什么传输
Трансмиссия

变速箱 MAZ 6430

买车选什么:自动档、手动档还是CVT? 而且还有机器人! 自动变速器更昂贵,但对于这笔钱,驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜,它的优点是维修方便,经久耐用。 至于变速器,它的强项是燃油经济性,但变速器的可靠性还达不到标准。 通常,没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协,就像任何妥协一样,它弊大于利。

6430 提供以下传输类型:手动。

变速箱 6430 改装 2011 年,卡车牵引车,第一代

变速箱 MAZ 6430 09.2011年-至今

修改传输类型
11.1 升,412 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
11.1 升,420 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
11.6 升,430 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
11.9 升,435 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
12.0 升,428 马力,柴油,后轮驱动(FR)RKPP 12
14.9 升,330 马力,柴油,后轮驱动 (RR)MKPP 12
8.9 升,375 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16

变速箱 6430 1997 年,卡车牵引车,第一代

变速箱 MAZ 6430 09.1997 - 04.2020

修改传输类型
11.1 升,412 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
12.0 升,400 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16
14.9 升,330 马力,柴油,后轮驱动 (RR)MKPP 12
14.9 升,330 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 9
14.9 升,400 马力,柴油,后轮驱动 (RR)MKPP 9
14.9 升,400 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 9
8.9 升,375 马力,柴油,后轮驱动(FR)MKPP 16

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