什么传输
Трансмиссия

变速箱三菱扶桑坎特

买车选什么:自动档、手动档还是CVT? 而且还有机器人! 自动变速器更昂贵,但对于这笔钱,驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜,它的优点是维修方便,经久耐用。 至于变速器,它的强项是燃油经济性,但变速器的可靠性还达不到标准。 通常,没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协,就像任何妥协一样,它弊大于利。

三菱扶桑坎特可提供以下变速器类型:手动变速器、机器人、自动变速器。

变速箱 Mitsubishi Fuso Canter 2010,面包车,第 8 代

变速箱三菱扶桑坎特 07.2010年-至今

修改传输类型
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5

变速器 Mitsubishi Fuso Canter 2010,底盘,第 8 代

变速箱三菱扶桑坎特 07.2010年-至今

修改传输类型
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5

变速器 Mitsubishi Fuso Canter 2010,平板卡车,第 8 代

变速箱三菱扶桑坎特 07.2010年-至今

修改传输类型
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5

变速器 Mitsubishi Fuso Canter 2020,平板卡车,第 9 代

变速箱三菱扶桑坎特 10.2020年-至今

修改传输类型
3.0 升,130 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,150 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)MKPP 5
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,110 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,110 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,130 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,130 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,150 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6

变速器 Mitsubishi Fuso Canter 2010,平板卡车,第 8 代

变速箱三菱扶桑坎特 11.2010 - 10.2020

修改传输类型
3.0 升,130 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,150 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)MKPP 5
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
3.0 升,110 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,110 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,130 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,130 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,150 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)RKPP 6
3.0 升,150 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6
3.0 升,175 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 6

变速器 Mitsubishi Fuso Canter 2002,平板卡车,第 7 代

变速箱三菱扶桑坎特 06.2002 - 05.2011

修改传输类型
4.2 升,125 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
4.9 升,180 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 6
5.2 升,140 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)MKPP 5
5.2 升,140 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
5.2 升,155 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)MKPP 5
5.2 升,155 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 5
5.2 升,140 马力,柴油,四轮驱动 (4WD)自动变速器4
5.2 升,140 马力,柴油,后轮驱动(FR)自动变速器4
5.2 升,155 马力,柴油,后轮驱动(FR)自动变速器4

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