变速器马自达泰坦
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
马自达 Titan 提供以下变速器类型：手动变速器、机器人、自动变速器。
变速箱 Mazda Titan restyling 2014，平板卡车，第 6 代
11.2014年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 3.0 升，110 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 升，110 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 3.0 升，175 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 3.0 升，110 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 5 |
| 3.0 升，110 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 6 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 5 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 6 |
| 3.0 升，175 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 6 |
变速箱 Mazda Titan 2007，平板卡车，第 6 代
01.2007 - 10.2014
| 修改 | 传输类型 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 5.2 升，155 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 5 |
| 3.0 升，150 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 5 |
| 5.2 升，155 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 6 |
变速箱 Mazda Titan 2004，平板卡车，第 5 代
06.2004 - 12.2006
| 修改 | 传输类型 |
| 3.1 升，88 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 升，88 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 3.1 升，88 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器4 |
| 3.1 升，88 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器4 |
| 4.8 升，130 马力，柴油，四轮驱动 (4WD) | RKPP 5 |
| 4.8 升，130 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 5 |
| 4.8 升，160 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 6 |