汽油是用在车里的炉子上吗
机舱内的空气被加热，防冻液再次冷却而不会蒸发，因为系统是自主的。 然而，不更换冷却液是不可能的，因为在内燃机运行期间，小金属颗粒和其他废物会进入其中。
并不是每个驾驶自己汽车的司机都了解其技术的复杂性——为此有服务站。 但是在冬季长途旅行的时候，很多人关心的是车里的灶台上到底有没有用汽油，因为路上的情况不同，需要做好准备。
汽车烤箱如何工作？
车内的炉子对所有系统的平稳运行起着重要作用——它是热交换过程的一部分。 它位于前面板后面，包括：
- 散热器;
- 扇子;
- 冷却液（冷却液或防冻液）循环通过的连接管、阻尼器、调节器。
运动过程中电机不应过热，故其冷却安排如下：
- 当接通的电机转速达到所需参数时，开始产生热量。
- 防冻剂通过管道系统吸收热量并返回散热器加热。
- 位于前部的风扇通过面板上的格栅将热空气排入乘客舱，同时从那里收集冷空气以冷却散热器。
机舱内的空气被加热，防冻液再次冷却而不会蒸发，因为系统是自主的。 然而，不更换冷却液是不可能的，因为在内燃机运行期间，小金属颗粒和其他废物会进入其中。
炉子会影响油耗吗
所有汽车系统，除了发电机，其电动机由于燃料消耗而旋转，都由内部电网运行。 如果它的负载很大 - 夜间驾驶前大灯和灯笼，加热前排座椅或后窗 - 汽油消耗会增加，但不是很严重。
另请参阅： 汽车中的附加加热器：它是什么，为什么需要它，设备，它是如何工作的
看来汽油在车上的炉子上消耗的很多，因为当天气寒冷时，通常会使用内部供暖。 从秋季到春季，停车后发动机会长时间预热，因此会消耗更多的燃料。
炉子用了多少汽油
这个问题不可能以升为单位得到准确的答案。 与夏季不同，冬季的油耗显着增加，尽管在炎热的一天，现代车辆的所有驾驶员都打开空调而不是炉子来冷却乘客舱。 冬季低温油耗增加的原因：
汽车的汽油消耗量
- 当润滑油变稠时，发动机在寒冷中长时间预热；
- 旅行时间增加 - 由于道路上的冰雪，您必须放慢速度。
取暖器中最耗能的就是风扇。 为了不再考虑在炉子上消耗汽油，您应该使用调节器将温度设置得更高，并将风扇打开到最低限度。
炉子如何影响汽车的油耗？
