正在基于T20中型坦克家族研发。 在 M6 上，测试了建设性的解决方案，例如 Torkyumatic 变速器和后驱动轮。
建造原型机的合同交给了鲍德温，第一架 T1E2 于 1941 年 1942 月完成，即袭击珍珠港后的第二天。 在阿伯丁试验场进行的测试表明需要改进控制和冷却系统制动器。 当这项工作于 1 年 2 月成功完成时，T1E3 以 Mb 的代号投入使用。 与此同时，T6E1 进行了测试，它被采用为 M1A1，它在焊接船体方面在外观上有所不同。 最后组装的是 T1943E6，直到 2 年 XNUMX 月才准备进行测试（在诺克斯堡），但它从未投入使用，尽管经常提到 MXNUMXAXNUMX。
当第一辆原型车于 1942 年春季投入使用时，ATS 计划每月生产多达 250 辆汽车，将 Grand Blanc 兵工厂（Fischer 公司）与 Baldwin 作为第二个承包商联系起来。 对于美国来说，这是危机的日子，当时总统的“胜利计划”要求大幅增加军队并集中精力建造坦克。 到 1942 年 6 月，引入了一项新的陆军补给计划，其中削减了用于建造坦克的资金，以支持增加战斗机的产量。 M5000 成为这一过程的明显受害者，生产计划从 115 辆减少到 XNUMX 辆。
与此同时，装甲部队指挥部在 6 年 7 月 1942 日的一份报告中测试了 M6，认为它不成功——太重、装备不足、车体形状不佳——并要求改进传动装置。 由于这些缺点和 M1943 明显有限的作战能力，它认为没有必要订购这种型号的重型坦克。 然后在 40 年 8 月，ATS 将订单减少到 12 辆——6 MB、1 辆 M20A6 和 2 辆 M1942A1944。 它们都是鲍德温在 6 年 XNUMX 月至 XNUMX 年 XNUMX 月期间建造的。MXNUMX 系列车辆从未用于战斗，仅用于训练和试验工作。 性能特点：
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M6坦克于1941年和1942年小批量生产。 武器包括 76,2 毫米和 37 毫米双管炮、两挺双联重机枪和一挺防空重机枪。 在机器的起落架中，车上使用了 8 对互锁负重轮和带有垂直缓冲弹簧的悬架。 该坦克采用各种配置的车体生产：基本 MB 改型采用铸造车体，而 M6A1 和 M6A2 改型采用焊接车体。 在 M6 和 M6A1 上安装了液压机械式动力传动装置，在 M6A2 上安装了电动传动装置。 铸造坦克炮塔。 为了平衡双炮系统，炮塔的后部加长了。 炮塔有一个带观察装置的车长指挥塔和一个用于高射机枪的支架。
