传输梅赛德斯凌特经典
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
Mercedes Sprinter Classic 提供以下变速箱类型：手动。
变速箱 Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018，全金属面包车，第一代，W1
08.2018 - 05.2020
| 修改 | 传输类型 |
| 2.1 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.1 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
变速箱 Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1st Generation W909
07.2013 - 07.2018
| 修改 | 传输类型 |
| 2.1 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.1 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 第一代 W1
07.2013 - 07.2018
| 修改 | 传输类型 |
| 2.1 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.1 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
变速箱 Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1st Generation W909
07.2013 - 07.2018
| 修改 | 传输类型 |
| 2.1 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.1 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |