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Трансмиссия

变速箱马自达 CX-30

02.12.2022 /

买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。

马自达 CX-30 提供以下变速箱类型：手动变速箱、自动变速箱、变速箱。

变速箱 Mazda CX-30 2019，jeep/suv 5 门，第 1 代

变速箱马自达 CX-30 03.2019 - 10.2021

修改传输类型
2.0 升，150 马力，汽油，前轮驱动MKPP 6
2.0 升，150 马力，汽油，前轮驱动自动变速器6
2.0 升，150 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)自动变速器6

变速箱 Mazda CX-30 2019，jeep/suv 5 门，第 1 代

变速箱马自达 CX-30 03.2019年-至今

修改传输类型
2.0 升，156 马力，汽油，前轮驱动MKPP 6
2.0 升，156 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)MKPP 6
2.0 升，180 马力，汽油，前轮驱动，混合动力MKPP 6
2.0 升，180 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力MKPP 6
2.0 升，190 马力，汽油，前轮驱动，混合动力MKPP 6
2.0 升，190 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力MKPP 6
1.8 升，116 马力，柴油，前轮驱动自动变速器6
1.8 升，116 马力，柴油，四轮驱动 (4WD)自动变速器6
1.8 升，130 马力，柴油，前轮驱动自动变速器6
1.8 升，130 马力，柴油，四轮驱动 (4WD)自动变速器6
2.0 升，156 马力，汽油，前轮驱动自动变速器6
2.0 升，156 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)自动变速器6
2.0 升，180 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
2.0 升，180 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力自动变速器6
2.0 升，190 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
2.0 升，190 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力自动变速器6

变速箱 Mazda CX-30 2019，jeep/suv 5 门，第 1 代

变速箱马自达 CX-30 03.2019年-至今

修改传输类型
1.8 升，116 马力，柴油，前轮驱动MKPP 6
2.0 升，122 马力，汽油，前轮驱动，混合动力MKPP 6
2.0 升，122 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力MKPP 6
2.0 升，150 马力，汽油，前轮驱动，混合动力MKPP 6
2.0 升，150 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力MKPP 6
2.0 升，180 马力，汽油，前轮驱动，混合动力MKPP 6
2.0 升，180 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力MKPP 6
1.8 升，116 马力，柴油，前轮驱动自动变速器6
2.0 升，122 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
2.0 升，122 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力自动变速器6
2.0 升，150 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
2.0 升，150 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力自动变速器6
2.0 升，180 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
2.0 升，180 马力，汽油，四轮驱动 (4WD)，混合动力自动变速器6

变速箱 Mazda CX-30 2019，jeep/suv 5 门，第 1 代

变速箱马自达 CX-30 03.2019年-至今

修改传输类型
2.0 升，156 马力，汽油，前轮驱动MKPP 6
2.0 升，156 马力，汽油，前轮驱动自动变速器6
2.0 升，177 马力，汽油，前轮驱动，混合动力自动变速器6
218 马力，前轮驱动减速器

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