克莱斯勒纽约客变速箱

买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。

克莱斯勒 New Yorker 提供以下变速箱类型：自动变速箱。

变速箱 克莱斯勒纽约客 1993，轿车，第 14 代

05.1993 - 01.1996

修改	传输类型
3.5 升，214 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器4

变速箱 克莱斯勒纽约客 1988，轿车，第 13 代

01.1988 - 05.1993

修改	传输类型
3.3 升，150 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器3
3.8 升，162 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器4

变速箱 克莱斯勒纽约客 1983，轿车，第 12 代

01.1983 - 01.1988

修改	传输类型
2.2 升，142 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器3
2.2 升，97 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器3
2.5 升，102 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器3
2.6 升，102 马力，汽油，前轮驱动	自动变速器3

变速箱 克莱斯勒纽约客 1969，轿车，第 8 代

01.1969 - 12.1973

修改	传输类型
7.2 升，355 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3

变速箱 克莱斯勒 New Yorker 1965，轿跑车，第 7 代

01.1965 - 12.1968

修改	传输类型
6.8 升，340 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3
7.2 升，375 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3

变速箱 克莱斯勒 New Yorker 1960，轿跑车，第 6 代

01.1960 - 12.1964

修改	传输类型
6.8 升，355 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3

传输克莱斯勒纽约客 1957，开放式车身，第 5 代

01.1957 - 12.1959

修改	传输类型
6.4 升，350 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3

变速箱 克莱斯勒 New Yorker 1955，轿跑车，第 4 代

01.1955 - 12.1956

修改	传输类型
5.8 升，284 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器3

变速箱 克莱斯勒纽约客 1949，轿车，第 3 代

01.1949 - 12.1954

修改	传输类型
5.4 升，180 马力，汽油，后轮驱动 (FR)	自动变速器4