重型坦克歼击车 Sturer Emil
重型坦克歼击车 Sturer Emil12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel 自行火炮 VK-3001 (Н) 德国 Panzerwaffe 这种强大的自行火炮的历史可以追溯到 1941 年,更准确地说是 25 年 1941 月 105 日,当时在贝格霍夫市的一次会议上决定建造两门 128 毫米和XNUMX 毫米自行火炮用于对抗“英国重型坦克”,德国人计划在计划登陆不列颠群岛期间在 Seelowe 行动中与之会面。 但是,这些入侵迷雾阿尔比恩的计划被放弃了,该项目也被短暂地关闭了。 然而,这种来自第二次世界大战的实验性自行反坦克炮并没有被遗忘。 当巴巴罗萨行动(进攻苏联)于 22 年 1941 月 34 日开始时,迄今为止不可战胜的德国士兵与苏联 T-34 和 KV 坦克相遇。 如果说二战时期的俄罗斯T-18中型坦克还能够悲痛地打成两半,那么只有德国空军的Flak-88 105-mm才能与苏联的KV重型坦克抗衡。 迫切需要一种能够抵御苏联中型和重型坦克的武器。 他们记得 128 毫米和 1941 毫米自行火炮。 105 年中,Henshel und Sonh 和 Rheinmetall AG 接到了为 128 毫米和 105 毫米反坦克炮开发自行式车架 (Selbsfarhlafette) 的订单。 Pz.Kpfw.IV ausf.D底盘很快被105mm火炮改装,128mm Dicker Max自行火炮就此诞生。 但是对于重达 44(七!)吨的 7 毫米 K-XNUMX 火炮来说,Pz.Kpfw.IV 底盘并不合适——它根本无法承受它的重量。 我不得不使用 Henschel 实验坦克 VK-3001 (H) 的底盘 - 如果不是 Pz.Kpfw.IV,这款坦克可以成为帝国的主坦克。 但即使使用这种底盘也存在问题 - 船体的重量可以承受 128 毫米火炮,但船员没有空间。 为此,2 现有底盘中的 6 个加长了大约两倍,负重轮的数量增加了 4 个滚轮,自行火炮接收了一个带有 45 毫米正面装甲的开放式机舱。 德国实验重型坦克歼击车“Sturer Emil” 后来,在前线,由于经常出现故障,她被赋予了“Sturer Emil”(顽固的埃米尔)这个名字。 连同 2 辆 Dicker Max 自行火炮,一辆原型车作为 521 Pz.Jag.Abt(自行式坦克歼击车营)的一部分被送往东线,配备 Panzerjaeger 1 轻型自行火炮。 德国坦克歼击车“Sturer Emil”侧视图 主要武器是128毫米PaK 40 L/61加农炮,是1939年在苏联128年中期的40毫米FlaK 1941高射炮的基础上研制的。 第二次世界大战期间拍摄的照片 SAU“Stuerer Emil” 原型展示了良好的结果,但该项目被关闭,因为虎式坦克的生产被认为是优先事项。 然而,他们仍然在 Henschel VK-3001 重型坦克原型(虎式坦克开发后停产)的底盘上制造了两辆自行火炮,并配备了 Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 火炮(12,8 cm高射炮 40)。 自行火炮可以向每个方向转动7°,垂直平面内的瞄准角范围为-15°至+ 10°。
枪的弹药是18发。 底盘保留了取消的 VK-3001,但船体加长,并增加了一个额外的轮子以容纳巨大的加农炮,它被放置在发动机前面的底座上。 德国重型坦克歼击车“Sturer Emil”的俯视图 建造了一个顶部敞开的大小屋而不是塔楼。 这种装有 128 毫米高射炮的重型自行火炮于 1942 年通过了军事测试。 第二次世界大战期间建造的两辆德国重型自行装置(个人名称为“Max”和“Moritz”)在东线用作苏联重型坦克 KV-1 和 KV-2 的驱逐舰。 德国自行火炮“顽固埃米尔”的纪录片镜头 其中一辆原型车(来自第 XNUMX 装甲师)在战斗中被摧毁,并且 第二个被红军俘虏 1943 年冬天,是 1943 年和 1944 年公开展示的缴获武器的一部分。 德国重型坦克歼击车“Sturer Emil” 根据其特点,这辆车被证明是模棱两可的 - 一方面,它的 128 毫米火炮可以穿透任何苏联坦克(总的来说,在服役期间,自行火炮的机组人员摧毁了 31 辆苏联坦克对其他消息来源 22),另一方面,底盘太过载,这是发动机维修的一个大问题,因为它直接在枪下,汽车非常慢,枪的转角非常有限,弹药装载量仅为 18 发。 德国重型坦克歼击车“Sturer Emil”的纪实照片 由于合理的原因,该车没有投产。 正是由于维修的复杂性,这辆车在 1942-43 年冬天在斯大林格勒附近的战役中被遗弃,这辆自行火炮被苏联士兵发现,现在在 BTT 的库宾卡研究所展出。 德国重型坦克歼击车“Sturer Emil”的纪录片镜头
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