仪表板上的裂缝：汽车维修和保养
内容
丑陋的景象：仪表板开裂，这让您的汽车看起来“长牙”，换句话说：“翻过山坡”。 然而，情况并非一定如此。 完美无瑕的仪表板增强了您一直希望从您的车辆中获得的和谐、整洁的整体印象。
一辆保养得好的车子，可以行驶几十万里，依然容光焕发。 因此： 即使破裂的仪表板在维修时可能是个问题， 这可能值得你花时间 .
为什么仪表盘上会出现裂纹？
仪表板位于挡风玻璃正下方 并不断暴露在阳光下。 pvc 氯化乙烯装饰 逐渐蒸发。 皮肤变得又脆又硬，不再能够灵活地扩张或收缩。
在应力最大的地方，即在细长的缝隙或其他空腔中，会出现第一道裂纹 . 如果它们不是立即可见的，裂缝很可能会蔓延到整个仪表板。
而且 , 底部泡沫吸收 空气中的水分，使其膨胀 . 这就是导致旧车仪表板上常见的典型滚边边缘裂纹的原因。 完全破裂的仪表板只能通过完全拆卸才能挽救 .
是： 稍有不慎就采取行动。 否则，维修规模大，费用高。 .
避免小裂缝和孔洞
围绕这个话题发展了一个蓬勃发展的行业“ 点修 ", 奉献 合适的修理包 对于车辆内部和车辆上几乎所有最小的损坏，包括破裂的仪表板。 这些集合由
| – 热塑性树脂 - 热板 - 多种颜色的修补腻子 – 结构纸 - 锋利的刀子 – 熨平板 |
这可能看起来不合适，但 修复破裂的仪表板的第一步是加宽孔。 使其足够大，以涂上适当厚度的修补腻子。
- 对于这个 裂缝的隆起边缘被切断。
- 然后 做一个楔形切口。 这是基于逐步修复破裂的仪表板的腻子。
- 裂缝必须彻底清洁 . 之后，应擦拭整个修复部位 异丙醇 使表面脱脂并使热塑性树脂粘附。 要将树脂涂在裂缝上，必须先加热。
- 专业人士使用烙铁头上带有特殊加热板 . 修理包通常包括 加热板。 正在加热 烙铁 并压在树脂棒上。 当树脂完全填满裂缝时，就为成功修复奠定了基础。
- 填充后 裂缝被修补了。 填充点应约为 2-5mm深 .
- 然后 再次彻底清洁打磨过的区域。
- 现在 涂了修补腻子。 填料由 相应颜色和硬化剂的填充化合物 . 两种成分以给定的比例混合并应用于修复部位。 填充点可能是光滑的。
- 在腻子块硬化之前 将结构纸压在上面，将结构应用于修复部位并使其几乎不可见 - 这正是您想要的。
- 这个小技巧对车内的影响很大。 是 无论是扶手还是门板，凡是使用乙烯基泡沫的地方，这些简单的小技巧都非常有效 .
自己动手仪表板恢复
仪表盘走投无路怎么办？ 这需要一个孤注一掷的措施：拆卸，这可能需要相当多的工作。
一条建议： 如果你真的想承担这个任务，座椅和方向盘将不得不被拆除 .
如果可能，建议甚至拆除门。 拆卸仪表板时，重要的是要考虑乘客座椅安全气囊 . 如果安装在汽车上，您一定要准备好这种类型的维修手册，以免在拆卸仪表板时出错。
删除仪表板时 ，归根结底不仅仅是现场维修。 裂纹的打磨、扩充和填充按小修相同的方法进行。 .
虽然 , 打磨腻子块后，点修完成 . 现在 整个仪表板需要进行专业的多层涂装。 配件贸易提供了一个非常合适的 结构漆 ， 完美的 模仿乙烯基的结构 .
为什么不重新切割？
实际上修复破裂的仪表板的乙烯基装饰不是一种选择。 由于这些零件的制造过程。 使用成型工具在真空成型模具上切割端板 .
没有这些工具，DIYer 必须依赖替代品 . 试图在你的仪表盘上贴一个新的封面是失败的秘诀。
充分利用机会
拆卸仪表板是一项艰巨的工作，这意味着这是进行所有有用的预防性维修的好借口。
- 有用的预防性维护示例 - 用高效可靠的 LED 更换所有灯。 这不仅适用于速度表。 配件商店提供适用于所有可用灯具的灯具。
- 即使它仍然处于工作状态 一定要更换 室内采暖换热器 删除仪表板。 这种完全隐藏的备件迟早会失效，从而导致重大损坏。
- 水分泄漏 可能会导致触电或内部发霉。 当仪表板被移除时，额外的 15-30 英镑 在室内供暖系统中安装新的热交换器是一项明智的投资。
新的仪表板使汽车更漂亮
任何人都不太可能一眼就注意到翻新的仪表板。 . 然而，它和谐地融入了经验丰富的内饰。 加上开关、方向盘饰件、脚垫、脚踏板等几个小件的额外更换，老车感觉焕然一新。
