三个愚蠢的错误，让你在夏天没有空调

一般的车主通常只有在外面真的很热的时候才会记得车里有空调。 根据 AvtoVzglyad 门户网站的说法，这种方法充满了令人不快的意外，例如空调在最不合时宜的时刻发生故障。

车主对他的汽车空调的第一个错误是只有在变热时才打开它。 事实上，为了延长设备的使用寿命，它必须在一年中的任何时候每月至少开启一次，即使在寒冷的冬天也是如此。 事实是，如果没有润滑，压缩机部件就会失效。 橡胶塑料部件变干并失去密封性。

并且润滑剂与制冷剂流一起分布在整个系统中。 因此，为了让空调中的所有东西都像他们所说的那样“上瘾”，它应该定期打开至少几分钟——即使你一点也不热。

车主在与汽车空调交互时犯的第二个错误是对系统中制冷剂的存在缺乏控制。

像任何气体一样，它不可避免地会慢慢地逸出到大气中——仅仅是因为人类还没有学会如何创造绝对密封的系统和水库。 根据卑鄙法则，“kondeya”的管道中的气体几乎完全逸出的事实恰恰在迫切需要冷却车内的时候变得清晰起来。 为了让这样的滋扰不会成为意外的惊喜，车主不要偷懒，不时监测空调系统中是否存在制冷剂。

为此，只需打开引擎盖并在其中一个可供查看的“kondeya”管上找到一个专门为此目的提供的“窥视孔”——一个透明的透镜，您可以通过它看到：是否有液体（压缩气体）在管道中还是不存在。 因此，您可以及时知道是时候开始给空调加油了。

与汽车中的“冰箱”关系的第三个错误也只有在引擎盖打开时才会得到纠正。 我们说的是监测空调冷却散热器（冷凝器）的清洁度。

它通常位于发动机冷却系统的散热器前面。 问题是碎屑和道路灰尘堵塞了它的蜂窝，并且塞进了这些散热器之间的空间，极大地影响了热传递并降低了两者的效率。 如果这个“垃圾生意”启动，那么“空调公寓”将停止冷却机舱内的空气。 因此，首先，您应该定期监测散热器之间是否存在碎屑。

看到他刚开始出现，还没来得及压紧，可以用薄塑料或木尺（或另一根粗细合适的棍子）仔细挑出格栅缝隙中的污垢。

好吧，当我们发现正如他们所说的那样，那里的一切都被忽视时，建议联系专门的服务站，以便专业人员能够胜任地拆除两个散热器，将它们从污垢中的“毛毡”中解脱出来，并将所有东西正确安装在地方。