林肯大陆变速箱
内容
- 2016 林肯大陆变速箱轿车第 10 代 D544
- 变速箱 Lincoln Continental restyled 1997，轿车，第 9 代，FN74
- 传输林肯大陆 1994 轿车第 9 代 FN74
- 传输林肯大陆 1987 轿车第 8 代 FN9
- 变速箱 Lincoln Continental restyled 1983，轿车，第 7 代
- 传输林肯大陆 1981 轿车第 7 代
- 传输林肯大陆 1979 轿跑车第 6 代
- 传输林肯大陆 1979 轿车第 6 代
- 传输林肯大陆 4 次改款 1976 轿跑车第 5 代
- 传输林肯大陆 4 次改款 1976 轿车第 5 代
- 传输林肯大陆 3 次改款 1974 轿跑车第 5 代
- 传输林肯大陆 3 次改款 1974 轿车第 5 代
- 传输林肯大陆 2 次改款 1973 轿跑车第 5 代
- 传输林肯大陆 2 次改款 1973 轿车第 5 代
- 传输林肯大陆重新设计 1972 轿跑车第 5 代
- 变速箱 Lincoln Continental restyled 1972，轿车，第 5 代
- 传输林肯大陆 1969 轿跑车第 5 代
- 传输林肯大陆 1969 轿车第 5 代
- 传输林肯大陆 5 次改款 1967 轿跑车第 4 代
- 传输林肯大陆 5 次改款 1967 轿车第 4 代
- 传输林肯大陆 4 次改款 1965 轿跑车第 4 代
- 传输林肯大陆 4 次改款 1965 轿车第 4 代
- 传输林肯大陆第四次改款 4，开放式车身，第四代
- 传输林肯大陆 3 次改款 1964 轿车第 4 代
- 传输林肯大陆第四次改款 3，开放式车身，第四代
- 传输林肯大陆 2 次改款 1963 轿车第 4 代
- 传输林肯大陆第四次改款 2，开放式车身，第四代
- 变速箱 Lincoln Continental restyled 1961，轿车，第 4 代
- 传输林肯大陆重新设计 1961，开放式车身，第 4 代
- 传输林肯大陆 1960 轿车第 4 代
- 变速箱 Lincoln Continental 1960，开放式车身，第 4 代
- 变速箱 林肯大陆 2nd 改款 1959 coupe 第 3 代 Mark V
- 变速器 林肯大陆 2nd 改款 1959 轿车第 3 代 Mark V
- 变速器 林肯大陆 2nd 改款 1959 轿车第 3 代 Mark V
- 传输 林肯大陆 2nd 改款 1959 开放式车身第 3 代 Mark V
- 传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
- 变速箱林肯大陆重新设计 1958 开放式车身第 3 代 Mark IV
- 传输林肯大陆重新设计 1958 轿跑车第 3 代 Mark IV
- 传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
- 传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
- 变速箱林肯大陆 1957 开放式车身第三代 Mark III
- 变速箱林肯大陆 1957 Coupe 第三代 Mark III
- 传输林肯大陆 1957 轿车第三代 Mark III
- 传输林肯大陆 1957 轿车第三代 Mark III
- 变速箱 Lincoln Continental 1956 Open Body 2nd Generation Mark II
- 变速箱林肯大陆 1955 Coupe 第二代 Mark II
- 传输林肯大陆第四次改款 2，开放式车身，第四代
- 传输林肯大陆 2 次改款 1946 轿跑车第 1 代
- 传输林肯大陆重新设计 1941，开放式车身，第 1 代
- 传输林肯大陆重新设计 1941 轿跑车第 1 代
- 变速箱 Lincoln Continental 1939，开放式车身，第 1 代
- 传输林肯大陆 1939 轿跑车第 1 代
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
林肯大陆提供以下变速箱类型：自动变速箱、手动变速箱。
2016 林肯大陆变速箱轿车第 10 代 D544
09.2016年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 2.7 升，335 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器6 |
| 2.7 升，335 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器6 |
| 3.0 升，400 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器6 |
| 3.0 升，400 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器6 |
| 3.7 升，305 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器6 |
| 3.7 升，305 马力，汽油，四轮驱动 (4WD) | 自动变速器6 |
变速箱 Lincoln Continental restyled 1997，轿车，第 9 代，FN74
09.1997 - 07.2002
| 修改 | 传输类型 |
| 4.6 升，275 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 1994 轿车第 9 代 FN74
11.1994 - 08.1997
| 修改 | 传输类型 |
| 4.6 升，260 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 1987 轿车第 8 代 FN9
10.1987 - 10.1994
| 修改 | 传输类型 |
| 3.8 升，140 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器4 |
| 3.8 升，155 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器4 |
| 3.8 升，160 马力，汽油，前轮驱动 | 自动变速器4 |
变速箱 Lincoln Continental restyled 1983，轿车，第 7 代
08.1983 - 09.1987
| 修改 | 传输类型 |
| 2.4 升，115 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器4 |
| 4.9 升，140 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 4.9 升，150 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 1981 轿车第 7 代
02.1981 - 07.1983
| 修改 | 传输类型 |
| 3.8 升，112 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 3.8 升，118 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 4.9 升，130 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 4.9 升，131 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 1979 轿跑车第 6 代
09.1979 - 08.1980
| 修改 | 传输类型 |
| 4.9 升，129 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 5.8 升，140 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 1979 轿车第 6 代
09.1979 - 08.1980
| 修改 | 传输类型 |
| 4.9 升，129 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
| 5.8 升，140 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器4 |
传输林肯大陆 4 次改款 1976 轿跑车第 5 代
09.1976 - 08.1979
| 修改 | 传输类型 |
| 6.6 升，159 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 6.6 升，166 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 6.6 升，182 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，208 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，210 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 4 次改款 1976 轿车第 5 代
09.1976 - 08.1979
| 修改 | 传输类型 |
| 6.6 升，159 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 6.6 升，166 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 6.6 升，182 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，208 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，210 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 3 次改款 1974 轿跑车第 5 代
09.1974 - 08.1976
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，202 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，206 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 3 次改款 1974 轿车第 5 代
09.1974 - 08.1976
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，202 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，206 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 2 次改款 1973 轿跑车第 5 代
09.1973 - 08.1974
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，215 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 2 次改款 1973 轿车第 5 代
09.1973 - 08.1974
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，215 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1972 轿跑车第 5 代
09.1972 - 08.1973
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，212 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱 Lincoln Continental restyled 1972，轿车，第 5 代
09.1972 - 08.1973
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，219 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 1969 轿跑车第 5 代
09.1969 - 08.1972
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，212 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，365 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 1969 轿车第 5 代
09.1969 - 08.1972
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，212 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.5 升，365 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 5 次改款 1967 轿跑车第 4 代
11.1967 - 08.1969
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，365 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.6 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 5 次改款 1967 轿车第 4 代
11.1967 - 08.1969
| 修改 | 传输类型 |
| 7.5 升，365 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.6 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 4 次改款 1965 轿跑车第 4 代
11.1965 - 10.1967
| 修改 | 传输类型 |
| 7.6 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 4 次改款 1965 轿车第 4 代
11.1965 - 10.1967
| 修改 | 传输类型 |
| 7.6 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆第四次改款 4，开放式车身，第四代
11.1965 - 10.1967
| 修改 | 传输类型 |
| 7.6 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 3 次改款 1964 轿车第 4 代
11.1964 - 10.1965
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆第四次改款 3，开放式车身，第四代
11.1964 - 10.1965
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 2 次改款 1963 轿车第 4 代
11.1963 - 10.1964
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆第四次改款 2，开放式车身，第四代
11.1963 - 10.1964
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱 Lincoln Continental restyled 1961，轿车，第 4 代
11.1961 - 10.1963
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1961，开放式车身，第 4 代
11.1961 - 10.1963
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.0 升，320 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 1960 轿车第 4 代
11.1960 - 10.1961
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱 Lincoln Continental 1960，开放式车身，第 4 代
11.1960 - 10.1961
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱 林肯大陆 2nd 改款 1959 coupe 第 3 代 Mark V
11.1959 - 10.1960
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，314 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速器 林肯大陆 2nd 改款 1959 轿车第 3 代 Mark V
11.1959 - 10.1960
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，314 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速器 林肯大陆 2nd 改款 1959 轿车第 3 代 Mark V
11.1959 - 10.1960
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，314 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输 林肯大陆 2nd 改款 1959 开放式车身第 3 代 Mark V
11.1959 - 10.1960
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，314 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
11.1958 - 10.1959
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱林肯大陆重新设计 1958 开放式车身第 3 代 Mark IV
11.1958 - 10.1959
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1958 轿跑车第 3 代 Mark IV
11.1958 - 10.1959
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
11.1958 - 10.1959
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆重新设计 1958 轿车第三代 Mark IV
11.1958 - 10.1959
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱林肯大陆 1957 开放式车身第三代 Mark III
12.1957 - 10.1958
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，295 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 7.0 升，375 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱林肯大陆 1957 Coupe 第三代 Mark III
12.1957 - 10.1958
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，375 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 1957 轿车第三代 Mark III
12.1957 - 10.1958
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，375 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆 1957 轿车第三代 Mark III
12.1957 - 10.1958
| 修改 | 传输类型 |
| 7.0 升，375 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱 Lincoln Continental 1956 Open Body 2nd Generation Mark II
10.1956 - 11.1957
| 修改 | 传输类型 |
| 6.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
变速箱林肯大陆 1955 Coupe 第二代 Mark II
10.1955 - 11.1957
| 修改 | 传输类型 |
| 6.0 升，285 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
| 6.0 升，300 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | 自动变速器3 |
传输林肯大陆第四次改款 2，开放式车身，第四代
01.1946 - 07.1948
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
| 4.8 升，125 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
传输林肯大陆 2 次改款 1946 轿跑车第 1 代
01.1946 - 07.1948
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
| 4.8 升，125 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
传输林肯大陆重新设计 1941，开放式车身，第 1 代
01.1941 - 12.1941
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
传输林肯大陆重新设计 1941 轿跑车第 1 代
01.1941 - 12.1941
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
变速箱 Lincoln Continental 1939，开放式车身，第 1 代
10.1939 - 12.1940
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |
传输林肯大陆 1939 轿跑车第 1 代
10.1939 - 12.1940
| 修改 | 传输类型 |
| 4.8 升，120 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 3 |