变速器 捷豹 XE
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
捷豹 XE 提供以下变速箱类型：自动变速箱、手动变速箱。
变速箱 Jaguar XE restyling 2019，轿车，第一代，X1
02.2019 - 04.2021
| 修改 | 传输类型 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器8 |
| 2.0 升，249 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，300 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
2014 捷豹 XE 变速箱轿车第一代 X1
09.2014 - 01.2019
| 修改 | 传输类型 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器8 |
| 2.0 升，200 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，240 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，240 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，250 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，300 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，380 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
2014 捷豹 XE 变速箱轿车第一代 X1
09.2014 - 02.2019
| 修改 | 传输类型 |
| 2.0 升，163 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 2.0 升，163 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器8 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器8 |
| 2.0 升，200 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，240 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，250 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，300 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
2014 捷豹 XE 变速箱轿车第一代 X1
09.2014 - 02.2019
| 修改 | 传输类型 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，180 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器8 |
| 2.0 升，240 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，247 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，247 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，296 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 2.0 升，296 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，340 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，380 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器8 |
| 3.0 升，380 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器8 |