传输斯柯达Karok
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
斯柯达 Karok 生产的变速箱有以下类型：手动变速箱、自动变速箱、机器人。
变速器 Skoda Karoq 2017，jeep/suv 5 doors，1 generation，NU7
05.2017年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 1.6 升，110 马力，汽油，前轮驱动 | MKPP 5 |
| 1.4 升，150 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器8 |
| 1.6 升，110 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器6 |
| 1.4 升，150 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 6 |
变速器 Skoda Karoq restyling 2021，第 1 代
11.2021年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 1.0 升，110 马力，汽油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 1.5 升，150 马力，汽油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 2.0 升，115 马力，柴油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 2.0 升，150 马力，柴油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 1.5 升，150 马力，汽油，前轮驱动 | RKPP 7 |
| 2.0 升，115 马力，柴油，前轮驱动 | RKPP 7 |
| 2.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 升，190 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 7 |
变速器 Skoda Karoq 2017，jeep/suv 5 doors，1 generation，NU7
05.2017 - 12.2021
| 修改 | 传输类型 |
| 1.0 升，115 马力，汽油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 1.5 升，150 马力，汽油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 1.6 升，115 马力，柴油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 2.0 升，150 马力，柴油，前轮驱动 | MKPP 6 |
| 1.5 升，150 马力，汽油，前轮驱动 | RKPP 7 |
| 1.6 升，115 马力，柴油，前轮驱动 | RKPP 7 |
| 2.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 升，190 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 升，190 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 7 |