变速箱肯沃斯 T800
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
T800 提供以下传输类型：手动、自动、机器人。
Трансмиссия T800 2-й рестайлинг 2010, шасси, 1 поколение
01.2010年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 12.9 升，405 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 12.9 升，455 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 12.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 13 |
| 14.9 升，450 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 14.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 14.9 升，550 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 14.9 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器6 |
| 10.8 升，355 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，375 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，400 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，415 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，430 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，445 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，405 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，455 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 13 |
Трансмиссия T800 2-й рестайлинг 2010, седельный тягач, 1 поколение
01.2010年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 12.9 升，405 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 12.9 升，455 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 12.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 13 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 13 |
| 14.9 升，450 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 14.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 14.9 升，550 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 14.9 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 18 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器6 |
| 12.9 升，405 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，455 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，485 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.9 升，510 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 13 |