重型坦克 Mk V 和 Mk V *（带星星）
重型坦克 Mk V 和 Mk V *（带星星）
另一个重要的区别是指挥官的圆顶和尾部区域的特殊折叠板，借助它们可以传输条件信号（板有几个位置，每个位置都带有特定信息）。 在此之前，战场上的坦克兵是完全与外界隔绝的。 他们不仅没有通讯手段，而且视觉概览也受限于狭窄的视野。 由于运行引擎产生的巨大噪音，语音消息也是不可能的。 在第一辆坦克中，乘员经常借助信鸽向后方传递紧急信息。 火炮坦克的主要武器包括两门 57 毫米加农炮，此外还安装了四挺霍奇基斯机枪。 装甲的厚度从 6 毫米到 12 毫米不等。 到停战协定结束时，伯明翰工厂已经建造了大约 400 辆 Mk V 坦克。这些车辆进行了各种改装。 因此，Mk V * 坦克的车体加长了 1,83 m，这增加了它越过沟渠的能力，并且还可以在内部放置多达 25 人的部队或运输大量货物。 Mk V** 生产了火炮和机枪版本。
美国军队抵达欧洲后，该坦克进入美国武装部队第一个坦克营服役，成为第一批美国坦克。 然而，法国FT 17也随该营一起服役，战后Mk V坦克继续服役，并在其基础上制造了架桥机和工兵坦克，但它们的生产于1918年停产。 许多 Mk V 坦克被转移到加拿大军队，在那里他们一直服役到 1930 年代初。 从 1918 年中期开始，Mk V 坦克开始进入法国的英国军队，但他们并没有证明寄托在他们身上的希望是正确的（计划在 1919 年发动大规模使用坦克的攻势）——战争结束了。 根据达成的停火协议，坦克的生产停止了，已经开发的修改（BREM，先进的支援车辆）保留在图纸中。 在坦克的发展过程中，开始出现相对停滞，直到 1939 年全世界了解什么是“闪电战”后，这种停滞才会被打破。
来自 1935 年的海格尔手册来自同一来源的性能图表和插图。
重型坦克虽然重型坦克的发展始于英国，但是，在这个国家，显然他们最终放弃了采用重型坦克。 正是在裁军会议上，英国提出了宣布重型坦克为进攻性武器并因此禁止它们的提议。 显然，由于开发重型坦克的成本很高，维克斯公司不会采用他们的新设计，甚至不会出口到国外市场。 新型16吨中型坦克被认为是一种足够强大的战车，能够成为现代机械化编队的中坚力量。
TTC 坦克 Mk V
TTC 坦克 Mk V 世界大战时期的重型坦克反映了通过沟渠的高浮力要求、翻越垂直障碍物的能力以及自身重量的破坏作用。 这些需求是西线位置性质的结果，布满弹坑和防御工事。 从用装甲机枪克服“月球景观”开始（第一个坦克部队被称为“重型机枪兵团的重型排”），他们很快就开始在重型坦克的侧翼上安装一门或多门枪支这个目的。
渐渐地，出现了对坦克指挥官的圆形视图的要求。 它们首先以坦克顶部上方的小型武装固定炮塔的形式进行，例如，在 VIII 坦克上，这种炮塔中有超过 4 挺机枪。 最终，在1925年，前者的形式终于被摒弃，维克斯重型坦克是根据中型坦克的经验建造的，武器安装在炮塔内，呈圆形旋转。
如果说 I-VIII 品牌的老式重型坦克机械地反映了战争的阵地性质，那么维克斯重型坦克的设计让人联想到海军战舰，清楚地表明了现代“陆地装甲舰队”的发展”。 这种坦克是无畏的装甲部件，其必要性和战斗价值（与小型敏捷和便宜的轻型坦克相比，也值得商榷，就像战列舰与海军中的驱逐舰、潜艇和水上飞机相比。
TTX 坦克 Mk V *（带星星）
TTX 坦克 Mk V *（带星星）
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Mk V 坦克是最后一款具有典型倾斜轮廓的量产坦克，也是第一个使用改进变速箱的坦克。 由于这项创新，发电厂现在可以由一名机组人员控制，而不是像以前那样由两名机组人员控制。 坦克中安装了专门设计的里卡多发动机，不仅具有高功率（112 千瓦，150 马力），而且具有相当高的可靠性。
