传输国际 ProStar 4x2
买车选什么:自动档、手动档还是CVT? 而且还有机器人! 自动变速器更昂贵,但对于这笔钱,驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜,它的优点是维修方便,经久耐用。 至于变速器,它的强项是燃油经济性,但变速器的可靠性还达不到标准。 通常,没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协,就像任何妥协一样,它弊大于利。
ProStar 4×2 可用于以下传输类型:手动、机器人。
Трансмиссия ProStar 4×2 2009, седельный тягач, 1 поколение
01.2009年-至今
修改 | 传输类型 |
12.4 升,475 马力,柴油,后轮驱动(FR) | MKPP 9 |
14.9 升,550 马力,柴油,后轮驱动(FR) | MKPP 9 |
12.4 升,475 马力,柴油,后轮驱动(FR) | RKPP 10 |
14.9 升,550 马力,柴油,后轮驱动(FR) | RKPP 10 |